Vauxhall Chevette

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Vauxhall Chevette
Vauxhall Chevette
Valmistaja ja valmistusmaa Vauxhall,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Valmistusaika 19751984
Luokka C-segmentti
Kori 2-ovinen sedan
4-ovinen sedan
3-ovinen viistoperä
3-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1256 cm³
Teho 43 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 19,1 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 142 km/h
Kulutus 8–9 l/100 km
CO2-päästöt ? g/km
Hintaluokka 18 820 euroa (1977, v. 2015 kerroin)
Edeltäjä Vauxhall Viva HC
Seuraaja Vauxhall Astra
Saman luokan autoja Morris Marina
Vauxhall Viva HC
Hyundai Pony 1200 DLX
Datsun 140 Y
Chrysler Sunbeam LS 1300
Sunbeam 1600
Ford Escort mk2
Opel Kadett C

Vauxhall Chevette on vuosina 19751984 valmistettu porrasperäinen alemman keskiluokan auto. Auto on rakenteellisesti sama kuin Opel Kadett C lukuunottamatta keulaa ja moottoria. Englannissa valmistettuja Vauxhall Chevettejä tuotiin Suomeen 1976–79, mutta ei enää 1980-luvulla.

Kori[muokkaa]

Kori on kaksi- tai neliovinen sedan tai kolmiovinen viistoperä tai farmari. Takatilat ovat melko pienet. Takaistuin on hieman ahdas, mutta mukava jämäkän alustan ansiosta (mukavuustaso on vertailun paras). Polvi- ja jalkatilaa voisi olla enemmänkin.

Neliovinen Vauxhall Chevette

Pääntuet ovat vakiovaruste edessä ja ne hieman eroavat Kadettin vastaavista (vm 1977, Suomessa myytävissä malleissa). Istuinten verhoilu on kangasta, mutta reunoilla on pieni kaistale muovia. Ajoasento on hyvä, TM-vertailun 20/1977 paras. Kojetaulu on selkeä, 2 viikseä (Kadettissa vain yksi) ja aavistuksen Kadetin vastaavaa parempi. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudella 71 db (vertailun alhaisin). Näkyvyys on erittäin hyvä. Oikeaa ulkopeiliä ei ole.

Etuistuimilla on kangasverhoilu, paitsi reunat ovat muovia. Kaksiovisessa mallissa takapenkille pääsy on hankalaa. Rikastimen huomautusvalo puuttuu. Raitisilmasuuttimia on 2 keskellä, mutta ei sivuikkunoiden tuntumassa (kuten Kadetissa on). [1].

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Vauxhall Chevette L on tasapainoinen ajettava. Ohjaus on nopea (3,0 kierrosta) ja miellyttävä. Suuntavakavuus voisi olla parempikin, urat vaikuttavat kulkuun. Auto on ketterä. Vaihteisto toimii hyvin.

Samanlaisen korin vuoksi ajo-ominaisuudet eivät eroa Opel Kadettin ajo-ominaisuuksista. Alusta kantaa hyvin kuormaa, kuorma ei vaikuta ajo-ominaisuuksiin. Jämäkkä alusta selviää hyvin kuopista.

Tekniikka[muokkaa]

Moottori on 4-sylinterinen 1256 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat 80,98 × 60,96 mm. Suurin teho 43,5 kilowattia /5600 r/min (DIN, 59 hv) ja suurin vääntömomentti 90 newtonmetriä /2600 r/min (9,2 kpm). Puristussuhde on 9,2. Moottori ja vaihteisto periytyvät Vauxhall Viva HC:stä, mutta alusta ja kori (paitsi keula) Opel Kadetista.

Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu.

Viistoperäinen Vauxhall Chevette

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 20/1977 mittasi Vauxhall Chevette L:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,9 sekuntia, 0–80 km/h 12,2 sekuntia ja 0–100 km/h 19,1 sekuntia.

Tekniikan Maailma 1/1979 mittasi Vauxhall Chevette Saloon 1,3 L:n (43,5 kW, 860 kg, 2-ovinen) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,4 sekuntia, 0–80 km/h 12,1 sekuntia, 0–100 km/h 19,9 sekuntia ja 0–120 km/h 35,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 146 km/h.

Kulutus vaihtelee välillä noin 8-9 l/100 km.

Jarrutusmatka 100–0 km/h 50,1 metriä.

Vertailu 1977[muokkaa]

Vauxhall Chevette L voitti Tekniikan Maailman 20/1977 neljän brittiauton vertailun. Toiseksi tuli Chrysler Avenger 1300 DL (entinen Sunbeam), 3. Morris Marina 1,3 ja neljänneksi jäi Ford Escort 1.3L.

Vauxhallin mukavuustaso ja ajoasento ovat vertailun parhaita, tosin takatilat ovat ryhmän ahtaimmat. Melutaso on ryhmän alhaisin. Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat. Kulutus on ryhmän pienin.

Suomessa[muokkaa]

Vauxhall Chevetten maahantuonti Suomeen alkoi 1976, jolloin sitä rekisteröitiin hieman alle 200 kpl ja edeltäjä Vivaa noin 200 kpl.

Vauxhall Chevette L maksoi Suomessa vuonna 1977 29 680 markkaa eli 18 820 euroa (v. 2015, kerroin 0,6341, TM 20/1977, vuoden alussa hinta oli 26800 mk TM 3/1977). Myyntimäärät jäivät selvästi Opel Kadettin lukemista.

Vauxhall Chevette Saloon 1,3 L maksoi Suomessa alkuvuonna 1979 35 010 markkaa (jolloin vastaava Kadett 1,2 oli 3190 markkaa kalliimpi).

Loppuvuonna 1979 Chevette maksoi seuraavasti: Chevette 2d E 36 480 markkaa, Chevette 2d L 38 730 markkaa, Chevette 3d L Hatchback 39 100 markkaa ja farmarimalli Chevette 3d L Estate 43 180 markkaa (kaikkien teho 43 kW) [2].

Farmarikorinen Vauxhall Chevette

Rekisteröinti[muokkaa]

Vauxhall Chevetteä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1977 1978 [3] 1979 1980 1981 1982 1983
Määrä (kpl) 580 248 157 29 0 0 3

Britanniassa rekisteröitiin Chevetteä vuonna 1979 jopa 44 197 yksilöä. 1978 määrä jakautuu seuraavasti: 1300 247 kpl ja Hatchback 1 kpl, yhteensä 248 kpl.

Mitat[muokkaa]

Malli Kaksiovinen sedan Hatchback Farmari
Pituus 4170 mm 3944 mm 4190 mm
Leveys 1570 mm 1580 mm 1570 mm
Korkeus 1317 mm
Akseliväli 2392 mm
Raideleveys (e/t)
Maavara 170 mm
Omapaino 830–850 kg 860–865 kg 880 kg
Polttoainesäiliö 45 L 38 L

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 3/1977
  • Tekniikan Maailma 20/1977
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Vauxhall_Chevette-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Tekniikan Maailma 1/1979
  2. Tuulilasi 12/1979
  3. Tuulilasi 3/1979