Ero sivun ”Nissan Almera (N16)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Tapi0 siirsi sivun Nissan Almera N16 uudelle nimelle Nissan Almera (N16)) |
|||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
| − | |||
| − | :Vuosina 2000 – 2002 Almeran varustelutasot olivat '''Family''', '''Comfort''', '''Sport''', '''Allstar''' | + | :Vuosina 2000 – 2002 Almeran varustelutasot olivat '''Family''', '''Comfort''', '''Sport''', '''Allstar''' ja '''Sensation.''' |
| − | *'''Family''' perusmalliin kuului mm. keskuslukitus, veivi-ikkunat, lämmitetyt sähköpeilit, penkinlämmittimet | + | *'''Family''' perusmalliin kuului mm. keskuslukitus, veivi-ikkunat, lämmitetyt sähköpeilit, penkinlämmittimet, ajovalonpesimet, 4 kaiutinta radiovalmiudella, kuljettajan turvatyyny ja ABS+EBD jarrut. |
| − | *'''Comfort''' lisäsi perus | + | *'''Comfort''' lisäsi perus Family varustelutasoon sähköikkunat eteen, kauko-ohjattavan keskuslukituksen, kaappaukseneston, ulkolämpömittarin, kassikoukun, takapyyhkimen, kuljettajan istuimen korkeudensäädön, matkustajan turvatyynyn, etuturvavöiden voimanrajoittimet ja takaistuinten säädettävät pääntuet sekä keskipaikan kolmipisteturvavyön. Ilmastoinnin, sivuturvatyynyt ja aktiiviset pääntuet sai ostettua lisähinnasta. |
| − | *'''Sport''' lisäsi | + | *'''Sport''' lisäsi täysvarusteltuun Comfort varustelutasoon sport-sisustuksen, sumuvalot, takaspoilerin, nahkaverhoillun ohjauspyörän, aurinkolasikotelon, lukuvalot eteen ja alumiini koristellun kojelaudan. |
| − | *'''Allstar''' lisäsi | + | *'''Allstar''' lisäsi täyysvarusteltuun Comfort varustelutasoon Pioreerin radion ja kevytmetallivanteet. 1.8L moottorilla varustetuissa autoissa on myös sumuvalot ja hatchback mallissa vielä takaspoileri. Allstar oli vuoden 2001 erikoismalli. |
| − | *'''Sensation''' varustelutasossa on samat varusteet kuin | + | *'''Sensation''' varustelutasossa on samat varusteet kuin Allstarissa, mutta ilman 1.8L moottorin tuomia varusteita. Lisänä kromattu pakoputken pää. Sensation oli vuoden 2002 erikoismalli. |
| − | |||
<br> | <br> | ||
| − | :Vuosina 2003 – 2006 Almeran varustelutasot olivat '''Visia''', '''Visia+''', '''Sensation''', '''Cool''', '''Cool+''', '''Acenta''', ''' | + | :Vuosina 2003 – 2006 Almeran varustelutasot olivat '''Visia''', '''Visia+''', '''Sensation''', '''Cool''', '''Cool+''', '''Acenta''', '''Luxury''' ja '''Tekna'''. |
| − | *'''Visia''' varustelutaso korvasi | + | *'''Visia''' varustelutaso korvasi Comfort varustelutason. |
| − | *'''Visia+''' lisäsi Visia varustelutasoon manuaali ilmastoinnin ja integroidun radion CD soittimella. | + | *'''Visia+''' lisäsi Visia varustelutasoon manuaali ilmastoinnin, 6-kaiutinta ja integroidun radion CD soittimella. |
| − | *'''Sensation''' lisäsi | + | *'''Sensation''' lisäsi Visia varustelutasoon manuaali ilmastoinnin, kevytmetallivanteet ja integroidun radion CD soittimella. |
| − | *'''Cool''' varustelutaso lisäsi Visia varusteluun metallivärin, kevytmetalli vanteet ja kromatun pakoputken pään | + | *'''Cool''' varustelutaso lisäsi Visia+ varusteluun metallivärin, kevytmetalli vanteet ja kromatun pakoputken pään. |
| − | *'''Cool+''' lisäsi Cool varustelutasoon | + | *'''Cool+''' lisäsi Cool varustelutasoon automaatti-ilmastoinnin 5" näytöllä, ajotietokoneen, takaistuimen kyynärnojan ja nahkaverhoillun ohjauspyörän, sumuvalot ja takaspoilerin hatchback malliin. |
