BMW Z4 E85
BMW Z4 (E85 / E86) | |
---|---|
![]() | |
Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, ![]() |
Valmistusaika | 2002 – 2009 |
Luokka | Urheiluauto |
Kori | 2-ovinen roadster 2-ovinen coupé |
Suunnittelija | Anders Warming (Roadster) Tomasz Sycha (Coupé) |
Pohjalevy | |
Moottori | R4, R6 |
Iskutilavuus | 1995–3246 cm3 |
Teho | 95–252 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 4,8–8,2 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 220–250 km/h |
Kulutus | 8,2–9,4 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 192–219 g/km |
Hintaluokka | 54.600–75.800 € (2009) |
Edeltäjä | BMW Z3 |
Seuraaja | BMW Z4 E89 |
Saman luokan autoja | Audi TT Mazda MX-5 MB SLK |
BMW Z4 on 2-ovinen takavetoinen urheiluauto. Sen tuotanto alkoi vuonna 2002 ja se korvasi BMW:n mallistossa Z3-mallin. 2-paikkainen auto vastaa konseptiltaan edeltäjäänsä, mutta muodot muutettiin vastaamaan muun BMW-mallisarjan mukaista muotoilua. Z4 on myös kooltaan isompi ja kokonaan uudelleen suunniteltu Z3:een verrattuna.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Auton muodot on suunnitellut tanskalainen BMW-muotoilija Anders Warming vuoden 1998 puolivälistä 1. maaliskuuta 2000 BMW:n pääsuunnittelija Chris Banglen alaisuudessa. Aluksi Z4 esiteltiin Roadster-mallina. Ensiesittely tapahtui Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2002 ja tuotanto alkoi syyskuussa 2002 mallivuoden 2003 autoilla. Aluksi auto oli tarjolla kahdella kuusisylinterisellä moottoreilla (2.5i ja 3.0i), mutta vuoden 2003 syksyllä valikoimaan tuli myös 2.2i-vaihtoehto. Vuoden 2005 alussa lista piteni rivinelosella (2.0i).
Z3:n tapaan kaikki autot valmistetaan Spartanburgissa, South Carolinassa (BMW Manufacturing Corporation), samassa paikassa X5-SAVin kanssa.
Z4 Coupé (E86)[muokkaa]
Vuonna 2006 esiteltiin myös kovakattoinen Coupé. Coupe-version konseptimalli oli aikaisemmin esitelty syksyllä 2005 Frankfurtin autonäyttelyssä. Coupén valmistus aloitettiin huhtikuussa 2006 ja ensimmäiset autot ehtivät asiakkaille samana kesänä.
Rekisteröinti[muokkaa]
Z4 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2003 | 2007 | 2008 |
---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 27 | 5 | 5 |
Moottorit[muokkaa]
Moottoreista Suomen tuontiohjelmaan kuuluvat 2.0i, 2.5i (192 hv), 2.5si, 3.0si ja M.
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0i | R4 | N40B20 | 1995 cm3 | 95 kW (129 hv) @ 5750 r/min | 180 Nm @ 3250 r/min | |
2.0i | R4 DOHC 16V | M46B20 | 1995 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6200 r/min | 200 Nm @ 3600 r/min | 2005–2009 |
2.2i | R6 DOHC 24V | M54B22 | 2171 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 6100 r/min | 210 Nm @ 3500 r/min | 2003–2006 |
2.5i | R6 DOHC 24V | N52B25 | 2497 cm3 | 130 kW (177 hv) @ 5800 r/min | 230 Nm @ 3500 r/min | 2006–2009 |
2.5i | R6 DOHC 24V | M54B25 | 2497 cm3 | 141 kW (192 hv) @ 6000 r/min | 245 Nm @ 3500 r/min | 2003–2006 |
2.5si | R6 DOHC 24V | N52B25 | 2497 cm3 | 160 kW (218 hv) @ 6500 r/min | 250 Nm @ 2750 r/min | 2006–2009 |
3.0i | R6 DOHC 24V | M54 | 2979 cm3 | 170 kW (231 hv) @ 5900 r/min | 300 Nm @ 3500 r/min | 2003–2006 |
3.0si | R6 DOHC 24V | N52B30 | 2996 cm3 | 195 kW (265 hv) @ 6600 r/min | 315 Nm @ 2750 r/min | 2006–2009 |
M | R6 DOHC 24V | S54B32 | 3246 cm3 | 252 kW (343 hv) @ 7900 r/min | 365 Nm @ 4900 r/min | 2006–2009 |
Mitat[muokkaa]
Coupé | Roadster | |
---|---|---|
Pituus | 4091 mm M 4113 mm | |
Leveys | 1781 mm | |
Korkeus | 1268 mm M 1287 mm |
1299 mm |
Akseliväli | 2495 mm M 2497 mm |
2446 mm M 2459 mm |
Raideleveys (e/t) | 1473/1523 mm M 1486/1516 mm | |
Omamassa | 1295–1395 kg | 1195–1410 kg |
Tavaratila (VDA) | 240/260 l | |
Polttoainesäiliö | 55 l |
Turvallisuus[muokkaa]
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
---|---|---|
Aikuismatkustaja | ![]() |
31 pistettä |
Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
Jalankulkija | ![]() |
13 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian BMW_Z4_(E85)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.