MG K-type
| MG K-type MG K-Type Magnette | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | MG,  Iso-Britannia
|
| Valmistusaika | 1932–1934 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Roadster 4-ovinen umpikori |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 1087–1271 cm³ |
| Teho | 29–89 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | MG F-type |
| Seuraaja | MG N-type |
| Saman luokan autoja | |
MG K-type on avomallinen tai umpikorinen urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1932–1934. Se tunnettiin myös nimellä MG K-Type Magnette.
K1[muokkaa]
K1 on nelipaikkainen malli. 4-ovinen umpikori tai 2-ovinen Roadster. 1087 cm³. Valmistusmäärä 181 kappaletta.
K2[muokkaa]
K2 on kaksipaikkainen malli. 1087 tai 1271 cm³. Valmistusmäärä vain 20 kappaletta.
K3[muokkaa]
K3 on kilpailumalli, jonka valmistusmäärä on vain 33 kappaletta. Moottori on 6-sylinterinen 1087 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 57 mm × 71 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Mekaaninen ahdin (Powerplus tai Marshall Supercharger). Suurin teho 78–93 kW (105-125 hv) [1].
Autocar (Aug 11) 1933 mittasi MG Supercharged K3 Magnetten kiihtyvyydeksi 0–120,6 km/h (75 mph) 14,6 sekuntia. Huippunopeus on 177 km/h (110 mph).
Lähteet[muokkaa]
- MG Sports Cars - Autocar, 1989
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian MG_K-type-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
