Ero sivun ”Nissan Almera (N16)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Nissan Almera<br>Nissan Pulsar| | nimi = Nissan Almera<br>Nissan Pulsar| | ||
| − | kuva = [[ | + | kuva = [[Tiedosto:Nissan Almera N16.jpg|250px|left|Nissan Almera N16]]| |
valmistaja = Nissan| | valmistaja = Nissan| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}}Japani<br>Iso-Britannia | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}}Japani<br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia<br>{{Lippu|Espanja}} Espanja<br>{{Lippu|Etelä-Afrikka}} Etelä-Afrikka| |
| − | valmistusaika = [[2000]]–[[2006]]| | + | valmistusaika = [[2000]] – [[2006]]| |
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
kori = 3-ovinen [[Hatchback|SportDeck]]<br>4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Hatchback|SportDeck]]| | kori = 3-ovinen [[Hatchback|SportDeck]]<br>4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Hatchback|SportDeck]]| | ||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | |||
| − | |||
iskutilavuus = 1461–2184 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1461–2184 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 60–100 kW| | teho = 60–100 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
| + | kiihtyvyys = 11,1–13,8 s (0–100 km/h)| | ||
| + | huippunopeus = 173–185 km/h| | ||
kulutus = 5,7–7,8 l/100 km (yhd. EU)| | kulutus = 5,7–7,8 l/100 km (yhd. EU)| | ||
päästöt = 152–188| | päästöt = 152–188| | ||
| − | |||
hintaluokka = 16.990 € (2007)| | hintaluokka = 16.990 € (2007)| | ||
edeltäjä = [[Nissan Almera N15]]| | edeltäjä = [[Nissan Almera N15]]| | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = [[Ford Focus]]<br>[[Honda Civic]]}} | samaaluokkaa = [[Ford Focus]]<br>[[Honda Civic]]}} | ||
| − | + | Vuonna [[1999]] esitellyn toisen sukupolven '''Nissan Almera'''n hatchback-mallien valmistus alkoi Sunderlandissa tammikuussa [[2000]]. Se on selkeästi N15-mallia pyöreämmin muotoiltu. [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2002]] esiteltiin uudistettu malli. Hatchback-mallista Almeraa valmistettiin yhteensä kuuden vuoden ajan [[Nissan Motor Manufacturing UK]] -tehtaalla Sunderlandissa ja kokonaistuotantomääräksi tuli 639.000 kappaletta. Valmistus Sunderlandissa loppui marraskuussa [[2006]]. Sedan-mallia on valmistettu Japanissa ja Etelä-Afrikassa. Etelä-Afrikassa tuotanto aloitettiin kesäkuussa [[2001]]. | |
| − | Vuonna 1999 esitellyn toisen sukupolven '''Nissan Almera'''n hatchback-mallien valmistus alkoi Sunderlandissa tammikuussa [[2000]]. Se on selkeästi N15-mallia pyöreämmin muotoiltu. [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2002]] esiteltiin uudistettu malli. Hatchback-mallista Almeraa valmistettiin yhteensä kuuden vuoden ajan [[Nissan Motor Manufacturing UK]] -tehtaalla Sunderlandissa ja kokonaistuotantomääräksi tuli 639.000 kappaletta. Valmistus Sunderlandissa loppui marraskuussa [[2006]]. Sedan-mallia on valmistettu Japanissa ja Etelä-Afrikassa. Etelä-Afrikassa tuotanto aloitettiin kesäkuussa [[2001]]. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
Varustetasoja almerassa olivat: Family, Comfort, Sport, Luxury, ja facelift mallissa Visia, Visia+, Tekna, Acenta ja Luxury. | Varustetasoja almerassa olivat: Family, Comfort, Sport, Luxury, ja facelift mallissa Visia, Visia+, Tekna, Acenta ja Luxury. | ||
| − | |||
| + | :Vuosina 2000 – 2002 Almeran varustelutasot olivat '''Family''', '''Comfort''', '''Sport''', '''Allstar''', '''Sensation''' ja '''Luxury''' | ||
