BMW 5-sarja G60

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 29. maaliskuuta 2024 kello 03.03 – tehnyt Kustu (keskustelu | muokkaukset) (Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = BMW 5-sarja<br>G60, G61| kuva = 250px| valmistaja = BMW AG| valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Dingolfing<br>{{Lippu|CHN}} Kiina, Dadong...)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
BMW 5-sarja
G60, G61
G60.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa BMW AG,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Dingolfing
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Dadong
Valmistusaika 2023
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija Anders Thøgersen
Pohjalevy BMW CLAR II
Moottori R4, R6, Sähkömoottori
Iskutilavuus 2000 – 3000 cm3
Teho
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä BMW 5-sarja G30
Seuraaja
Saman luokan autoja Audi A6
MB E-sarja


BMW G60 on BMW 5-sarjan kahdeksannen sukupolven malli. Aikaisemman mallin tapaan mallistoon kuuluu sekä porrasperämalli (G60) että farmarimalli (G61). Kiinan markkinoilla on myynnissä myös pitkän akselivälin versio (G68), jonka akseliväli on 11 senttimetriä tavallista mallia pidempi. Ensimmäistä kertaa 5-sarjan mallistossa on kuitenkin täyssähköinen malli nimeltään i5.

Yleistä

G60 paljastettiin ensimmäisen kerran virallisesti toukokuussa 2023, ja sen tuotanto alkoi muutamaa kuukautta myöhemmin heinäkuussa 2023. Edeltäjäänsä verrattuna malli on kasvanut pituutta noin 10 senttimetriä lisää.

BMW i5

Tekniset tiedot

Bensiini- ja plug-in hybridimallit

520i 530i 540i xDrive 530e 550e xDrive
Valmistusaika 10/2023– 02/2024– 11/2023–
Moottori R4, DOHC 16v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo + 48V ISG R6, DOHC 24v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo + 48V ISG R4, DOHC 16v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo R6, DOHC 24v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo
Moottorin tunnus B48B20 B58B30 B48B20 B58B30
Iskutilavuus 1998 cm3 2998 cm3 4395 cm3
Suurin teho 140 kW (190 hv) / 4400–6500 r/min +
13 kW (18 hv)
190 kW (258 hv) / 4700–6500 r/min +
8 kW (11 hv)
280 kW (381 hv) / 5250–6250 r/min +
13 kW (18 hv)
140 kW (190 hv) / 4400–6500 r/min +
135 kW (184 hv)
230 kW (313 hv) / 5000–6500 r/min +
145 kW (197 hv)
Järjestelmän yhteisteho 153 kW (208 hv) 190 kW (258 hv) 280 kW (381 hv) 220 kW (299 hv) 360 kW (489 hv)
Suurin vääntö 310 Nm / 1500–4000 r/min +
200 Nm
400 Nm / 1600–4500 r/min +
25 Nm
520 Nm / 1850–5000 r/min +
200 Nm
310 Nm / 1500–4000 r/min +
250 Nm
450 Nm / 1750–4700 r/min +
280 Nm
Järjestelmän yhteisvääntö 330 Nm 400 Nm 540 Nm 450 Nm 700 Nm
Vetotapa, vakio Takaveto xDrive Takaveto xDrive
Vetotapa, valinnainen xDrive xDrive
Vaihteisto 8-portainen Steptronic (ZF 8HP)

Dieselmallit

520d 540 d xDrive
Valmistusaika 10/2023– 07/2024–
Moottori R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, twin-scroll-turbo + 48V ISG R6, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, twin-scroll-turbo + 48V ISG
Moottoritunnus B47D20 B57D30
Iskutilavuus 1995 cm3 2993 cm3
Suurin teho 145 kW (197 hv) / 4000 r/min +
8 kW (11 hv)
210 kW (286 hv) / 4000 r/min +
13 kW (18 hv)
Järjestelmän yhteisteho 145 kW (197 hv) 232 kW (316 hv)
Suurin vääntö 400 Nm / 1500–2750 r/min +
25 Nm
650 Nm / 1500–2500 r/min +
20 Nm
Vetotapa, vakio Takaveto xDrive
Vetotapa, valinnainen xDrive
Vaihteisto 8-portainen Steptronic (ZF 8HP)

Sähkömallit

Mitat

Malli G60/G61
Pituus 5060 mm
Leveys 1900 mm
Korkeus 1515 mm
Akseliväli 2995 mm
Ilmanvastuskerroin 0.23

Turvallisuus

2023
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 89 % 35.6 pistettä
Lapsimatkustaja 85 % 42.0 pistettä
Jalankulkija 86 % 54.6 pistettä
Turvallisuus avusteet 78 % 14.1 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet