Toyota Supra r.A
| Toyota Supra r.A | |
|---|---|
| valmistaja = Toyota | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | [[{{{valmistaja}}}]], Japani |
| Valmistusaika | |
| Luokka | Ralliauto |
| Kori | 3-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2954 cm3 |
| Teho | 290 / 400 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Nissan 200 SX Ford Sierra RS Cosworth Mitsubishi Starion |
B-ryhmän kieltämisen jälkeen Toyotalla ei alkuun ollut mitään sopivaa mallia ralliauton aihioksi. Sen urheilullisin tuotannossa ollut malli oli kolmannen sukupolven (MA70) Supra. Se oli kuitenkin iso ja painava ja vain takavetoinen, joten nopeusominaisuuksia vaativissa ralleissa se olisi ollut pahasti alakynnessä kilpailijoita vastaan. Afrikan kilpailuissa, joissa tärkeintä oli kestävyysominaisuudet, autolla oli edes teoreettiset mahdollisuudet pärjätä. Toyota Team Europe ajatti Supraa Kenian ja Norsunluurannikon kilpailujen ohella muutamissa valikoiduissa kilpailuissa vuosina 1987-1989. Alkuvuodesta 1987 auto oli vielä vapaastihengittävällä moottorilla, mutta loppukaudelle moottoriin saatiin myös turboahdin. Parhaimmillan MM-ralleissa Supra saavutti 1987 Safari-rallissa sijat 3 ja 6 kuljettajinaan ruotsalainen Lars-Erik Torph ja kenialainen Robin Ulyate. Seuraavana vuonna Kenneth Eriksson ajoi neljänneksi, Juha Kankkunen viidenneksi ja Björn Waldegård seitsemänneksi. MM-sarjan ulkopuolisissa kisoissa Waldegård ajoi Supralla voiton vuoden 1986 Honkong - Beijing rallissa.
Moottori[muokkaa]
6-sylinterinen rivimoottori edessä pitkittäin, turboahdin, elektroninen polttonesteen suihkutus.
- 3.0 12V (2954 cm3) - nimellisteho vapaasti hengittävänä 290 hv ja ahdettuna 400 hv
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4630 mm
- Leveys: 1745 mm
- Korkeus: 1330 mm
- Akseliväli: 2595 mm
- Raideleveys (e / t):
- Omamassa: 1440 kg
Lähteet[muokkaa]
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
