Ero sivun ”Jaguar XK120” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (4 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-1950 Jaguar XK120 34.jpg|250px|Jaguar XK-120]]| | kuva = [[Kuva:800px-1950 Jaguar XK120 34.jpg|250px|Jaguar XK-120]]| | ||
valmistaja = Jaguar Cars| | valmistaja = Jaguar Cars| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Iso-Britannia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia| |
valmistusaika = [[1949]]–[[1954]]| | valmistusaika = [[1949]]–[[1954]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Urheiluauto]]| |
| − | kori = 2-ovinen [[coupé]] | + | kori = 2-ovinen [[coupé]]<br> 2-ovinen [[convertible]]<br> 2-ovinen [[roadster]]| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R6]]| | moottori = [[R6]]| | ||
huippunopeus = 193–201 km/h| | huippunopeus = 193–201 km/h| | ||
| Rivi 14: | Rivi 16: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = 1.600 £| | hintaluokka = 1.600 £| | ||
| − | edeltäjä = [[Jaguar | + | edeltäjä = [[SS Jaguar 100]]| |
seuraaja = [[Jaguar XK140]]| | seuraaja = [[Jaguar XK140]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Jaguar XK-120''' on urheiluauto, jota valmistettiin vuosina [[1949]] | + | '''Jaguar XK-120''' on urheiluauto, jota valmistettiin vuosina [[1949]]–[[1954]]. Se on Jaguarin ensimmäinen urheiluauto, joka valmistettiin toisen maailmansodan jälkeen. Auto esiteltiin vuonna [[1948]] Lontoon autonäyttelyssä. Myyntiin tullessaan auto oli maailman nopein tuotantoauto. Nimi XK-120 tulee auton huippunopeudesta, 120 mailia. The Motor -lehti mittasi marraskuussa 1949 auton nopeudeksi 124,6 mailia (200,5 km/h), minkä perusteella auto oli ensimmäinen sarjatuotantomalli, jonka huippunopeus oli yli 200 km/h. |
| − | Kokonaisvalmistusmäärä: 12.078 | + | Kokonaisvalmistusmäärä: 12.078 kappaletta |
== Moottori == | == Moottori == | ||
| Rivi 30: | Rivi 32: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
!Malli | !Malli | ||
| − | !Moottori | + | !colspan=2|Moottori |
!Iskutilavuus | !Iskutilavuus | ||
!Teho | !Teho | ||
!Vääntö | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.4'''||[[ | + | |'''3.4'''||[[R6]] [[DOHC]] 12V||[[Jaguar XK -moottori|XK]]||3442 cm<sup>3</sup>||119 kW (160 hv) @ 5000 r/min||264 Nm @ 2500 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.4'''||[[ | + | |'''3.4'''||[[R6]] [[DOHC]] 12V||[[Jaguar XK -moottori|XK]]||3442 cm<sup>3</sup>||134 kW (182 hv) @ 5300 r/min||275 Nm @ 4000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.4'''||[[ | + | |'''3.4'''||[[R6]] [[DOHC]] 12V||[[Jaguar XK -moottori|XK]]||3442 cm<sup>3</sup>||142 kW (193 hv) @ 5500 r/min||285 Nm @ 2500 r/min |
|} | |} | ||
| − | + | == Mitat == | |
| + | |||
| + | *Pituus: 4394 mm | ||
| + | *Leveys: 1562 mm | ||
| + | *Korkeus: 1334 mm | ||
| + | *Akseliväli: 2591 mm | ||
==Aiheesta muualla== | ==Aiheesta muualla== | ||
*[http://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XK120 X120 Wikipediassa] (useilla kielillä, ei suomeksi) | *[http://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XK120 X120 Wikipediassa] (useilla kielillä, ei suomeksi) | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | |||
| + | {{engWikipedia|Jaguar_XK120)}} | ||
| + | <references/> | ||
| + | |||
| + | {{tynkä}} | ||
[[Luokka:Jaguar|XK-120]] | [[Luokka:Jaguar|XK-120]] | ||
[[Luokka:Mallit|XK-120]] | [[Luokka:Mallit|XK-120]] | ||
Nykyinen versio 9. lokakuuta 2019 kello 10.13
| Jaguar XK-120 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Jaguar Cars,  Iso-Britannia
|
| Valmistusaika | 1949–1954 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen convertible 2-ovinen roadster |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3442 cm3 |
| Teho | 160–193 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 9,5–10 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 193–201 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 1.600 £ |
| Edeltäjä | SS Jaguar 100 |
| Seuraaja | Jaguar XK140 |
| Saman luokan autoja | |
Jaguar XK-120 on urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1949–1954. Se on Jaguarin ensimmäinen urheiluauto, joka valmistettiin toisen maailmansodan jälkeen. Auto esiteltiin vuonna 1948 Lontoon autonäyttelyssä. Myyntiin tullessaan auto oli maailman nopein tuotantoauto. Nimi XK-120 tulee auton huippunopeudesta, 120 mailia. The Motor -lehti mittasi marraskuussa 1949 auton nopeudeksi 124,6 mailia (200,5 km/h), minkä perusteella auto oli ensimmäinen sarjatuotantomalli, jonka huippunopeus oli yli 200 km/h.
Kokonaisvalmistusmäärä: 12.078 kappaletta
Sisällysluettelo
Moottori[muokkaa]
Voimanlähteenä on kahdella kannen yläpuolisella nokka-akselilla varustettu 3,4 -litrainen Jaguarin XK6 Rivi-6 moottori.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.4 | R6 DOHC 12V | XK | 3442 cm3 | 119 kW (160 hv) @ 5000 r/min | 264 Nm @ 2500 r/min |
| 3.4 | R6 DOHC 12V | XK | 3442 cm3 | 134 kW (182 hv) @ 5300 r/min | 275 Nm @ 4000 r/min |
| 3.4 | R6 DOHC 12V | XK | 3442 cm3 | 142 kW (193 hv) @ 5500 r/min | 285 Nm @ 2500 r/min |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4394 mm
- Leveys: 1562 mm
- Korkeus: 1334 mm
- Akseliväli: 2591 mm
Aiheesta muualla[muokkaa]
- X120 Wikipediassa (useilla kielillä, ei suomeksi)
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Jaguar_XK120)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
