Vauxhall Chevette
| Vauxhall Chevette | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Vauxhall,  Iso-Britannia
|
| Valmistusaika | 1975–1984 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 3-ovinen viistoperä 3-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1256 cm³ |
| Teho | 43 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 19,1 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 142 km/h |
| Kulutus | 8–9 l/100 km |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | 18 820 euroa (1977, v. 2015 kerroin) |
| Edeltäjä | Vauxhall Viva HC |
| Seuraaja | Vauxhall Astra |
| Saman luokan autoja | Morris Marina Vauxhall Viva HC Hyundai Pony 1200 DLX Datsun 140 Y Chrysler Sunbeam LS 1300 Sunbeam 1600 Ford Escort mk2 Opel Kadett C |
Vauxhall Chevette on vuosina 1975–1984 valmistettu porrasperäinen alemman keskiluokan auto. Auto on rakenteellisesti sama kuin Opel Kadett C lukuunottamatta keulaa ja moottoria. Englannissa valmistettuja Vauxhall Chevettejä tuotiin Suomeen 1976–79, mutta ei enää 1980-luvulla.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Kori on kaksi- tai neliovinen sedan tai kolmiovinen viistoperä tai farmari. Takatilat ovat melko pienet. Takaistuin on hieman ahdas, mutta mukava jämäkän alustan ansiosta (mukavuustaso on vertailun paras). Polvi- ja jalkatilaa voisi olla enemmänkin.
Pääntuet ovat vakiovaruste edessä ja ne hieman eroavat Kadettin vastaavista (vm 1977, Suomessa myytävissä malleissa). Istuinten verhoilu on kangasta, mutta reunoilla on pieni kaistale muovia. Ajoasento on hyvä, TM-vertailun 20/1977 paras. Kojetaulu on selkeä, 2 viikseä (Kadettissa vain yksi) ja aavistuksen Kadetin vastaavaa parempi. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudella 71 db (vertailun alhaisin). Näkyvyys on erittäin hyvä. Oikeaa ulkopeiliä ei ole.
Etuistuimilla on kangasverhoilu, paitsi reunat ovat muovia. Kaksiovisessa mallissa takapenkille pääsy on hankalaa. Rikastimen huomautusvalo puuttuu. Raitisilmasuuttimia on 2 keskellä, mutta ei sivuikkunoiden tuntumassa (kuten Kadetissa on). [1].
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Vauxhall Chevette L on tasapainoinen ajettava. Ohjaus on nopea (3,0 kierrosta) ja miellyttävä. Suuntavakavuus voisi olla parempikin, urat vaikuttavat kulkuun. Auto on ketterä. Vaihteisto toimii hyvin.
Samanlaisen korin vuoksi ajo-ominaisuudet eivät eroa Opel Kadettin ajo-ominaisuuksista. Alusta kantaa hyvin kuormaa, kuorma ei vaikuta ajo-ominaisuuksiin. Jämäkkä alusta selviää hyvin kuopista.
Tekniikka[muokkaa]
Moottori on 4-sylinterinen 1256 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat 80,98 × 60,96 mm. Suurin teho 43,5 kilowattia /5600 r/min (DIN, 59 hv) ja suurin vääntömomentti 90 newtonmetriä /2600 r/min (9,2 kpm). Puristussuhde on 9,2. Moottori ja vaihteisto periytyvät Vauxhall Viva HC:stä, mutta alusta ja kori (paitsi keula) Opel Kadetista.
Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu.
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 20/1977 mittasi Vauxhall Chevette L:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,9 sekuntia, 0–80 km/h 12,2 sekuntia ja 0–100 km/h 19,1 sekuntia.
Tekniikan Maailma 1/1979 mittasi Vauxhall Chevette Saloon 1,3 L:n (43,5 kW, 860 kg, 2-ovinen) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,4 sekuntia, 0–80 km/h 12,1 sekuntia, 0–100 km/h 19,9 sekuntia ja 0–120 km/h 35,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 146 km/h.
Kulutus vaihtelee välillä noin 8-9 l/100 km.
Jarrutusmatka 100–0 km/h 50,1 metriä.
Vertailu 1977[muokkaa]
Vauxhall Chevette L voitti Tekniikan Maailman 20/1977 neljän brittiauton vertailun. Toiseksi tuli Chrysler Avenger 1300 DL (entinen Sunbeam), 3. Morris Marina 1,3 ja neljänneksi jäi Ford Escort 1.3L.
Vauxhallin mukavuustaso ja ajoasento ovat vertailun parhaita, tosin takatilat ovat ryhmän ahtaimmat. Melutaso on ryhmän alhaisin. Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat. Kulutus on ryhmän pienin.
Suomessa[muokkaa]
Vauxhall Chevetten maahantuonti Suomeen alkoi 1976, jolloin sitä rekisteröitiin hieman alle 200 kpl ja edeltäjä Vivaa noin 200 kpl.
Vauxhall Chevette L maksoi Suomessa vuonna 1977 29 680 markkaa eli 18 820 euroa (v. 2015, kerroin 0,6341, TM 20/1977, vuoden alussa hinta oli 26800 mk TM 3/1977). Myyntimäärät jäivät selvästi Opel Kadettin lukemista.
Vauxhall Chevette Saloon 1,3 L maksoi Suomessa alkuvuonna 1979 35 010 markkaa (jolloin vastaava Kadett 1,2 oli 3190 markkaa kalliimpi).
Loppuvuonna 1979 Chevette maksoi seuraavasti: Chevette 2d E 36 480 markkaa, Chevette 2d L 38 730 markkaa, Chevette 3d L Hatchback 39 100 markkaa ja farmarimalli Chevette 3d L Estate 43 180 markkaa (kaikkien teho 43 kW) [2].
Rekisteröinti[muokkaa]
Vauxhall Chevetteä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1977 | 1978 [3] | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 580 | 248 | 157 | 29 | 0 | 0 | 3 |
Britanniassa rekisteröitiin Chevetteä vuonna 1979 jopa 44 197 yksilöä. 1978 määrä jakautuu seuraavasti: 1300 247 kpl ja Hatchback 1 kpl, yhteensä 248 kpl.
Mitat[muokkaa]
| Malli | Kaksiovinen sedan | Hatchback | Farmari |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4170 mm | 3944 mm | 4190 mm |
| Leveys | 1570 mm | 1580 mm | 1570 mm |
| Korkeus | 1317 mm | ||
| Akseliväli | 2392 mm | ||
| Raideleveys (e/t) | |||
| Maavara | 170 mm | ||
| Omapaino | 830–850 kg | 860–865 kg | 880 kg |
| Polttoainesäiliö | 45 L | 38 L | |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 3/1977
- Tekniikan Maailma 20/1977
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Vauxhall_Chevette-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
