Ford Zephyr

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ford Zephyr
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Flag of Ireland.svg.png Irlanti
Flag of Australia.svg.png Australia
Flag of New Zealand.svg.png Uusi-Seelanti
Flag of South Africa.svg.png Etelä-Afrikka
Valmistusaika 19511972
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen Sedan
Moottori R4, R6, V4, V6
Iskutilavuus 1703–2553 cm³
Teho
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Ford Granada
Saman luokan autoja

Ford Zephyr on vuosina 19511972 valmistettu iso auto. Vuoteen 1962 saakka kaikissa Zephyreissä oli kuusisylinterinen moottori, vuodesta 1962 alkaen joko neli- tai kuusisylinterinen moottori.

Fordin 1951–1962 mallistossa samaan korimallin perustuva Consul oli halvin ja sitä kalliimpia olivat Zephyr ja Zephyr Zodiac. Colin Nealen muotoileman korimallin koodi on 204E. Zephyr-malleissa oli kuusisylinterinen moottori ja ne olivat hieman pitempiä kuin nelisylinterinen Consul isomman moottorin vuoksi. Vuonna 1962 Ford hylkäsi Consul-nimen: halvin nelisylinterinen malli nimettin Zephyr 4:ksi, kuusisylinteriset mallit olivat Zephyr 6 ja Zodiac, joka oli kallein ja varustelluin malli.

Zephyrin ylellinen malli oli Ford Zodiac, jonka valmistus alkoi vuonna 1953. Nämä Zephyr, Zodiac ja Consul-mallit olivat isoimpia Englannin Fordin valmistamia autoja.

Zephyr Mark I (tai Zephyr Six, 19511956)[muokkaa]

Ford Zephyr Six vm. 1954

Mallitunnus on EOTA. Ensimmäinen Zephyr on pidennetty Consulin korista. Etujousitus perustuu Ford Vedetten jousitukseen, joka nykyään tunnetaan nimellä MacPherson-pyöräntuenta. Vaunun huippunopeus on vain 130 km/t.

Neliovisen sedanin lisäksi oli saatavana farmarimalli ja kaksiovinen avomalli (jonka valmisti Carbodies).

Zephyr Mark I -mallia valmistettiin 148 629 sedania (ja farmaria) sekä 4048 avoautoa.

Ylellisempi malli on nimeltään Zephyr Zodiac tai Zodiac Mark I.

Ovia on neljä ja viidelle on hyvät tilat. Matkatavarasäiliö on iso. Kuusisylinterisen R6-moottorin teho on 51 kilowattia (68 britti-hv, 69 hv), iskutilavuus 2262 cm³, 152 Nm. Vaihteita on kolme, joista 2-3 synkronoituja. Vaihdetanko eli vipu sijaitsee ohjauspyörän vieressä eli se on rattivaihde. Mittarit on koottu ohjauspyörän akselin päälle omaan tauluunsa. Ohjaus on tehostamaton ja nopea, 2 2/3 kierrosta. Kääntöympyrä on iso, 13,2 metriä. Tekniikan Maailma 11/1955 mittasi Zephyr Sixin kiihtyvyydeksi 0-100 km/t noin 20 sekuntia. Ford Zephyr Six maksoi Suomessa vuonna 1955 556 000 markkaa. Saatavuus oli heikkoa autojen tuontisäännöstelyn vuoksi. [1]

Zephyr Mark II (19561962)[muokkaa]

Ford Zephyr Mark II

Vuonna 1956 Consul, Zephyr ja Zodiac muotoiltiin uudestaan. Kuusisylinterinen rivimoottori laajennettiin 2553 cm³:iin, jolloin teho nousi 64 kilowattiin. Akseliväliä pidennettiin 2700 millimetriin. Vaihteisto oli yhä kolmivaihteinen, joista 2-3 synkronoituja. Lisävarusteena oli saatavana ylivaihde ja vuodesta 1956 Borg Warner DG -automaattivaihteisto (Australiassa vuodesta 1959). Kaikissa pyörissä oli yhä rumpujarrut, kunnes levyjarrut eteen tulivat lisävarusteeksi vuonna 1960 ja vakiovarusteeksi kesken mallivuotta 1961.

Kaikkien mallien yhteinen valmistusmäärä on 294.506, mukaan luettuna Zodiac Mark II. Lisäksi avomalleja valmistettiin 6911 yksilöä.

Ohjauspyörä on iso, 43 cm. Ohjaus on kevyt, mutta hidas, ohjauspyörän kierroksia on 3,5. Kojelaudan alla on pakettihylly. Tekniikan Maailma 2/1959 mittasi Zephyr Sixin kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 18,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 145 km/h, TM:n koeajon mukaan 136,7 km/h. Kulutus oli koeajossa keskimäärin 13,8 litraa /100 km 83-oktaanista bensiiniä. Ford Zephyr Six maksoi Suomessa vuonna 1959 953 000 markkaa. Hinnassa oli mukana lisävarusteena saatava ylivaihde. [2]

Zephyr 4 Mark III (19621966)[muokkaa]

Ford Zephyr 4 1.7 vm 1966

Halvemmassa Zephyrissä (Zephyr 4 Mark III, Model 211E) oli nelisylinterinen 1,7 litran rivimoottori. Zephyr 4-mallia valmistettiin kaikkiaan 106 810 yksilöä.

Zephyr 6 Mark III (19621966)[muokkaa]

Ford Zephyr 6

Pääartikkeli: Ford Zephyr 6

Ford Zephyr 6 oli vuosina 1962–1966 valmistettu iso auto. Mallinumeron 6 tulee sylinterien määrästä. Kuusisylinterisen rivimoottorin iskutilavuus on 2553 cm³. Suurin teho on 75 kW (epätarkka SAE-teho). Suurin vääntömomentti 181 Nm (epätarkka SAE-luku 18,5 kpm).

Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. Zephyr kiihtyi 16,4 sekunnissa nollasta sataan (TM 6/1963). Huippunopeus oli valmistajan mukaan 150 km/h.

Zephyr 6:n etuistuin on yhtenäinen ja kolmelle tarkoitettu. Vaunu rekisteröitiin Suomessa kuudelle. Ford Zephyr 6 maksoi Suomessa vuonna 1963 12560 markkaa eli 25941 euroa (v. 2013, kerroin 2,0654). Zephyr 6-mallia valmistettiin kaikkiaan 105.256 yksilöä.

Zephyr Mark IV (19661972)[muokkaa]

Ford Zephyr Mark IV korvasi edeltäjänsä vuonna 1966. Edellisen sukupolven suora kuutosmoottori oli korvattu 2495 cm³ V6-moottorilla. Halvemman mallin rivinelosen korvasi 1996 cm³ V4-moottori. Molempia malleja valmistettiin yhteensä 102.417 yksilöä.

Ford Zodiac

Zephyr-Zodiac-sarjan ylellisin malli oli kolmilitraisella V6-moottorilla varustettu Ford Zodiac Mk IV.

Englannin Dagenhamin tehtaan lisäksi Zephyriä valmistettiin Australiassa, Uudessa Seelannissa, Rhodesiassa ja Etelä-Afrikassa.

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Zephyr-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Tekniikan Maailma 11/1955
  2. Tekniikan Maailma 2/1959