Ero sivun ”SS Jaguar 100” versioiden välillä
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Jaguar XK120]]| | seuraaja = [[Jaguar XK120]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Jaguar | + | '''SS Jaguar 100''' oli brittiläinen kaksipaikkainen urheiluauto, jota valmistettiin vuosina [[1936]]–[[1940]]. Viimeinen auto myytiin ilmeisesti vuonna [[1941]]. Tässä mallissa oli esillä ensimmäistä kertaa nimi Jaguar, joka myöhemmin tuli kaikkiin autoihin. SS-nimeä ei enää haluttu enää käyttää koska se yhdistettiin liian helposti Natsi-Saksan SS-joukkoihin. Auto on melko harvinainen, 2,5-litraista mallia valmistettiin 198 kappaletta ja 3,5-litraista vain 116 kappaletta. Ainoastaan 49 autoa vietiin ulkomaille. |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | + | Jousitus oli toteutettu puolielliptisin lehtijousin. Vaihteisto on nelivaihteinen [[manuaali]], jonka kolme isointa vaihdetta on synkronoitu. Jarrut ovat [[Girling]]in valmistamat. | |
| − | Jousitus oli toteutettu | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | Moottori on kehitetty [[Standard|Standard Motor Companyn]] sivuventtiilimoottorista, johon [[Harry Weslake]] suunnitteli [[OHV]]-sylinterikannen. Polttoaineeensyötöstä vastasi kaksi [[SU-kaasutin]]ta, jotka on kiinnitetty suoraan sylinterikanteen. | |
| − | Moottori on kehitetty | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
Versio 2. syyskuuta 2019 kello 22.27
| SS Jaguar 100 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | SS Cars Ltd,  UK, Englanti, Coventry [1]
|
| Valmistusaika | 1936 – 1941 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | Open two-seater Fixed head coupé |
| Suunnittelija | William Heynes [2] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2600 – 3500 cm3 |
| Teho | 100 – 125 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 13,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 161 – 170 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | SS 90 |
| Seuraaja | Jaguar XK120 |
| Saman luokan autoja | |
SS Jaguar 100 oli brittiläinen kaksipaikkainen urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1936–1940. Viimeinen auto myytiin ilmeisesti vuonna 1941. Tässä mallissa oli esillä ensimmäistä kertaa nimi Jaguar, joka myöhemmin tuli kaikkiin autoihin. SS-nimeä ei enää haluttu enää käyttää koska se yhdistettiin liian helposti Natsi-Saksan SS-joukkoihin. Auto on melko harvinainen, 2,5-litraista mallia valmistettiin 198 kappaletta ja 3,5-litraista vain 116 kappaletta. Ainoastaan 49 autoa vietiin ulkomaille.
Sisällysluettelo
Tekniikka
Jousitus oli toteutettu puolielliptisin lehtijousin. Vaihteisto on nelivaihteinen manuaali, jonka kolme isointa vaihdetta on synkronoitu. Jarrut ovat Girlingin valmistamat.
Moottorit
Moottori on kehitetty Standard Motor Companyn sivuventtiilimoottorista, johon Harry Weslake suunnitteli OHV-sylinterikannen. Polttoaineeensyötöstä vastasi kaksi SU-kaasutinta, jotka on kiinnitetty suoraan sylinterikanteen.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2½ Litre | R6 OHV | Standard | 2664 cm3 | 74 kW (100 hv) | |
| 3½ Litre | R6 OHV | Standard | 3485 cm3 | 92 kW (125 hv) | |
Mitat
- Omamassa: 1150 kg
Lähteet
- ↑ S. S. Cars – Graces Guide, Viitattu: 2. syyskuu 2019.
- ↑ Graham Robson: Jaguar. Bloomsbury Publishing, 2012. ISBN 9780747812678. Teoksen verkkoversio (viitattu 2. syyskuu 2019).
