Rambler American mk1
Versio hetkellä 14. joulukuuta 2020 kello 22.37 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset) (→Kehitys)
| Rambler American | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | American Motors Corporation, Vehiculos Automotores Mexicanos, Industrias Kaiser Argentina, |
| Valmistusaika | 1958–1960 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2 ja 4-ovinen sedan 3-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | n. 3200 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Nash Rambler |
| Seuraaja | Rambler American mk2 |
| Saman luokan autoja | |
Rambler American mk1 eli Americanin ensimmäinen sukupolvi tuli myyntiin vuonna 1958, kun AMC:n johtaja George W. Romneyn mielestä markkinoille tarvittiin pientä automallia 58-vuonna alkaneen suuren maailmanlaajuisen laman takia, aiempaa Nash Rambler mallia muuteltiin ja siitä tehtiin "uusi" American.
Sisällysluettelo
Tuotantomäärät
| Vuosi | 1958 | 1959 | 1960 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 30 640 | 91 491 | 120 603 |
Kehitys
- Vuonna 1959 myyntiin tuli kolmiovinen farmarimalli.
- Vuonna 1960 myyntiin tuli myös neliovinen sedan.
Tekniikka
Moottori
R6-moottorin iskutilavuus on 3205 cm³. Sylinterin mitat ovat 78 mm × 106 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Suurin teho on 67 kW /3800 r/min (90 hv) ja suurin vääntömomentti 203 Nm /1600 r/min (20,7 kpm), tehonormina SAE brutto. Nettoteho ei ole tiedossa.
Vaihteisto
3-portainen manuaali.
Suomessa
Rambler American maksoi Suomessa vuonna 1959 1,1 miljoonaa markkaa. Maahantuoja oli Suomen Maanviljelijäin Kauppa Oy. [1]
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Rambler_American-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ MMM Autokirja, Ilmo ja Mauri Kurki-Suonio, Otava, 1959