Mazda Premacy (CP)
| Mazda Premacy (CP) Ford Ixion | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, |
| Valmistusaika | 1999 – 2004 2004 – 2014 (Kiina) |
| Luokka | Pieni Tila-auto |
| Kori | 5-ovinen MPV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1598–1998 cm3 |
| Teho | 66–99 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–? km/h |
| Kulutus | ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mazda MPV |
| Seuraaja | Mazda5 |
| Saman luokan autoja | Haima Freema I |
Ensimmäisen sukupolven Mazda Premacy on 9. maaliskuuta 1999 Geneven autonäyttelyssä esitelty tila-auto, jota valmistettiin vuosina 1999–2004 Japanissa ja sen jälkeen vuosina 2004–2014 Kiinassa.
Sisällysluettelo
Yleistä
Myyntiin tultuaan Mazda Premacy oli halvimpia 7-paikkaisia tila-autoja. Autoa oli saatavilla sekä etu- että nelivetoisena. Penkkirivejä oli kaksi tai kolme, ja istuimia 5 tai 7.
Mazda Premacyn alustalevy on sama kuin 626 STW-mallissa, mutta muu tekniikka on peräisin 323--mallista. Ohjaus on tehostettu ja nopea (2,7 kierrosta). Suorituskyky on vaatimaton, valmistajan mukaan kiihtyvyys 0–100 km/h sujuu 14,0 sekunnissa (84 kW). [2]
Vertailu 1999 [3]
Mazda Premacy 1.8 Exclusive sijoittui Tuulilasin 9/1999 4 tila-auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Mazda Premacy oli ryhmän kallein auto, 158 900 mk. Varustetaso on hyvä (9/10): kierroslukumittari on vakiovaruste, samoin keskuslukitus (kauko-ohjauksella), sähkötoimiset ikkunannostimet (ed + tak), etuistuinten lämmitys, 5 pääntukea ja ABS-jarrut. Ohjauspyörässä on vain korkeussäätö, ei pituussäätöä. Takatilat ovat melko isot (14/15).
Ajo-ominaisuudet sujuvat muuten tyydyttävästi (maantieajo 12/15, ohjaus 12/15, ketteryys 4/5) paitsi ääritilanteet sujuvat erinomaisesti (15/15, väistökoe).
Suorituskyky on hyvä: Tuulilasi 9/1999 mittasi Mazda Premacy 1.8 Exclusiven (84 kW, 1320 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,7 sekuntia. Huippunopeus on 180 km/h.
Vertailu 2002
Mazda Premacy 1.8 sijoittui Tuulilasin 8/2002 kuuden tila-auton vertailussa viimeiseksi (6./6). Vertailun muut autot olivat 1. Toyota Corolla Verso 1.6, 2. Renault Scénic 1.6, 3. Nissan Almera Tino 1.8, 4. Opel Zafira 1.6 ja 5. Citroën Xsara Picasso 1.8. [4]
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Huom. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 | HA-VVT | 1598 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 6000 r/min | 158 Nm @ 4500 r/min | Kiina |
| 1.8 | R4 | FP-DE | 1839 cm3 | 74 kW (99 hv) @ ? r/min | 161 Nm @ ? r/min | |
| 1.8 | R4 | FP-DE | 1839 cm3 | 84 kW (112 hv) @ 6000 r/min | 161 Nm @ 4000 r/min | |
| 1.8 | R4 | HA-VIS | 1839 cm3 | 90 kW (122 hv) @ 6000 r/min | 160 Nm @ 4000 r/min | Kiina |
| 1.8 | R4 | HM483Q | 1839 cm3 | 90 kW (122 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | Kiina |
| 2.0 | R4 | FS-ZE | 1991 cm3 | 90 kW (120 hv) @ ? r/min | 171 Nm @ ? r/min | |
| 2.0 | R4 | ? cm3 | 99 kW (132 hv) @ ? r/min | 180 Nm @ ? r/min | ||
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 | RF-T DI | 1998 cm3 | 66 kW (89 hv) @ 4000 r/min | 220 Nm @ 1800 r/min |
| 2.0 | R4 | RF-T DI | 1998 cm3 | 74 kW (99 hv) @ 4000 r/min | 230 Nm @ 1800–2200 r/min |
Rekisteröinti
Mazda Premacyä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2004 [5] |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 320 |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mazda_Premacy-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Facilities – Ford Motor Company Newsroom, Media.ford.com, Arkistoitu 18. syyskuu 2009. Viitattu: 6. marraskuu 2022.
- ↑ Tuulilasi 8/1999
- ↑ Tuulilasi 9/1999
- ↑ Tuulilasi 8/2002
- ↑ Tekniikan Maailma 2/2005