Ero sivun ”Nissan Patrol” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Rekisteröinti)
 
(9 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{malli|
+
{{Mallisarja|
 
nimi = Nissan Patrol|
 
nimi = Nissan Patrol|
−
kuva = [[Kuva:Nissan-Patrol-GQ-II-ST-1992-1995.jpg|250px|Nissan Patrol GR]]|
+
kuva = |
 
valmistaja = Nissan|
 
valmistaja = Nissan|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
−
valmistusaika = [[1951]]&ndash;|
+
valmistusaika = [[1951]] &ndash; |
 
luokka = [[Maastoauto]]|
 
luokka = [[Maastoauto]]|
−
kori = |
+
kori = 3-ovinen [[Hardtop]]<br>3-ovinen [[Softtop]]<br>5-ovinen [[Wagon]]<br>2-/4-ovinen [[Avolava]]|
−
suunnittelija = |
+
moottori = [[R4]], [[R6]]|
−
pohjalevy = |
+
iskutilavuus = ?&ndash;? cm<sup>3</sup>|
−
moottori = |
+
teho = ?&ndash;? kW|
−
huippunopeus = |
+
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
−
kiihtyvyys = |
+
kiihtyvyys = ? s (0&ndash;100 km/h)|
−
iskutilavuus = |
+
huippunopeus = ?&ndash;? km/h|
−
teho = |
 
−
päästöt = |
 
−
kulutus = |
 
−
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
 
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
−
samaaluokkaa = }}
+
samaaluokkaa = [[Mitsubishi Pajero]]<br>[[Toyota Land Cruiser]]}}
 
'''Nissan Patrol''' on Nissanin valmistama nelivetoinen maasturi. Auto tunnetaan Japanissa nimellä Nissan Safari. Ensimmäiset Patrolit rakennettiin jo vuonna 1951, pääosin sotilaalliseen käyttöön. Intian armeija käytti vuoden 1952 mallia.
 
'''Nissan Patrol''' on Nissanin valmistama nelivetoinen maasturi. Auto tunnetaan Japanissa nimellä Nissan Safari. Ensimmäiset Patrolit rakennettiin jo vuonna 1951, pääosin sotilaalliseen käyttöön. Intian armeija käytti vuoden 1952 mallia.
  
−
== Ensimmäinen sukupolvi (4W60 sarja; 1951&ndash;1960) ==
+
== 1. sukupolvi, 4W60-sarja (1951 &ndash; 1960) ==
 +
[[Kuva:Nissan-Patrol-4W61-vm1958.jpg|200px|left|Nissan Patrol]]
 +
{{Pääartikkeli|Nissan Patrol (4W60)}}
  
−
== Toinen  sukupolvi (60 sarja; 1959&ndash;1980) ==
+
{{clear|left}}
  
−
== Kolmas sukupolvi (1980&ndash;2003) ==
+
== 2. sukupolvi, 60-sarja (1959 &ndash; 1980) ==
 +
[[Kuva:Nissan-Patrol-K60.jpg|200px|left|Nissan Patrol]]
 +
{{Pääartikkeli|Nissan Patrol (60)}}
  
−
Vuonna 1982 Tuulilasi-lehti mittasi Datsun Patrol Station Wagonin kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 27,8 s (Tuulilasi 08/2013).
+
{{clear|left}}
  
−
=== Turbodiesel 1984 ===
+
== 3. sukupolvi, 160-sarja (1980 &ndash; 2003) ==
−
'''Nissan Patrol STW Turbo''' jäi [[Tekniikan Maailma]]n 16/1984 kuuden maastoauton vertailussa viimeiseksi. Kaikissa autoissa oli dieselmoottori. Patrolin jarrut olivat auton heikko kohta, maastoautovertailun selvästi huonoimmat jarrut.
+
[[Kuva:Nissan-Patrol-3.3d-Turbo-vm1986.jpg|200px|left|Nissan Patrol]]
 +
{{Pääartikkeli|Nissan Patrol (160)}}
  
−
R6-turbodieselin iskutilavuus on 3246 cm³. Suurin teho on 81 kilowattia /4000 (110 hv) ja suurin vääntömomentti 255 Nm /2000. Patrol painaa 2060 kg.
+
Vuonna 1982 Tuulilasi-lehti mittasi Datsun Patrol Station Wagonin kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 27,8 s (Tuulilasi 08/2013).
  