| − | *'''Acenta''' lisäsi | + | *'''Acenta''' lisäsi Visia+ varustelutasoon ajotietokoneen, automaatti ilmastoinnin 5" näytöllä, taka-sähköikkunat, aurinkolasikotelon, lukuvalot, audiosäädöt ohjauspyörään, 2 alueisen kuljettajan istuimen korkeudensäädön ja kyynärnojan takaistuimeen. |
| − | *''' | + | *'''Luxury''' lisäsi Acenta varustelutasoon kromatut ovenkahvat, korinväriset kylkilistat, sumuvalot, kojelaudan alumiini koristeet. |
| − | *''' | + | *'''Tekna''' lisäsi Acenta varustelutasoon kromatut ovenkahvat, korinväriset kylkilistat, 16-tuuman kevytmetallivanteet, takaspoilerin (hatchback), ja sumuvalot. |
| + | |||
| + | Sensation pudotettiin pois mallistosta vuonna 2004. Visia, Cool, Cool+ ja Acenta pudotettiin pois mallistosta vuonna 2005 ja Luxury korvasi silloin Teknan. Vuosimalleille 2005 ja 2006 jäi ainoastaan Visia+ ja Luxury. | ||
== Vertailu 2000 <ref>Tekniikan Maailma 11/2000</ref> == | == Vertailu 2000 <ref>Tekniikan Maailma 11/2000</ref> == | ||
| Rivi 119: | Rivi 119: | ||
|'''Määrä (kpl)'''||4315||4114||4158||4518||3197||3738||3 | |'''Määrä (kpl)'''||4315||4114||4158||4518||3197||3738||3 | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Tyyppiviat == | ||
| + | * Alustan osat, varsinkin pakoputki ruostuu helposti. Sportdeck-mallit ruostuvat takaluukun alueelta. | ||
| + | * Vuosina 2003-2005 valmistetut 1.8-litraiset moottorit kuluttavat öljyä. | ||
| + | * Jakoketju venyy 1.5 ja 1.8-moottoreissa. Voi tapahtua jopa 150tkm ajetuissa yksilöissä. | ||
| + | * 5-vaihteisen vaihdelaatikon laakerit hajoavat herkästi. | ||
| + | * Sisustan muovit hajoavat vanhemmiten herkästi esim. ilmastointiventtiilit, hanskalokeron mekanismi ja aurinkolasiteline. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | {{Tyyppiviat}} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
{{EngWikipedia|Nissan_Almera}} | {{EngWikipedia|Nissan_Almera}} | ||
{{JaWikipedia|日産・アルメーラ}} | {{JaWikipedia|日産・アルメーラ}} | ||
| + | * [https://web.archive.org/web/20040803064414/http://www.nissan.fi/mallisto/almera/varustelu/ Nissan.fi (Wayback Machine)] | ||
<references/> | <references/> | ||
[[Luokka:Nissan|Almera N16]] | [[Luokka:Nissan|Almera N16]] | ||
| − | [[Luokka:Mallit| | + | [[Luokka:Mallit|Almera N16]] |
Versio 10. syyskuuta 2023 kello 00.01
| Nissan Almera Nissan Pulsar (N16) | |
|---|---|
 | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan,  Japani Iso-Britannia Espanja Etelä-Afrikka
|
| Valmistusaika | 2000 – 2006 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen SportDeck 4-ovinen Sedan 5-ovinen SportDeck |
| Suunnittelija | Yusuke Kojima (1997) |
| Pohjalevy | Nissan MS |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1461–2184 cm3 |
| Teho | 60–100 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 11,1–13,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 173–185 km/h |
| Kulutus | 5,7–7,8 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 152–188 g/km |
| Hintaluokka | 16.990 € (2007) |
| Edeltäjä | Nissan Almera N15 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ford Focus Honda Civic |
Vuonna 1999 esitellyn toisen sukupolven Nissan Almeran hatchback-mallien valmistus alkoi Sunderlandissa tammikuussa 2000. Se on selkeästi N15-mallia pyöreämmin muotoiltu. Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2002 esiteltiin uudistettu malli. Hatchback-mallista Almeraa valmistettiin yhteensä kuuden vuoden ajan Nissan Motor Manufacturing UK -tehtaalla Sunderlandissa ja kokonaistuotantomääräksi tuli 639.000 kappaletta. Valmistus Sunderlandissa loppui marraskuussa 2006. Sedan-mallia on valmistettu Japanissa ja Etelä-Afrikassa. Etelä-Afrikassa tuotanto aloitettiin kesäkuussa 2001.
