Citroën DS

Artikkeli sisältää päällekkäistä tai samaa tietoa artikkelin Citroën DS/ID kanssa, ja ne pitäisi yhdistää.

Citroën DS
Valmistaja ja valmistusmaa	Citroën, Ranska
Valmistusaika	1955–1976
Luokka	Suurempi
Kori	5-ovinen liftback 5-ovinen farmari 2-ovinen avoauto
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	1911-2347 cm3
Teho	75-130 hv
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys	-
Huippunopeus	142-? km/h
Kulutus	-
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	-
Edeltäjä	Citroën Traction Avant
Seuraaja	Citroën CX
Saman luokan autoja	Ford Zephyr Rover P6

Citroën DS on malli, joka loi Citroënille tyypillisen muotoilusuuntauksen. Auton futuristiset, aerodynaamiset muodot on suunnitellut Flaminio Bertoni. Auton farmarimalli tunnetaan nimellä Break. DS:ää myytiin 1 455 746 kappaletta sen 20 vuotisen valmistusajan aikana.

DS on aikansa parhaimmistoa ajomukavuudessa, auton hallittavuudessa ja jarruissa. Lehdet kirjoittivatkin usein, että kilpailijoilla kestää kymmeniä vuosia saada Citroënin tekninen etumatka kiinni.

Moottorit

• DS 19 (1911 cm³) - 75 hv @ 4 500 r/min, 137 Nm @ 3 000 r/min
• DS 19 (1911 cm³) - 83 hv @ 4 500 r/min, 143 Nm @ 3 500 r/min
• DS 21 (2175 cm³) - 100 hv @ 5 500 r/min, 164 Nm @ 3 000 r/min
• DS 21 Pallas (2175 cm³) - 125 hv @ 5 250 r/min
• DS 23 (2347 cm³) - 115 hv @ 5 500 r/min, 183 Nm @ 3 500 r/min
• DS 23 EFI (2347 cm³) - 130 hv @ 5 250 r/min, 195 Nm @ 2 500 r/min