Ero sivun ”Renault Clio mk1 16V” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
(moottoritietojen järjestelyä) |
||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = 8 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 8 s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 1764 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1764 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 101 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 6,3 l/100 km (ECE 90 km/h)| | kulutus = 6,3 l/100 km (ECE 90 km/h)| | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| + | !Malli | ||
| + | !colspan=2|Moottori | ||
| + | !Iskutilavuus | ||
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[VAG AEV-moottori|AEV]]||1764 cm<sup>3</sup>||101 kW (137 hv) @ 6500 r/min||158 Nm @ 4250 r/min | ||
| + | |} | ||
== Suorituskyky == | == Suorituskyky == | ||
| Rivi 36: | Rivi 44: | ||
* [[Renault Clio Williams]] | * [[Renault Clio Williams]] | ||
| + | |||
| + | |||
| + | {{enWikipedia|Renault_Clio}} | ||
[[Luokka:Renault|Clio 16V]] | [[Luokka:Renault|Clio 16V]] | ||
[[Luokka:Mallit|Clio 16V]] | [[Luokka:Mallit|Clio 16V]] | ||
Versio 11. joulukuuta 2008 kello 19.15
| Renault Clio 16V | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Ranska |
| Valmistusaika | 1991–1996 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1764 cm3 |
| Teho | 101 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 208 km/h |
| Kulutus | 6,3 l/100 km (ECE 90 km/h) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 19.150–19.600 € (1992) |
| Edeltäjä | Renault 5 GT Turbo |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Peugeot 205 GTI VW Golf GTI |
Renault Clio 16V on vuonna 1991 esitelty ensimmäinen sporttiversio Cliosta. Ulkoisesti auto eroaa normaalista mallista mm. leveämpien puskurien, kohotetun konepellin ilmanottoaukon sekä korinväristen sivupeilien ansiosta.
Keväällä 1994 Clio-mallisarjalle tehtiin kasvojenkohotus. Tällöin myös 16V-malli sai uuden jäähdyttäjänsäleikön, tummat takavalot ja uudet vanteet. Clio 16V:n valmistus loppui Cliolle vuonna 1996 tehdyn uudistuksen yhteydessä.
Sisällysluettelo
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 DOHC | AEV | 1764 cm3 | 101 kW (137 hv) @ 6500 r/min | 158 Nm @ 4250 r/min |
Suorituskyky
- Kiihtyvyys 0–100 km/h: 8,0 s
- Huippunopeus: 208 km/h
Katso myös
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Renault_Clio-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