−
Edessä ja takana ovat lehtijouset, jotka vaikuttavat vähemmän onnistuneisiin ajo-ominaisuuksiin.
+
{{clear|left}}
  
−
Myöskään maastoajossa Patrol ei ole erityisen hyvä, se jäi siinä TM-vertailun 16/1984 toiseksi viimeiseksi (huonoin oli [[Toyota Land Cruiser xJ6x|Toyota]], maastoajossa selvästi parempia olivat [[Isuzu Trooper Turbo LS|Isuzu]], [[Mitsubishi Pajero mk1|Mitsubishi]] ja [[Range Rover Classic Turbodiesel|Range Rover]] ja paras oli [[Mercedes-Benz_G-sarja#Historiaa|Mercedes-Benz G]]).
+
== 4. sukupolvi, Y60 (1987 &ndash; 1997) ==
 +
[[Kuva:Nissan-Patrol-GQ-II-ST-1992-1995.jpg|200px|left|Nissan Patrol]]
 +
{{Pääartikkeli|Nissan Patrol (Y60)}}
  
−
Patrolin perävaunun vetokyky on hyvä vahvan moottorin ansiosta. Suorituskyky ei kuitenkaan varsinaisesti ole hyvä, nollasta sataan (0&ndash;100 km/h) Patrol STW Turbo (-diesel) kiihtyy 22,3 sekunnissa. Kulutus on noin 12&ndash;16 dieseliä l/100 km.
+
Neljännen sukupolven Patrol sai Suomessa mallinimen [[Nissan Patrol GR|Patrol GR]]. Eräissä muissa maissa mallinimi oli myös Ford Maverick (Australia), Patrol GQ (RHD), Patrol Safari (Filippiinit) ja kotimaassaan Japanissa auton mallinimi oli Nissan Safari.
  
−
Patrolin käsiteltävyys on huono. Istuinmukavuus on puutteellinen. Nissan Patrol STW Turbo maksoi Suomessa 1984 syyskuussa 114.980 markkaa.
+
Nissan Patrol GR jäi Tekniikan Maailman 12/1990 kahdeksan maastoauton vertailussa viimeiseksi. Mallia oli kyllä parannettu, esimerkiksi edellisen sukupolven lehtijouset oli korvattu kierrejousilla.
  
−
=== Diesel 3.3 ===
+
{{clear|left}}
−
'''Nissan Patrol STW 3.3 Diesel''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1987 seitsemän maastoauton vertailussa seitsemänneksi (7./7) eli jäi viimeiseksi. Vain pitkä malli oli saatavilla, lyhyt malli oli pudonnut valikoimasta heikon kysynnän vuoksi. Tilaa on hyvin 5:lle, lisäksi 2 lisäistuinta takana.
 
  
−
Ilman turboa suorituskyky on heikko. [[Tekniikan Maailma]] 16/1987 mittasi Nissan Patrol STW 3.3 Dieselin kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 6,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 16,2 sekuntia ja 0&ndash;100 km/h 27,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 125 km/h. Kulutus on noin 10&ndash;16 l/100 km.
+
== 5. sukupolvi, Y61 (1997 &ndash; 2010) ==
 +
[[Kuva:Nissan-Patrol-Y61.jpg|200px|left|Nissan Patrol]]
 +
{{Pääartikkeli|Nissan Patrol (Y61)}}
  
−
Patrolin maastoajo-ominaisuudet ovat vertailun heikoimmat (9/15). Nelivedon vapaanavat ovat automaattiset, auto on yleensä takavetoinen. Lukkoja ei ole, kääntöympyrä on iso. Maavara on iso (215 mm).
+
{{clear|left}}
  
−
Ajo-ominaisuudet (8/10) ovat kohtalaiset, mutta käsiteltävyys vertailun huonoin (8/15, myös Toyota oli yhtä huono). Ohjaus on kevyt, mutta myös hidas ja tunnoton. Auto kantaa hyvin kuormaa. Mukavuustaso on keskitason alapuolella (7/10).
+
== 6. sukupolvi, Y62 (2010 &ndash; ) ==
 +
[[Kuva:Nissan-Patrol-Y62.jpg|200px|left|Nissan Patrol]]
 +
{{Pääartikkeli|Nissan Patrol (Y62)}}
  
−
R6-dieselmoottorin iskutilavuus on 3246 cm³. Moottorin suurin teho on 70 kW /3600 r/min. Suurin vääntömomentti on 216 Nm /1800 r/min. Auto painaa 2040 kiloa (eteen 52 %, taakse 48 %). Vaihteita on viisi ja lisäksi hitaat välitykset maastoajoon.
+
{{clear|left}}
−
 
 
−
=== 2,7 litran bensiinimalli ===
 
−
[[R6]]-ottomoottorin iskutilavuus on 2734 cm³. Suurin teho 89 kW /4800 r/min (120 hv). Suurin vääntömomentti on 201 Nm /3200 r/min DIN. Vaihteisto on neliportainen manuaali. Patrol painaa 1684 kg.
 
−
 
 
−
[[Auto motor und sport]] 22/1983 mittasi Nissan Patrolin kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 9,2 sekuntia ja 0&ndash;100 km/h 14,6 sekuntia. Huippunopeus on 159 km/h. Kulutus oli 17,2 l/100 km (AMS). Melutaso on korkeahko, 100 km/h nopeudessa 76 dB.
 