Sisällysluettelo
Varustelu
- Vuosina 2000 – 2002 Almeran varustelutasot olivat Family, Comfort, Sport, Allstar ja Sensation.
- Family perusmalliin kuului mm. keskuslukitus, veivi-ikkunat, lämmitetyt sähköpeilit, penkinlämmittimet, ajovalonpesimet, 4 kaiutinta radiovalmiudella, kuljettajan turvatyyny ja ABS+EBD jarrut.
- Comfort lisäsi perus Family varustelutasoon sähköikkunat eteen, kauko-ohjattavan keskuslukituksen, kaappaukseneston, ulkolämpömittarin, kassikoukun, takapyyhkimen, kuljettajan istuimen korkeudensäädön, matkustajan turvatyynyn, etuturvavöiden voimanrajoittimet ja takaistuinten säädettävät pääntuet sekä keskipaikan kolmipisteturvavyön. Ilmastoinnin, sivuturvatyynyt ja aktiiviset pääntuet sai ostettua lisähinnasta.
- Sport lisäsi täysvarusteltuun Comfort varustelutasoon sport-sisustuksen, sumuvalot, takaspoilerin, nahkaverhoillun ohjauspyörän, aurinkolasikotelon, lukuvalot eteen ja alumiini koristellun kojelaudan.
- Allstar lisäsi täyysvarusteltuun Comfort varustelutasoon Pioreerin radion ja kevytmetallivanteet. 1.8L moottorilla varustetuissa autoissa on myös sumuvalot ja hatchback mallissa vielä takaspoileri. Allstar oli vuoden 2001 erikoismalli.
- Sensation varustelutasossa on samat varusteet kuin Allstarissa, mutta ilman 1.8L moottorin tuomia varusteita. Lisänä kromattu pakoputken pää. Sensation oli vuoden 2002 erikoismalli.
- Vuosina 2003 – 2006 Almeran varustelutasot olivat Visia, Visia+, Sensation, Cool, Cool+, Acenta, Luxury ja Tekna.
- Visia varustelutaso korvasi Comfort varustelutason.
- Visia+ lisäsi Visia varustelutasoon manuaali ilmastoinnin, 6-kaiutinta ja integroidun radion CD soittimella.
- Sensation lisäsi Visia varustelutasoon manuaali ilmastoinnin, kevytmetallivanteet ja integroidun radion CD soittimella.
- Cool varustelutaso lisäsi Visia+ varusteluun metallivärin, kevytmetalli vanteet ja kromatun pakoputken pään.
- Cool+ lisäsi Cool varustelutasoon automaatti-ilmastoinnin 5" näytöllä, ajotietokoneen, takaistuimen kyynärnojan ja nahkaverhoillun ohjauspyörän, sumuvalot ja takaspoilerin hatchback malliin.
- Acenta lisäsi Visia+ varustelutasoon ajotietokoneen, automaatti ilmastoinnin 5" näytöllä, taka-sähköikkunat, aurinkolasikotelon, lukuvalot, audiosäädöt ohjauspyörään, 2 alueisen kuljettajan istuimen korkeudensäädön ja kyynärnojan takaistuimeen.
- Luxury lisäsi Acenta varustelutasoon kromatut ovenkahvat, korinväriset kylkilistat, sumuvalot, kojelaudan alumiini koristeet.
- Tekna lisäsi Acenta varustelutasoon kromatut ovenkahvat, korinväriset kylkilistat, 16-tuuman kevytmetallivanteet, takaspoilerin (hatchback), ja sumuvalot.
Sensation pudotettiin pois mallistosta vuonna 2004. Visia, Cool, Cool+ ja Acenta pudotettiin pois mallistosta vuonna 2005 ja Luxury korvasi silloin Teknan. Vuosimalleille 2005 ja 2006 jäi ainoastaan Visia+ ja Luxury.
