Citroën Xsara Picasso
Citroën Xsara Picasso | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, Ranska, Rennes Brasilia, Porto Real Espanja, Vigo Egypti, Kairo (AAV) Kiina, Wuhan (DPCA) |
Valmistusaika | 1999–2011 |
Luokka | Kompakti-MPV |
Kori | 5-ovinen tila-auto |
Suunnittelija | Donato Coco |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1587–1997 cm3 |
Teho | 65–100 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 10,6–16,5 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 168–192 km/h |
Kulutus | 5,5–7,8 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 131–207 g/km |
Hintaluokka | 19.800 € (2009) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Citroën C4 Picasso |
Saman luokan autoja | Daewoo Tacuma Fiat Multipla Ford Focus C-Max Honda Stream Hyundai Matrix Mazda Premacy Mitsubishi Space Star Nissan Almera Tino Opel Zafira Renault Scénic VW Touran |
Citroën Xsara Picasso oli Citroënin vastaus suositulle Renault Scénicille. Autosta tulikin pian Ranskan, Britannian ja suurimman osan Euroopasta parhaiten myyvä tila-automalli, joka on erittäin monikäyttöinen. Takapenkit pystytään ottamaan irti suuremman tavaratilan saamiseksi. Ranskan lisäksi Picassoa valmistettiin myös Brasiliassa Etelä-Amerikan markkinoille vuodesta 2001 lähtien, myös Etelä-Amerikassa auto on luokkansa parhaiten myyvä.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti[muokkaa]
Xsara Picasso -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2000 | 2001 | 2002 | 2004 [1] | 2005 [2] | 2007 | 2008 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 488 | 869 | 823 | 682 | 496 | 770 | 426 |
Kehitys[muokkaa]
Vuonna 2003 Britannian markkinoille tuli 2,0-litrainen malli automaattivaihteistolla (aiemmin saatavilla oli ollut vain manuaalivaihteistoisia versioita)
Talviominaisuudet[muokkaa]
Citroën Xsara Picasso 1,8i sijoittui Tekniikan Maailman 3/2001 talvitestissä 2. viimeiseksi (18./19). Talviajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10), mutta lämmityslaite on heikkotehoinen (6/10). [3]
Moottorit[muokkaa]
Etelä-Amerikan markkinoille luotiin oma 1.6-litrainen versio 1.6i (TU5 JP4).
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 | R4 OHC 8V | TU5 | 1587 cm3 | 65 kW (90 hv) @ 5600 r/min | 135 Nm @ 3000 r/min | 2000–2002 |
1.6 | R4 OHC 8V | 1587 cm3 | 69 kW (95 hv) @ 5700 r/min | 135 Nm @ 3000 r/min | 2002–2005 | |
1.6 | R4 | TU5 JP4 | 1587 cm3 | 81 kW (110 hv) @ ? r/min | 136 Nm @ ? r/min | |
1.6 | R4 DOHC 16V | 1587 cm3 | 80 kW (110 hv) @ 6000 r/min | 147 Nm @ 4000 r/min | 2005–2007 | |
1.8 | R4 DOHC 16V | XU7 | 1749 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5500 r/min | 160 Nm @ 4000 r/min | 2000–2005 |
2.0 | R4 Turbo | EW10 | 1997 cm3 | 99 kW (135 hv) @ ? r/min | 191 Nm @ ? r/min | |
2.0 | R4 DOHC 16V | 1997 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 6000 r/min | 190 Nm @ 4100 r/min | 2003–2004 | |
2.0 | R4 DOHC 16V | 1997 cm3 | 100 kW (137 hv) @ 6000 r/min | 191 Nm @ 4100 r/min | 2005–2006 |
Dieselmoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 HDi | R4 DOHC 16V Turbo | DV6 | 1597 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 215 Nm @ 1750 r/min | 2006–2007 |
1.6 HDi | R4 DOHC 16V Turbo | DV6 | 1597 cm3 | 80 kW (110 hv) @ 4000 r/min | 240 Nm @ 1750 r/min | 2004–2005 |
2.0 HDi | R4 OHC 8V Turbo | DW10 | 1997 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 205 Nm @ 1900 r/min | 2000–2005 |
Mitat[muokkaa]
Pituus | 4276 mm |
Leveys | 1751 mm |
Korkeus | 1637 mm |
Akseliväli | 2760 mm |
Raideleveys (e/t) | 1434/1452 mm |
Omamassa | 1215–1375 kg |
Tavaratila | 550/2128 l |
Polttoainesäiliö | 60 l |
Turvallisuus[muokkaa]
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 27 pistettä | |
Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
Jalankulkija | 12 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: VF7CHRHYB38947000 | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Citroën_Xsara_Picasso-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.