Ero sivun ”Nissan Patrol” versioiden välillä
(→5. sukupolvi, Y61 (1997 – 2010)) |
(→Rekisteröinti) |
||
| (2 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
== 3. sukupolvi, 160-sarja (1980 – 2003) == | == 3. sukupolvi, 160-sarja (1980 – 2003) == | ||
| − | [[Kuva:Nissan-Patrol- | + | [[Kuva:Nissan-Patrol-3.3d-Turbo-vm1986.jpg|200px|left|Nissan Patrol]] |
{{Pääartikkeli|Nissan Patrol (160)}} | {{Pääartikkeli|Nissan Patrol (160)}} | ||
| Rivi 56: | Rivi 56: | ||
== 6. sukupolvi, Y62 (2010 – ) == | == 6. sukupolvi, Y62 (2010 – ) == | ||
| − | [[Kuva:|200px|left|Nissan Patrol]] | + | [[Kuva:Nissan-Patrol-Y62.jpg|200px|left|Nissan Patrol]] |
{{Pääartikkeli|Nissan Patrol (Y62)}} | {{Pääartikkeli|Nissan Patrol (Y62)}} | ||
| Rivi 65: | Rivi 65: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| − | !Vuosi!!1982!!1985!!1987 | + | !Vuosi!!1982!!1985!!1986!!1987 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Määrä (kpl)'''||1033||257||297 | + | |'''Määrä (kpl)'''||1033||257||239||297 |
|} | |} | ||
Nykyinen versio 9. maaliskuuta 2025 kello 18.59
| Nissan Patrol | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan,  Japani
|
| Valmistusaika | 1951 – |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | 3-ovinen Hardtop 3-ovinen Softtop 5-ovinen Wagon 2-/4-ovinen Avolava |
| Moottori | R4, R6 |
| Iskutilavuus | ?–? cm3 |
| Teho | ?–? kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–? km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Mitsubishi Pajero Toyota Land Cruiser |
Nissan Patrol on Nissanin valmistama nelivetoinen maasturi. Auto tunnetaan Japanissa nimellä Nissan Safari. Ensimmäiset Patrolit rakennettiin jo vuonna 1951, pääosin sotilaalliseen käyttöön. Intian armeija käytti vuoden 1952 mallia.
Sisällysluettelo
1. sukupolvi, 4W60-sarja (1951 – 1960)[muokkaa]
Pääartikkeli: Nissan Patrol (4W60)
2. sukupolvi, 60-sarja (1959 – 1980)[muokkaa]
Pääartikkeli: Nissan Patrol (60)
3. sukupolvi, 160-sarja (1980 – 2003)[muokkaa]
Pääartikkeli: Nissan Patrol (160)
Vuonna 1982 Tuulilasi-lehti mittasi Datsun Patrol Station Wagonin kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 27,8 s (Tuulilasi 08/2013).
4. sukupolvi, Y60 (1987 – 1997)[muokkaa]
Pääartikkeli: Nissan Patrol (Y60)
Neljännen sukupolven Patrol sai Suomessa mallinimen Patrol GR. Eräissä muissa maissa mallinimi oli myös Ford Maverick (Australia), Patrol GQ (RHD), Patrol Safari (Filippiinit) ja kotimaassaan Japanissa auton mallinimi oli Nissan Safari.
Nissan Patrol GR jäi Tekniikan Maailman 12/1990 kahdeksan maastoauton vertailussa viimeiseksi. Mallia oli kyllä parannettu, esimerkiksi edellisen sukupolven lehtijouset oli korvattu kierrejousilla.
5. sukupolvi, Y61 (1997 – 2010)[muokkaa]
Pääartikkeli: Nissan Patrol (Y61)
6. sukupolvi, Y62 (2010 – )[muokkaa]
Pääartikkeli: Nissan Patrol (Y62)
Rekisteröinti[muokkaa]
Nissan/Datsun Patrolia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1982 | 1985 | 1986 | 1987 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1033 | 257 | 239 | 297 |
