Peugeot 205 GTI

Peugeot 205 GTI
Valmistaja ja valmistusmaa	Peugeot, Ranska
Valmistusaika	1984–1998
Luokka	C-segmentti
Kori	3-ovinen Hatchback
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	1580-1905 cm³
Teho	77-96 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	9,1 s (0–100 km/t)
Huippunopeus	190 km/t
Kulutus	9,6 l/100 km
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	26.700 euroa (1985, v. 2014 kerroin)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja	Opel Kadett GSi Ford Escort XR3i Fiat Ritmo 130 TC Abarth Mitsubishi Colt Turbo ECI Volkswagen Golf mk2 GTI

Peugeot 205 GTI on 205:n GTI-luokan auto, joka esiteltiin vuonna 1984. 205 GTI sijoittui kolmanneksi Tekniikan Maailman 5/1985 kuuden GTI-luokan auton vertailussa. Alla olevat tiedot koskevat erityisesti vuoden 1985 mallia. 205 GTI oli luokkansa myydyimpiä autoja niin Suomessa kuin monissa muissakin Euroopan maissa, mihin vaikutti 205:n suhteellisen halpa hinta muihin GTI-luokan autoihin verrattuna.

Kori

205:n kori on hieman pienempi kuin GTI-luokassa yleensä, mutta sisätilat ovat kuitenkin neljälle riittävät. Istuimet ovat liian lyhyet, joskin muuten melko mukavat. Ovien ja ikkunoiden tiivistys voisi olla parempikin.

Auto on suhteellisen hiljainen, mutta takana kuuluu erityisesti pakoputken ääni. 205 GTI painaa 850 kiloa.

Ajo-ominaisuudet

205 GTI:n ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja myös kaarreajo sujuu vakaasti ja mainiosti. Auto pysyy tiukasti ajolinjalla, mutta jo valitun ajolinjan pystyy muuttamaan kesken nopean kaarreajon.

205 tottelee kuljettajaa ja on äkkinäinen liikkeissään. Nopea pujottelu sujuu 205:ltä erittäin hyvin. 205 on ketterä auto.

Hallintalaitteet ovat kevyet.

Tekniikka

Moottori on 4-sylinterinen 1580 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 83,0 mm x 73,0 mm. Suurin teho 77 kW /6250 (DIN, 105 hv). Suurin vääntömomentti 134 Nm /4000.

Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.

Kiihtyvyys

205 GTI kiihtyy valmistajan mukaan 0-100 km/t 9,1 sekunnissa. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/t.

Hinta Suomessa

205 GTI maksoi Suomessa vuonna 1985 81.500 markkaa eli 26.716 euroa (v. 2014, kerroin 0,3278).

Kehitys

Myöhemmin vuonna 1987 1.6-litran mallin teho nousi 77:stä 83 kW:iin. Samoihin aikoihin GTI-malli sai myös isomman 1905 cm³ moottorin, jonka teho oli 96 kW (130 hv). Saman moottorin teho aleni vuonna 1992 katalysaattorin vuoksi 88 kilowattiin.

Lähteet

Tekniikan Maailma 5/1985, sivut 48-59