Mitsubishi Pajero Sport 1. sukupolvi

Mitsubishi Pajero Sport Mitsubishi Challenger Mitsubishi Nativa

Valmistaja ja valmistusmaa	Mitsubishi, Japani, Aichi Thaimaa, Laem Chabang Kiina, Peking Brasilia, Catalão
Valmistusaika	1999–2006 Japani 2001–2005 Thaimaa 2003–2005 Kiina 2006–2010 Brasilia
Luokka	SUV
Kori	5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4, V6
Iskutilavuus	2351–3496 cm³
Teho	77–180 kW
Voimanvälitys	Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys	10,8–18,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	145–190 km/h
Kulutus	9,4–12,3 l/100 km (yhd.)
CO₂-päästöt	g/km
Hintaluokka	48.800–63.100 € (2006)
Edeltäjä
Seuraaja	Mitsubishi Pajero Sport 2. sukupolvi
Saman luokan autoja	Jeep Cherokee Nissan Terrano Opel Frontera Toyota 4Runner

Mitsubishi Pajero Sportin tuotanto aloitettiin Japanissa vuonna 1996, ja se oli saatavilla useimmille vientimarkkinoille vuoteen 1997 mennessä, missä se tunnettiin eri nimillä Challenger, Pajero Sport Euroopassa, Montero Sport Pohjois-Amerikassa, Etelä-Amerikassa, Espanjassa ja Filippiineillä, Nativa osissa latinalaista Amerikkaa, Karibia ja Lähi-itä, Shogun Sport Isossa-Britanniassa ja Strada G-Wagon Thaimaassa. Ensimmäisen sukupolven Pajero Sport, joka perustuu saman vuosimallin Strada-avolava-autoon, jossa on monia komponentteja ja joitakin koripaneeleja (eli etuovia), rakennettiin myös toisen sukupolven Pajeron akselivälille ja toimi pienempänä mallina isompaan Pajeroon. Se oli yksi harvoista katumaastureista aikanansa, jossa ei ollut vararengasta asennettuna takaluukkuun.

Mitsubishi Challenger suunnattiin nuoremmille ostajille kuin Pajero. Challengerin kori on 15 cm matalampi kuin Pajero ja ulkonäkö on erilainen kuin Pajerossa. Enimmillään autoon mahtuu 7 henkiä. Vielä 1996 autoa ei viety Eurooppaan. ^[1]

Kuten Pajerossa, siinä oli itsenäinen etujousitus vääntötangoilla ja jännitteinen taka-akseli. Lukuisten vuosien varrella tehtyjen kasvojenkohotuksen lisäksi jousitus vaihdettiin merkittävästi takalehtijousista kierrejousiin vuoden 2000 lopulla. Sen suosion kasvaessa paikallinen kokoonpano ulkomaisille markkinoille otettiin käyttöön Kiinassa vuonna 2003 ja Brasiliassa vuonna 2006. Myynti lopetettiin Japanissa vuonna 2003. Yhdysvalloissa, jossa Endeavour korvasi sen, myynti päättyi vuonna 2004. Kanadassa Montero Sportin myynti jatkui Endeavourin rinnalla vuoteen 2008 asti. Myynti Keski- ja Länsi-Euroopassa päättyi vuonna 2008, kun toisen sukupolven Pajero/Montero Sport esiteltiin.

Sisällysluettelo

1 Moottorit
- 1.1 Bensiinimoottorit
- 1.2 Dieselmoottorit
2 Mitat
3 Rekisteröinti
4 Lähteet

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Elokuussa 1997 3,0 litran V6 korvattiin 3,5 litran V6 GDI:llä, joka oli yhdistetty INVECS-II Sport Mode 5-vaihteiseen automaattivaihteistoon.

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
2.4	R4	4G64	2351 cm³	136 kW (185 hv) @ 5500 r/min	265 Nm @ 4500 r/min
3.0	V6 OHC 24V	6G72	2972 cm³	136 kW (185 hv) @ 5500 r/min	265 Nm @ 4500 r/min
3.5	V6 DOHC 24V	6G74 GDI	3496 cm³	180 kW (245 hv) @ 5500 r/min	343 Nm @ 4500 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
2.5 TDI	R4 OHC Turbo	4D56T	2476 cm³	77 kW (105 hv) @ 4200 r/min	240 Nm @ 2000 r/min
2.8 TDI	R4 OHC Turbo	4M40T	2835 cm³	92 kW (125 hv) @ 4000 r/min	294 Nm @ 2000 r/min
2.8 TDI	R4 OHC Turbo	4M40T	2835 cm³	103 kW (140 hv) @ 4000 r/min	314 Nm @ 2000 r/min
3.0 TDI	R4 DOHC 16V Turbo	4M41T	2835 cm³	121 kW (165 hv) @ 4000 r/min	351 Nm @ 2000–3000 r/min

Mitat[muokkaa]

Malli
Pituus	4545 mm
Leveys	1695 mm 3.0 1775 mm
Korkeus	1720 mm 3.0 1730 mm
Akseliväli	2745 mm
Raideleveys (edessä / takana)	1524 mm / 1539 mm
Omamassa	1790–1950 kg
Polttoainesäiliö	74 l

Rekisteröinti[muokkaa]

Mitsubishi Pajero Sportia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2005
Määrä (kpl)	63

Lähteet[muokkaa]

Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Pajero_Sport-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Sirius_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_4M4_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
https://www.mitsubishi-motors.com/en/company/history/car/