Ero sivun ”Renault Clio mk1 16V” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Renault| | valmistaja = Renault| | ||
| − | valmistusmaa = | | + | valmistusmaa = <br>Ranska| |
valmistusaika = [[1991]]–[[1996]]| | valmistusaika = [[1991]]–[[1996]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 208 km/h| | huippunopeus = 208 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = 8 s (0 | + | kiihtyvyys = 8 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1764 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1764 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 137 hv| | teho = 137 hv| | ||
| − | kulutus = 6,3 l/100 km ECE 90 km/h| | + | päästöt = | |
| + | kulutus = 6,3 l/100 km (ECE 90 km/h)| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = 19.150 | + | hintaluokka = 19.150–19.600 € (1992)| |
edeltäjä = [[Renault 5 GT Turbo]]| | edeltäjä = [[Renault 5 GT Turbo]]| | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| Rivi 25: | Rivi 26: | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
| − | * '''1.8''', R4, 1764 cm<sup>3</sup> (82x83,5 mm), [[DOHC]], 101 kW (137 hv) @6500 r/min, 158 Nm @4250 r/min | + | * '''1.8''', R4, 1764 cm<sup>3</sup> (82x83,5 mm), [[DOHC]], 101 kW (137 hv) @ 6500 r/min, 158 Nm @ 4250 r/min |
== Suorituskyky == | == Suorituskyky == | ||
| − | * Kiihtyvyys 0 | + | * Kiihtyvyys 0–100 km/h: 8,0 s |
* Huippunopeus: 208 km/h | * Huippunopeus: 208 km/h | ||
| Rivi 37: | Rivi 38: | ||
[[Luokka:Renault|Clio 16V]] | [[Luokka:Renault|Clio 16V]] | ||
| − | [[Luokka: | + | [[Luokka:Mallit|Clio 16V]] |
Versio 30. toukokuuta 2008 kello 18.54
| Renault Clio 16V | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Ranska |
| Valmistusaika | 1991–1996 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1764 cm3 |
| Teho | 137 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 208 km/h |
| Kulutus | 6,3 l/100 km (ECE 90 km/h) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 19.150–19.600 € (1992) |
| Edeltäjä | Renault 5 GT Turbo |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Peugeot 205 GTI VW Golf GTI |
Renault Clio 16V on vuonna 1991 esitelty ensimmäinen sporttiversio Cliosta. Ulkoisesti auto eroaa normaalista mallista mm. leveämpien puskurien, kohotetun konepellin ilmanottoaukon sekä korinväristen sivupeilien ansiosta.
Keväällä 1994 Clio-mallisarjalle tehtiin kasvojenkohotus. Tällöin myös 16V-malli sai uuden jäähdyttäjänsäleikön, tummat takavalot ja uudet vanteet. Clio 16V:n valmistus loppui Cliolle vuonna 1996 tehdyn uudistuksen yhteydessä.
Moottori
- 1.8, R4, 1764 cm3 (82x83,5 mm), DOHC, 101 kW (137 hv) @ 6500 r/min, 158 Nm @ 4250 r/min
Suorituskyky
- Kiihtyvyys 0–100 km/h: 8,0 s
- Huippunopeus: 208 km/h
