Mazda Premacy (CP)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 12. tammikuuta 2025 kello 16.19 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset) (Vertailu 1999 Tuulilasi 9/1999)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mazda Premacy (CP)
Ford Ixion
Mazda Premacy 1999–2000 (Japani)
Valmistaja ja valmistusmaa Mazda,
Flag of Japan.svg.png Japani, Hiroshima
Flag of the Republic of China.svg.png Taiwan, Zhongli [1]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Haikou
Valmistusaika 19992004
20042014 (Kiina)
Luokka Pieni Tila-auto
Kori 5-ovinen MPV
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1598–1998 cm3
Teho 66–99 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys ? s (0–100 km/h)
Huippunopeus ?–? km/h
Kulutus ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt ? g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Mazda MPV
Seuraaja Mazda5
Saman luokan autoja Haima Freema I

Ensimmäisen sukupolven Mazda Premacy on 9. maaliskuuta 1999 Geneven autonäyttelyssä esitelty tila-auto, jota valmistettiin vuosina 1999–2004 Japanissa ja sen jälkeen vuosina 2004–2014 Kiinassa.

Yleistä

Myyntiin tultuaan Mazda Premacy oli halvimpia 7-paikkaisia tila-autoja. Autoa oli saatavilla sekä etu- että nelivetoisena. Penkkirivejä oli kaksi tai kolme, ja istuimia 5 tai 7.

Mazda Premacyn alustalevy on sama kuin 626 STW-mallissa, mutta muu tekniikka on peräisin 323--mallista. Ohjaus on tehostettu ja nopea (2,7 kierrosta). Suorituskyky on vaatimaton, valmistajan mukaan kiihtyvyys 0–100 km/h sujuu 14,0 sekunnissa (84 kW). [2]

Vertailu 1999 [3]

Mazda Premacy 1.8 Exclusive sijoittui Tuulilasin 9/1999 4 tila-auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Mazda Premacy oli ryhmän kallein auto, 158 900 mk. Varustetaso on hyvä (9/10): kierroslukumittari on vakiovaruste, samoin keskuslukitus (kauko-ohjauksella), sähkötoimiset ikkunannostimet (ed + tak), etuistuinten lämmitys, 5 pääntukea ja ABS-jarrut. Ohjauspyörässä on vain korkeussäätö, ei pituussäätöä. Takatilat ovat melko isot (14/15).

Ajo-ominaisuudet sujuvat muuten tyydyttävästi (maantieajo 12/15, ohjaus 12/15, ketteryys 4/5) paitsi ääritilanteet sujuvat erinomaisesti (15/15, väistökoe).

Suorituskyky on hyvä: Tuulilasi 9/1999 mittasi Mazda Premacy 1.8 Exclusiven (84 kW, 1320 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,7 sekuntia. Huippunopeus on 180 km/h.

Vertailu 2002

Mazda Premacy 1.8 sijoittui Tuulilasin 8/2002 kuuden tila-auton vertailussa viimeiseksi (6./6). Vertailun muut autot olivat 1. Toyota Corolla Verso 1.6, 2. Renault Scénic 1.6, 3. Nissan Almera Tino 1.8, 4. Opel Zafira 1.6 ja 5. Citroën Xsara Picasso 1.8. [4]

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Huom.
1.6 R4 HA-VVT 1598 cm3 88 kW (120 hv) @ 6000 r/min 158 Nm @ 4500 r/min Kiina
1.8 R4 FP-DE 1839 cm3 74 kW (99 hv) @ ? r/min 161 Nm @ ? r/min
1.8 R4 FP-DE 1839 cm3 84 kW (112 hv) @ 6000 r/min 161 Nm @ 4000 r/min
1.8 R4 HA-VIS 1839 cm3 90 kW (122 hv) @ 6000 r/min 160 Nm @ 4000 r/min Kiina
1.8 R4 HM483Q 1839 cm3 90 kW (122 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min Kiina
2.0 R4 FS-ZE 1991 cm3 90 kW (120 hv) @ ? r/min 171 Nm @ ? r/min
2.0 R4 ? cm3 99 kW (132 hv) @ ? r/min 180 Nm @ ? r/min

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 R4 RF-T DI 1998 cm3 66 kW (89 hv) @ 4000 r/min 220 Nm @ 1800 r/min
2.0 R4 RF-T DI 1998 cm3 74 kW (99 hv) @ 4000 r/min 230 Nm @ 1800–2200 r/min

Rekisteröinti

Mazda Premacyä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2004 [5]
Määrä (kpl) 320

Lähteet

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mazda_Premacy-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Facilities – Ford Motor Company Newsroom, Media.ford.com, Arkistoitu 18. syyskuu 2009. Viitattu: 6. marraskuu 2022.
  2. Tuulilasi 8/1999
  3. Tuulilasi 9/1999
  4. Tuulilasi 8/2002
  5. Tekniikan Maailma 2/2005