Saab 9-3 mk1
| Saab 9-3 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Saab,  Ruotsi
|
| Valmistusaika | 1998–2003 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | GM2900 |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1985–2290 cm3 |
| Teho | 115–230 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 6,8–11 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 200–250 km/h |
| Kulutus | 6,2–11,1 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | 164–264 g/km |
| Hintaluokka | 28 000–65 150 € (2002) |
| Edeltäjä | Saab 900 NG |
| Seuraaja | Saab 9-3 mk2 |
| Saman luokan autoja | Volvo S40 mk1 Volvo V40 Alfa Romeo 156 BMW 3-sarja E46 |
Saab 9-3 mk1 eli ensimmäisen sukupolven 9-3 pohjautui viimeisen sukupolven Saab 900:een ja siinä käytetään GM2900-pohjalevyä.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti[muokkaa]
mk1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1236 | 1366 | 1479 | 1038 | 904 |
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 16V | B204I | 1985 cm3 | 96 kW (131 hv) @ 6100 r/min | 177 Nm @ 4300 r/min |
| 2.0 | R4 16V Turbo | B205E | 110 kW (150 hv) @ 5500 r/min | 240 Nm @ 1800–3500 r/min | |
| 2.0 | R4 | B204E | 1985 cm3 | 113 kW (154 hv) @ 5500 r/min | 219 Nm @ 3600 r/min |
| 2.0 | R4 Turbo | B204L | 1985 cm3 | 136 kW (185 hv) @ 5500 r/min | 263 Nm @ 2100 r/min |
| 2.0 Aut. | R4 Turbo | B205R | 1985 cm3 | 151 kW (205 hv) @ 5500 r/min | 250 Nm @ 1900–5750 r/min |
| 2.0 | R4 Turbo | B205R | 1985 cm3 | 151 kW (205 hv) @ 5500 r/min | 280 Nm @ 2200–5000 r/min |
| 2.0 | R4 Turbo | B204R | 1985 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 5500 r/min | 283 Nm @ 23000 r/min |
| 2.3 | R4 | B234I | 2290 cm3 | 110 kW (150 hv) | |
| 2.3 | R4 Turbo | B234R | 2290 cm3 | 165 kW (224 hv) @ 5500 r/min | 342 Nm @ 2500–4000 r/min |
| Viggen | R4 Turbo | B325R | 2290 cm3 | 169 kW (224 hv) @ 5500 r/min | 342 Nm @ 2500 r/min |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 TiD | R4 Turbo | D223L | 2171 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 4300 r/min | 260 Nm @ 2000 r/min |
| 2.2 TiD | R4 Turbo | 2171 cm3 | 92 kW (125 hv) | 280 Nm @ 1900r/min | |
Mitat[muokkaa]
| Hatchback | Cabriolet | |
|---|---|---|
| Pituus | 4629 mm | 4639 mm |
| Leveys | 1711 mm | |
| Korkeus | 1428 mm | 1423 mm |
| Akseliväli | 2605 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1466/1456 mm | |
| Omamassa | 1380–1500 kg | 1490–1540 kg |
| Tavaratila (VDA) | ||
| Polttoainesäiliö | 68 l | |
Turvallisuus[muokkaa]
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
26 pistettä |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija |  |
4 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Vertailu 2000[muokkaa]
Saab 9-3 2,0 Turbo SE voitti Tekniikan Maailman 1/2000 kuuden auton vertailun (1./6). Hinta 214 400 mk. Alusta perustuu Opel Vectraan.
Ajovalot ovat hyvät. Jousitus on pintakova. Keskuslukitus ja sen kauko-ohjaus sekä ilmastointilaite ja vakionopeussäädin ovat vakiovarusteita. Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta etupyörien pito on joskus huono. Etujousituksen joustovarat ovat melko lyhyet. 1985 cm³ 4-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 136 kW ja suurin vääntömomentti 263 Nm. Vaihteita on viisi, jotka kaikki on synkronoitu.
Tekniikan Maailma 1/2000 mittasi Saab 9-3 2,0 Turbo SE:n (136 kW, 1375 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,0 sekuntia, 0-80 km/h 5,5 sekuntia, 0-100 km/h 7,8 sekuntia, 0-120 km/h 10,5 sekuntia ja 0-140 km/h 13,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 230 km/h.
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 1/2000
