Subaru Rex
| Subaru Rex | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fuji Heavy Industries,  Japani
|
| Valmistusaika | 1972–1992 |
| Luokka | keicar |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | B2 |
| Iskutilavuus | 358–665 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takamoottori, etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Subaru R-2 |
| Seuraaja | Subaru Vivio |
| Saman luokan autoja | |
Subaru Rex on vuosina 1972–1992 valmistettu Japanin markkinoilla myyty keicar malli, jota myytiin myös joillakin muilla markkinoilla, kuten Chilessä. Auto korvasi mallistossa Subaru R-2:n joka oli hyvin vanhanaikainen. Japanissa Rex on saanut jonkinlaisen kulttiaseman ja sitä nähdään hyvin usein driftikisoissa etuvetosarjoissa.
Rex ei perustunut enää paljoakaan vanhaan Subaru 360 malliin, vaikkakin siinä on sama takamoottoriasetelma.
Kehitys[muokkaa]
Vuosina 1972–1981 Subaru Rex oli takamoottoriauto (takaveto). Vuonna 1981 Rexistä tuli etuvetoinen ja vuonna 1982 moottorin iskutilavuutta nostettiin suuremmaksi. Kolmannen sukupolven mallia valmistettiin 1986–1992 ja siinä oli etuveto ja vaihtoehtoisesti neliveto.
Moottorit[muokkaa]
Alkuperäinen 360 cm3 moottori on nelitahtinen, mutta se on kehitetty aiemmissa malleissa käytetyistä samankokoisista kaksitahtimoottoreista.
- 358 cm3
- 665 cm3
