Mazda Premacy (CP)
| Mazda Premacy (CP) Ford Ixion | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, |
| Valmistusaika | 1999 – 2004 2004 – 2014 (Kiina) |
| Luokka | Pieni Tila-auto |
| Kori | 5-ovinen MPV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1598–1998 cm3 |
| Teho | 66–99 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–? km/h |
| Kulutus | ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mazda MPV |
| Seuraaja | Mazda5 |
| Saman luokan autoja | Haima Freema I |
Ensimmäisen sukupolven Mazda Premacy on 9. maaliskuuta 1999 Geneven autonäyttelyssä esitelty tila-auto, jota valmistettiin vuosina 1999–2004 Japanissa ja sen jälkeen vuosina 2004–2014 Kiinassa.
Sisällysluettelo
Yleistä
Myyntiin tultuaan Mazda Premacy oli halvimpia 7-paikkaisia tila-autoja. Autoa oli saatavilla sekä etu- että nelivetoisena. Penkkirivejä oli kaksi tai kolme, ja istuimia 5 tai 7.
Mazda Premacyn alustalevy on sama kuin 626 STW-mallissa, mutta muu tekniikka on peräisin 323--mallista. Ohjaus on tehostettu ja nopea (2,7 kierrosta). Suorituskyky on vaatimaton, valmistajan mukaan kiihtyvyys 0–100 km/h sujuu 14,0 sekunnissa (84 kW). [2]
Vertailu 1999 [3]
Mazda Premacy 1.8 Exclusive sijoittui Tuulilasin 9/1999 4 tila-auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Mazda Premacy oli ryhmän kallein auto, 158 900 mk. Varustetaso on hyvä (9/10): kierroslukumittari on vakiovaruste, samoin keskuslukitus (kauko-ohjauksella), sähkötoimiset ikkunannostimet (ed + tak), etuistuinten lämmitys, 5 pääntukea ja ABS-jarrut. Ohjauspyörässä on vain korkeussäätö, ei pituussäätöä. Takatilat ovat melko isot (14/15).
Ajo-ominaisuudet sujuvat muuten tyydyttävästi (maantieajo 12/15, ohjaus 12/15, ketteryys 4/5) paitsi ääritilanteet sujuvat erinomaisesti (15/15, väistökoe).
Suorituskyky on hyvä: Tuulilasi 9/1999 mittasi Mazda Premacy 1.8 Exclusiven (84 kW, 1320 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,7 sekuntia. Huippunopeus on 180 km/h.
Vertailu 2002
Mazda Premacy 1.8 sijoittui Tuulilasin 8/2002 kuuden tila-auton vertailussa viimeiseksi (6./6). Vertailun muut autot olivat 1. Toyota Corolla Verso 1.6, 2. Renault Scénic 1.6, 3. Nissan Almera Tino 1.8, 4. Opel Zafira 1.6 ja 5. Citroën Xsara Picasso 1.8.
Tilaa saisi olla enemmän ja jousitus ei ole mukava (7). [4]
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Huom. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 | HA-VVT | 1598 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 6000 r/min | 158 Nm @ 4500 r/min | Kiina |
| 1.8 | R4 | FP-DE | 1839 cm3 | 74 kW (99 hv) @ ? r/min | 161 Nm @ ? r/min | |
| 1.8 | R4 | FP-DE | 1839 cm3 | 84 kW (112 hv) @ 6000 r/min | 161 Nm @ 4000 r/min | |
| 1.8 | R4 | HA-VIS | 1839 cm3 | 90 kW (122 hv) @ 6000 r/min | 160 Nm @ 4000 r/min | Kiina |
| 1.8 | R4 | HM483Q | 1839 cm3 | 90 kW (122 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | Kiina |
| 2.0 | R4 | FS-ZE | 1991 cm3 | 90 kW (120 hv) @ ? r/min | 171 Nm @ ? r/min | |
| 2.0 | R4 | ? cm3 | 99 kW (132 hv) @ ? r/min | 180 Nm @ ? r/min | ||
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 | RF-T DI | 1998 cm3 | 66 kW (89 hv) @ 4000 r/min | 220 Nm @ 1800 r/min |
| 2.0 | R4 | RF-T DI | 1998 cm3 | 74 kW (99 hv) @ 4000 r/min | 230 Nm @ 1800–2200 r/min |
Rekisteröinti
Mazda Premacyä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2004 [5] |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 320 |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mazda_Premacy-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Facilities – Ford Motor Company Newsroom, Media.ford.com, Arkistoitu 18. syyskuu 2009. Viitattu: 6. marraskuu 2022.
- ↑ Tuulilasi 8/1999
- ↑ Tuulilasi 9/1999
- ↑ Tuulilasi 8/2002
- ↑ Tekniikan Maailma 2/2005