−
 
 
−
== [[Nissan Patrol GR|Neljäs sukupolvi]] (Y60; 1987–1997) ==
 
−
Neljännen sukupolven Patrol sai Suomessa mallinimen [[Nissan Patrol GR|Patrol GR]]. Eräissä muissa maissa mallinimi oli myös Ford Maverick (Australia), Patrol GQ (RHD), Patrol Safari (Filippiinit) ja kotimaassaan Japanissa auton mallinimi oli Nissan Safari.
 
−
 
 
−
Nissan Patrol GR jäi Tekniikan Maailman 12/1990 kahdeksan maastoauton vertailussa viimeiseksi. Mallia oli kyllä parannettu, esimerkiksi edellisen sukupolven lehtijouset oli korvattu kierrejousilla.
 
−
 
 
−
== [[Nissan Patrol (Y61)|Viides sukupolvi]] (Y61; 1997–2010) ==
 
−
 
 
−
== Kuudes sukupolvi (Y62; 2010–) ==
 
  
 
== Rekisteröinti ==
 
== Rekisteröinti ==
 
Nissan/Datsun Patrolia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
Nissan/Datsun Patrolia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
|- bgcolor=#f9f9f9
 
|- bgcolor=#f9f9f9
−
!Vuosi!!1982!!1985!!1987
+
!Vuosi!!1982!!1985!!1986!!1987
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Määrä (kpl)'''||1033||257||297
+
|'''Määrä (kpl)'''||1033||257||239||297
 
|}
 
|}
  
 
== Aiheesta muualla ==
 
== Aiheesta muualla ==
−
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Patrol
+
* http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Patrol
−
 
 
  
 
[[Luokka:Nissan|Patrol]]
 
[[Luokka:Nissan|Patrol]]
 
[[Luokka:Mallit|Patrol]]
 
[[Luokka:Mallit|Patrol]]
 
[[Luokka:Maastoautot]]
 
[[Luokka:Maastoautot]]

Nykyinen versio 9. maaliskuuta 2025 kello 18.59

Nissan Patrol
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 1951 –
Luokka Maastoauto
Kori 3-ovinen Hardtop
3-ovinen Softtop
5-ovinen Wagon
2-/4-ovinen Avolava
Moottori R4, R6
Iskutilavuus ?–? cm3
Teho ?–? kW
Voimanvälitys Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys ? s (0–100 km/h)
Huippunopeus ?–? km/h
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Mitsubishi Pajero
Toyota Land Cruiser

Nissan Patrol on Nissanin valmistama nelivetoinen maasturi. Auto tunnetaan Japanissa nimellä Nissan Safari. Ensimmäiset Patrolit rakennettiin jo vuonna 1951, pääosin sotilaalliseen käyttöön. Intian armeija käytti vuoden 1952 mallia.

1. sukupolvi, 4W60-sarja (1951 – 1960)[muokkaa]

Nissan Patrol

Pääartikkeli: Nissan Patrol (4W60)

2. sukupolvi, 60-sarja (1959 – 1980)[muokkaa]

Nissan Patrol

Pääartikkeli: Nissan Patrol (60)

3. sukupolvi, 160-sarja (1980 – 2003)[muokkaa]

Nissan Patrol

Pääartikkeli: Nissan Patrol (160)

Vuonna 1982 Tuulilasi-lehti mittasi Datsun Patrol Station Wagonin kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 27,8 s (Tuulilasi 08/2013).

4. sukupolvi, Y60 (1987 – 1997)[muokkaa]

Nissan Patrol

Pääartikkeli: Nissan Patrol (Y60)

Neljännen sukupolven Patrol sai Suomessa mallinimen Patrol GR. Eräissä muissa maissa mallinimi oli myös Ford Maverick (Australia), Patrol GQ (RHD), Patrol Safari (Filippiinit) ja kotimaassaan Japanissa auton mallinimi oli Nissan Safari.

Nissan Patrol GR jäi Tekniikan Maailman 12/1990 kahdeksan maastoauton vertailussa viimeiseksi. Mallia oli kyllä parannettu, esimerkiksi edellisen sukupolven lehtijouset oli korvattu kierrejousilla.

5. sukupolvi, Y61 (1997 – 2010)[muokkaa]

Nissan Patrol

Pääartikkeli: Nissan Patrol (Y61)

6. sukupolvi, Y62 (2010 – )[muokkaa]

Nissan Patrol

Pääartikkeli: Nissan Patrol (Y62)

Rekisteröinti[muokkaa]

Nissan/Datsun Patrolia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1982 1985 1986 1987
Määrä (kpl) 1033 257 239 297

Aiheesta muualla[muokkaa]

Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Patrol&oldid=237792"