Vertailu 2000 [1]
Nissan Almera 1,5 (3-ovinen) sijoittui Tekniikan Maailman 11/2000 kuuden auton vertailussa viimeiseksi (6./6).
Jousitus on turhan pehmeä ja se kantaa huonosti täyttä kuormaa (vertailun huonoin kuormankantokyky). Viiden hengen kuormalla jousitus pohjaa helposti. Jousituksen liikkeet ovat liian lyhyet. Jarrut (ABS) toimivat hyvin.
Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (maantieajo 7/10), mutta ryhmän heikoimmat (yhdessä Toyotan kanssa). Nissanin ohjaus on melko tunnoton. Ääritilanteissa auto puskee. Tunnottomuus vaivaa myös kaasu- ja kytkinpolkimia. Näkyvyys taakse on huono. Sisätilat ovat melko ahtaat (3-ovinen). Säilytystiloja on runsaasti.
Tekniikan Maailma 11/2000 mittasi Nissan Almera 1,5:n (66 kW, 1210 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 8,6 sekuntia, 0–100 km/h 12,9 sekuntia ja 0–120 km/h 19,1 sekuntia. Kiihtyvyys on vaatimaton. Kulutus vaihtelee noin 6,5–8,5 litran välillä /100 km. Kulutus oli vertailun isoin.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | R4 DOHC 16V | QG15DE | 1498 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5600 r/min | 128 Nm @ 2800 r/min |
| 1.5 | R4 DOHC 16V | 1498 cm3 | 72 kW (98 hv) @ 6000 r/min | 136 Nm @ 4000 r/min | |
| 1.8 | R4 DOHC 16V | QG18DE | 1769 cm3 | 84 kW (114 hv) @ 5600 r/min | 158 Nm @ 2800 r/min |
| 1.8 | R4 DOHC 16V | 1769 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 5600 r/min | 163 Nm @ 4000 r/min | |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi | R4 OHC 8V CR Turbo Intercooler | K9K | 1461 cm3 | 60 kW (82 hv) @ 4000 r/min | 185 Nm @ 2000 r/min |
| 2.2 dCi | R4 DOHC 16V Turbo | YD22DT | 2184 cm3 | 82 kW (110 hv) @ 4000 r/min | 230 Nm @ 2000 r/min |
| 2.2 dCi | R4 DOHC 16V Turbo Intercooler | YD22DTi | 2184 cm3 | 84 kW (112 hv) @ 4000 r/min | 248 Nm @ 2000 r/min |
| 2.2 dCi | R4 DOHC 16V CR Turbo Intercooler | YD22DDTi | 2184 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 4000 r/min | 304 Nm @ 2000 r/min |
Mitat
| Malli | Sedan | SportDeck |
|---|---|---|
| Pituus | 4425 mm | 4197 mm |
| Leveys | 1695 mm | 1706 mm |
| Korkeus | 1445 mm | 1448 mm |
| Akseliväli | 2535 mm | |
| Raideleveys (e / t) | 1470 mm / 1450 mm | 1470 mm / 1455 mm |
| Omamassa | 1195–1395 kg | 1240–1365 kg |
| Tavaratila | 460 l | 335 l |
| Polttoainesäiliö | 60 l | |
Turvallisuus
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
26 pistettä |
| Lapsimatkustaja |  |
— pistettä |
| Jalankulkija |  |
16 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Rekisteröinti
Nissan Almeraa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 4315 | 4114 | 4158 | 4518 | 3197 | 3738 | 3 |
Tyyppiviat
- Alustan osat, varsinkin pakoputki ruostuu helposti. Sportdeck-mallit ruostuvat takaluukun alueelta.
- Vuosina 2003-2005 valmistetut 1.8-litraiset moottorit kuluttavat öljyä.
- Jakoketju venyy 1.5 ja 1.8-moottoreissa. Voi tapahtua jopa 150tkm ajetuissa yksilöissä.
- 5-vaihteisen vaihdelaatikon laakerit hajoavat herkästi.
- Sisustan muovit hajoavat vanhemmiten herkästi esim. ilmastointiventtiilit, hanskalokeron mekanismi ja aurinkolasiteline.
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Almera-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä japaninkielisen Wikipedian 日産・アルメーラ-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Nissan.fi (Wayback Machine)
- ↑ Tekniikan Maailma 11/2000