*'''Family''' perusmalliin kuului mm. keskuslukitus, veivi-ikkunat, lämmitetyt sähköpeilit, penkinlämmittimet ja kuljettajan turvatyyny. Etu sähköikkunat ja ilmastoinnin sai ostettua lisähinnasta. | *'''Family''' perusmalliin kuului mm. keskuslukitus, veivi-ikkunat, lämmitetyt sähköpeilit, penkinlämmittimet ja kuljettajan turvatyyny. Etu sähköikkunat ja ilmastoinnin sai ostettua lisähinnasta. | ||
*'''Comfort''' lisäsi perus family varustelutasoon sähköikkunat eteen, kauko-ohjattavan keskuslukituksen, ulkolämpömittarin, matkustajan turvatyynyn, etuturvavöiden voimanrajoittimet ja takaistuimen keskipaikan kolmipisteturvavyön. Ilmastoinnin sai ostettua lisähinnasta. | *'''Comfort''' lisäsi perus family varustelutasoon sähköikkunat eteen, kauko-ohjattavan keskuslukituksen, ulkolämpömittarin, matkustajan turvatyynyn, etuturvavöiden voimanrajoittimet ja takaistuimen keskipaikan kolmipisteturvavyön. Ilmastoinnin sai ostettua lisähinnasta. | ||
| Rivi 52: | Rivi 33: | ||
*'''Sensation''' varustelutasossa on samat varusteet kuin allstarissa, mutta ilman 1.8L moottorin tuomia varusteita. Sensation oli vuoden 2002 erikoismalli. | *'''Sensation''' varustelutasossa on samat varusteet kuin allstarissa, mutta ilman 1.8L moottorin tuomia varusteita. Sensation oli vuoden 2002 erikoismalli. | ||
*'''Luxury''' lisäsi perus comfort varustelutasoon manuaali ilmastoinnin, plyysiverhoilun, takaistuinten kyynärnojan, sähköikkunat taakse ja sivuturvatyynyt. | *'''Luxury''' lisäsi perus comfort varustelutasoon manuaali ilmastoinnin, plyysiverhoilun, takaistuinten kyynärnojan, sähköikkunat taakse ja sivuturvatyynyt. | ||
| − | + | <br> | |
| − | Vuosina 2003 | + | :Vuosina 2003 – 2006 Almeran varustelutasot olivat '''Visia''', '''Visia+''', '''Sensation''', '''Cool''', '''Cool+''', '''Acenta''', '''Tekna''' ja '''Luxury'''. |
| − | |||
*'''Visia''' varustelutaso korvasi comfort varustelutason. | *'''Visia''' varustelutaso korvasi comfort varustelutason. | ||
*'''Visia+''' lisäsi Visia varustelutasoon manuaali ilmastoinnin ja integroidun radion CD soittimella. | *'''Visia+''' lisäsi Visia varustelutasoon manuaali ilmastoinnin ja integroidun radion CD soittimella. | ||
| Rivi 63: | Rivi 43: | ||
*'''Tekna''' lisäsi Visia+ varustelutasoon automaatti ilmastoinnin, 16 tuuman kevytmetallivanteet, takaspoilerin (hatchback) ja sumuvalot. | *'''Tekna''' lisäsi Visia+ varustelutasoon automaatti ilmastoinnin, 16 tuuman kevytmetallivanteet, takaspoilerin (hatchback) ja sumuvalot. | ||
*'''Luxury''' lisäsi Cool+ varustelutasoon kromatut ovenkahvat, korinväriset kylkilistat, kojelaudan alumiini koristeet, automaatti ilmastoinnin, 2 alueinen kuljettajan istuimen korkeudensäätö ja sähköikkunat myös taakse. | *'''Luxury''' lisäsi Cool+ varustelutasoon kromatut ovenkahvat, korinväriset kylkilistat, kojelaudan alumiini koristeet, automaatti ilmastoinnin, 2 alueinen kuljettajan istuimen korkeudensäätö ja sähköikkunat myös taakse. | ||
| + | |||
| + | == Vertailu 2000 <ref>Tekniikan Maailma 11/2000</ref> == | ||
| + | Nissan Almera 1,5 (3-ovinen) sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 11/2000 kuuden auton vertailussa viimeiseksi (6./6). | ||
| + | |||
| + | Jousitus on turhan pehmeä ja se kantaa huonosti täyttä kuormaa (vertailun huonoin kuormankantokyky). Viiden hengen kuormalla jousitus pohjaa helposti. Jousituksen liikkeet ovat liian lyhyet. Jarrut (ABS) toimivat hyvin. | ||
| + | |||
| + | Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (maantieajo 7/10), mutta ryhmän heikoimmat (yhdessä Toyotan kanssa). Nissanin ohjaus on melko tunnoton. Ääritilanteissa auto puskee. Tunnottomuus vaivaa myös kaasu- ja kytkinpolkimia. Näkyvyys taakse on huono. Sisätilat ovat melko ahtaat (3-ovinen). Säilytystiloja on runsaasti. | ||
| + | |||
| + | Tekniikan Maailma 11/2000 mittasi Nissan Almera 1,5:n (66 kW, 1210 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 8,6 sekuntia, 0–100 km/h 12,9 sekuntia ja 0–120 km/h 19,1 sekuntia. Kiihtyvyys on vaatimaton. Kulutus vaihtelee noin 6,5–8,5 litran välillä /100 km. Kulutus oli vertailun isoin. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | |||
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | + | !Malli!!colspan="2"|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.5'''||[[R4]] 16V||[[Nissan QG15DE -moottori|QG15DE]]||1498 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5600 r/min||128 Nm @ 2800 r/min | + | |'''1.5'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Nissan QG15DE -moottori|QG15DE]]||1498 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5600 r/min||128 Nm @ 2800 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.5'''||[[R4]]|| ||1498 cm<sup>3</sup>||72 kW (98 hv) @ 6000 r/min||136 Nm @ 4000 r/min | + | |'''1.5'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V|| ||1498 cm<sup>3</sup>||72 kW (98 hv) @ 6000 r/min||136 Nm @ 4000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8'''||[[R4]] 16V||[[Nissan QG18DE -moottori|QG18DE]]||1769 cm<sup>3</sup>||84 kW (114 hv) @ 5600 r/min||158 Nm @ 2800 r/min | + | |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Nissan QG18DE -moottori|QG18DE]]||1769 cm<sup>3</sup>||84 kW (114 hv) @ 5600 r/min||158 Nm @ 2800 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8'''||[[R4]]|| ||1769 cm<sup>3</sup>||85 kW (116 hv) @ 5600 r/min||163 Nm @ 4000 r/min | + | |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V|| ||1769 cm<sup>3</sup>||85 kW (116 hv) @ 5600 r/min||163 Nm @ 4000 r/min |
|} | |} | ||
=== Dieselmoottorit === | === Dieselmoottorit === | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.5 dCi'''||[[R4]]||[[Nissan K9K -moottori|K9K]]||1461 cm<sup>3</sup>||60 kW (82 hv) @ 4000 r/min||185 Nm @ 2000 r/min | + | |'''1.5 dCi'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[CR]] [[Turbo]] [[Intercooler]]||[[Nissan K9K -moottori|K9K]]||1461 cm<sup>3</sup>||60 kW (82 hv) @ 4000 r/min||185 Nm @ 2000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.2 dCi'''||[[R4]]||[[Nissan | + | |'''2.2 dCi'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Turbo]]||[[Nissan YD22DT -moottori|YD22DT]]||2184 cm<sup>3</sup>||82 kW (110 hv) @ 4000 r/min||230 Nm @ 2000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.2 dCi'''||[[R4]]||[[Nissan | + | |'''2.2 dCi'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Turbo]] [[Intercooler]]||[[Nissan YD22DTi -moottori|YD22DTi]]||2184 cm<sup>3</sup>||84 kW (112 hv) @ 4000 r/min||248 Nm @ 2000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.2 dCi'''||[[R4]]|| ||2184 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 4000 r/min||304 Nm @ 2000 r/min | + | |'''2.2 dCi'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[CR]] [[Turbo]] [[Intercooler]]||[[Nissan YD22DDTi -moottori|YD22DDTi]]||2184 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 4000 r/min||304 Nm @ 2000 r/min |
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | ! !!Sedan!!SportDeck | + | !Malli!!Sedan!!SportDeck |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Pituus'''||4425 mm||4197 mm | |'''Pituus'''||4425 mm||4197 mm | ||
| Rivi 102: | Rivi 90: | ||
|'''Korkeus'''||1445 mm||1448 mm | |'''Korkeus'''||1445 mm||1448 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2535 mm | + | |'''[[Akseliväli]]'''||colspan="2"|2535 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1470/1450 mm||1470/1455 mm | + | |'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1470 mm / 1450 mm||1470 mm / 1455 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Omamassa'''||1195–1395 kg||1240–1365 kg | |'''Omamassa'''||1195–1395 kg||1240–1365 kg | ||
| Rivi 110: | Rivi 98: | ||
|'''Tavaratila'''||460 l ||335 l | |'''Tavaratila'''||460 l ||335 l | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|60 l | + | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan="2"|60 l |
|} | |} | ||
== Turvallisuus == | == Turvallisuus == | ||
| − | |||
{{EuroNCAP| | {{EuroNCAP| | ||
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4| | aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4| | ||
aikuismatkustajan pisteet = 26| | aikuismatkustajan pisteet = 26| | ||
| − | lapsimatkustajan tähdet = | | + | lapsimatkustajan tähdet = Tyhjä| |
| − | lapsimatkustajan pisteet = | | + | lapsimatkustajan pisteet = —| |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02| | jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02| | ||
jalankulkijan pisteet = 16| | jalankulkijan pisteet = 16| | ||
valmistenumero = | | valmistenumero = | | ||
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/nissan_almera_2001/86.aspx|}} | kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/nissan_almera_2001/86.aspx|}} | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | Nissan Almeraa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Vuosi!!2000!!2001!!2002!!2003!!2004!!2005!!2008 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||4315||4114||4158||4518||3197||3738||3 | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | + | {{EngWikipedia|Nissan_Almera}} | |
| − | {{ | + | {{JaWikipedia|日産・アルメーラ}} |
| − | {{ | ||
<references/> | <references/> | ||
[[Luokka:Nissan|Almera N16]] | [[Luokka:Nissan|Almera N16]] | ||
[[Luokka:Mallit|Almmera N16]] | [[Luokka:Mallit|Almmera N16]] | ||
Versio 15. marraskuuta 2022 kello 21.17
| Nissan Almera Nissan Pulsar | |
|---|---|
 | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan,  Japani Iso-Britannia Espanja Etelä-Afrikka
|
| Valmistusaika | 2000 – 2006 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen SportDeck 4-ovinen Sedan 5-ovinen SportDeck |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1461–2184 cm3 |
| Teho | 60–100 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 11,1–13,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 173–185 km/h |
| Kulutus | 5,7–7,8 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 152–188 g/km |
| Hintaluokka | 16.990 € (2007) |
| Edeltäjä | Nissan Almera N15 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ford Focus Honda Civic |
Vuonna 1999 esitellyn toisen sukupolven Nissan Almeran hatchback-mallien valmistus alkoi Sunderlandissa tammikuussa 2000. Se on selkeästi N15-mallia pyöreämmin muotoiltu. Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2002 esiteltiin uudistettu malli. Hatchback-mallista Almeraa valmistettiin yhteensä kuuden vuoden ajan Nissan Motor Manufacturing UK -tehtaalla Sunderlandissa ja kokonaistuotantomääräksi tuli 639.000 kappaletta. Valmistus Sunderlandissa loppui marraskuussa 2006. Sedan-mallia on valmistettu Japanissa ja Etelä-Afrikassa. Etelä-Afrikassa tuotanto aloitettiin kesäkuussa 2001.
