Mercedes-Benz W211

Mercedes-Benz E-sarja W211
Valmistaja ja valmistusmaa	Mercedes-Benz, Saksa
Valmistusaika	2002–
Luokka	Suuri auto
Kori	4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Moottori	R4, R5, R6, V6, V8
Iskutilavuus	1796–6208 cm3
Teho	90–378 kW
Voimanvälitys	takaveto, neliveto
Kiihtyvyys	4,5–? s (0–100 km/h)
Huippunopeus	?–250 km/h
Hintaluokka	alk. 56 900 € (2006)
Edeltäjä	E-sarja W210
Seuraaja	E-sarja W212
Saman luokan autoja	BMW 5-sarja Audi A6 C6

Mercedes-Benz W211 on nykyinen E-sarja, jota on valmistettu vuodesta 2002 alkaen (farmari 2003).

Yleistä

Korimalleina on 4-ovinen sedan, 5-ovinen farmari ja tehtaalla pidennetty lang-pohja (limusiinit, ambulanssit ja ruumisautot). Erikoisuuteena mallisarjassa mm. sähköhydrauliset SBC-jarrut (tekniikan harharetki).

W211-mallia on maailmanlaajuisesti myyty keväästä 2002 faceliftin esittelyyn mennessä noin miljoona kappaletta. Myydyistä autoista noin 860 000 kpl on ollut sedan-malleja ja 140 000 kpl farmareita.

Facelift 2007

Vuoden 2006 keväällä Mercedes-Benz esitteli E-sarjan kasvojenkohotuksen mallivuodelle 2007. Maailman ensiesittely tapahtui huhtikuussa New Yorkin autonäyttelyssä. Esittelyn yhteydessä Mercedes-Benz ilmoitti mallin olevan puhtain, turvallisin, tehokkain ja arvokkain koskaan valmistettu E-sarja. Auton ulkomuodot muuttuivat hyvin vähän verrattuna alkuperäiseen vuonna 2002 esiteltyyn malliin verrattuna. Etupuskuri on muotoiltu uudelleen, samoin mm. jäähdyttäjän säleikkö, etu- ja takavalot ja sivupeilit. Mersun mukaan noin 2000 osaa on joko täysin uusia tai edelleen kehitettyjä. Mallin vakiovarusteisiin on lisätty aikaisemmin S-sarjasta tuttuja turvallisuusvarusteita, kuten onnettomuuksia ennakoiva Pre-Safe-system ja elektronisesti ohjatut Neck-Pro-niskatuet. Uusittuun sisustukseen kuuluu mm. uusi nelipuolainen ratti ja uusittu automaattisen Thermatic-ilmastoinnin ohjausjärjestelmä. Suurin muutos lienee sähköhydraulisten SBC-jarrujen poisjättäminen.

Moottorivaihtoehdot

Suurin osa faceliftissä käytettävistä kymmenestä moottorista on uusia.

• E200 CDI, R4, 2148 cm³, 100 kW (136 hv) @3800 r/min, 340 Nm @2000 r/min (uusi)
• E220 CDI, R4, 2148 cm³, 125 kW (170 hv) @3800 r/min, 400 Nm @2000 r/min (uusi)
• E280 CDI, V6, 2987 cm³, 140 kW (190 hv) @4000 r/min, 400/440 Nm @1300–3200/1400–2800 r/min (manuaali/Geartronic)
• E320 CDI, V6, 2987 cm³, 165 kW (224 hv) @3800 r/min, 540 Nm @1600–2400 r/min (4Matic 510 Nm @1600 r/min) (uusi)
• E420 CDI, V8, 3996 cm³, 231 kW (314 hv) @3600 r/min, 730 Nm @2200 r/min
• E200 NGT, R4, 1796 cm³, 120 kW (163 hv) @5500 r/min, 240 Nm @3000–4000 r/min
• E200 Kompressor, R4, 1796 cm³, 135 kW (184 hv) @5500 r/min, 250 Nm @3500–4000 r/min (uusi)
• E280, V6, 2996 cm³, 170 kW (231 hv) @6000 r/min, 300 Nm @2500–5000 r/min
• E350, V6, 3498 cm³, 200 kW (272 hv) @6000 r/min, 350 Nm @2400–5000 r/min
• E500, V8, 5461 cm³, 285 kW (388 hv) @6000 r/min, 530 Nm @2800–4800 r/min(uusi)
• E63 AMG, V8, 6208 cm³, 378 kW (514 hv) @6800 r/min, 630 Nm @5200 r/min (uusi)

Erikoismallit

• Mercedes-Benz E55 AMG (–2006)
• Mercedes-Benz E63 AMG (2006–)