Sisällysluettelo
Varustelu
Varustetasoja almerassa olivat: Family, Comfort, Sport, Luxury, ja facelift mallissa Visia, Visia+, Tekna, Acenta ja Luxury.
- Vuosina 2000 – 2002 Almeran varustelutasot olivat Family, Comfort, Sport, Allstar, Sensation ja Luxury
- Family perusmalliin kuului mm. keskuslukitus, veivi-ikkunat, lämmitetyt sähköpeilit, penkinlämmittimet ja kuljettajan turvatyyny. Etu sähköikkunat ja ilmastoinnin sai ostettua lisähinnasta.
- Comfort lisäsi perus family varustelutasoon sähköikkunat eteen, kauko-ohjattavan keskuslukituksen, ulkolämpömittarin, matkustajan turvatyynyn, etuturvavöiden voimanrajoittimet ja takaistuimen keskipaikan kolmipisteturvavyön. Ilmastoinnin sai ostettua lisähinnasta.
- Sport lisäsi perus comfort varustelu tasoon sumuvalot, takaspoilerin, aktiiviset pääntuet, sivuturvatyynyt, nahkaverhoiltun ohjauspyörän, lukuvalot eteen ja alumiini koristellun kojelaudan. Ilmastoinnin sai ostettua lisähinnasta.
- Allstar lisäsi perus comfort varustelutasoon manuaali ilmastoinnin, Pioreerin radion ja kevytmetallivanteet. 1.8L moottorilla varustetuissa autoissa on myös sumuvalot ja hatchback mallissa vielä takaspoileri. Allstar oli vuoden 2001 erikoismalli.
- Sensation varustelutasossa on samat varusteet kuin allstarissa, mutta ilman 1.8L moottorin tuomia varusteita. Sensation oli vuoden 2002 erikoismalli.
- Luxury lisäsi perus comfort varustelutasoon manuaali ilmastoinnin, plyysiverhoilun, takaistuinten kyynärnojan, sähköikkunat taakse ja sivuturvatyynyt.
- Vuosina 2003 – 2006 Almeran varustelutasot olivat Visia, Visia+, Sensation, Cool, Cool+, Acenta, Tekna ja Luxury.
- Visia varustelutaso korvasi comfort varustelutason.
- Visia+ lisäsi Visia varustelutasoon manuaali ilmastoinnin ja integroidun radion CD soittimella.
- Sensation lisäsi perus visia varustelutasoon manuaali ilmastoinnin, kevytmetallivanteet ja integroidun radion CD soittimella.
- Cool varustelutaso lisäsi Visia varusteluun metallivärin, kevytmetalli vanteet ja kromatun pakoputken pään. Automaatti ilmastoinnin sai ostettua lisähinnasta.
- Cool+ lisäsi Cool varustelutasoon vielä Ajotietokoneen, takaistuimen kyynärnojan ja nahkaverhoillun ohjauspyörän, sumuvalot ja takaspolerin hatchback malliin. Automaatti ilmastoinnin sai ostettua lisähinnasta.
- Acenta lisäsi Acenta varustelutasoon Ajotietokoneen ja automaatti ilmastoinnin
- Tekna lisäsi Visia+ varustelutasoon automaatti ilmastoinnin, 16 tuuman kevytmetallivanteet, takaspoilerin (hatchback) ja sumuvalot.
- Luxury lisäsi Cool+ varustelutasoon kromatut ovenkahvat, korinväriset kylkilistat, kojelaudan alumiini koristeet, automaatti ilmastoinnin, 2 alueinen kuljettajan istuimen korkeudensäätö ja sähköikkunat myös taakse.
Vertailu 2000 [1]
Nissan Almera 1,5 (3-ovinen) sijoittui Tekniikan Maailman 11/2000 kuuden auton vertailussa viimeiseksi (6./6).
Jousitus on turhan pehmeä ja se kantaa huonosti täyttä kuormaa (vertailun huonoin kuormankantokyky). Viiden hengen kuormalla jousitus pohjaa helposti. Jousituksen liikkeet ovat liian lyhyet. Jarrut (ABS) toimivat hyvin.
Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (maantieajo 7/10), mutta ryhmän heikoimmat (yhdessä Toyotan kanssa). Nissanin ohjaus on melko tunnoton. Ääritilanteissa auto puskee. Tunnottomuus vaivaa myös kaasu- ja kytkinpolkimia. Näkyvyys taakse on huono. Sisätilat ovat melko ahtaat (3-ovinen). Säilytystiloja on runsaasti.
Tekniikan Maailma 11/2000 mittasi Nissan Almera 1,5:n (66 kW, 1210 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 8,6 sekuntia, 0–100 km/h 12,9 sekuntia ja 0–120 km/h 19,1 sekuntia. Kiihtyvyys on vaatimaton. Kulutus vaihtelee noin 6,5–8,5 litran välillä /100 km. Kulutus oli vertailun isoin.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | R4 DOHC 16V | QG15DE | 1498 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5600 r/min | 128 Nm @ 2800 r/min |
| 1.5 | R4 DOHC 16V | 1498 cm3 | 72 kW (98 hv) @ 6000 r/min | 136 Nm @ 4000 r/min | |
| 1.8 | R4 DOHC 16V | QG18DE | 1769 cm3 | 84 kW (114 hv) @ 5600 r/min | 158 Nm @ 2800 r/min |
| 1.8 | R4 DOHC 16V | 1769 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 5600 r/min | 163 Nm @ 4000 r/min | |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi | R4 OHC 8V CR Turbo Intercooler | K9K | 1461 cm3 | 60 kW (82 hv) @ 4000 r/min | 185 Nm @ 2000 r/min |
| 2.2 dCi | R4 DOHC 16V Turbo | YD22DT | 2184 cm3 | 82 kW (110 hv) @ 4000 r/min | 230 Nm @ 2000 r/min |
| 2.2 dCi | R4 DOHC 16V Turbo Intercooler | YD22DTi | 2184 cm3 | 84 kW (112 hv) @ 4000 r/min | 248 Nm @ 2000 r/min |
| 2.2 dCi | R4 DOHC 16V CR Turbo Intercooler | YD22DDTi | 2184 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 4000 r/min | 304 Nm @ 2000 r/min |
Mitat
| Malli | Sedan | SportDeck |
|---|---|---|
| Pituus | 4425 mm | 4197 mm |
| Leveys | 1695 mm | 1706 mm |
| Korkeus | 1445 mm | 1448 mm |
| Akseliväli | 2535 mm | |
| Raideleveys (e / t) | 1470 mm / 1450 mm | 1470 mm / 1455 mm |
| Omamassa | 1195–1395 kg | 1240–1365 kg |
| Tavaratila | 460 l | 335 l |
| Polttoainesäiliö | 60 l | |
Turvallisuus
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
26 pistettä |
| Lapsimatkustaja |  |
— pistettä |
| Jalankulkija |  |
16 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Rekisteröinti
Nissan Almeraa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 4315 | 4114 | 4158 | 4518 | 3197 | 3738 | 3 |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Almera-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä japaninkielisen Wikipedian 日産・アルメーラ-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 11/2000
