Kaiser Darrin
Versio hetkellä 7. lokakuuta 2019 kello 10.39 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset)
| Kaiser Darrin | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Kaiser,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 1954– |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen roadster |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2641 cm3 |
| Teho | 125 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Corvette C1 Ford Thunderbird mk1 |
Kaiser Darrin on ensimmäinen yhdysvaltalainen lasikuitukorinen urheiluauto. Malli on muutenkin erikoinen mm. siitä, että sen etuovet liukuvat etulokasuojien sisään eivätkä aukea sivulle tavanomaisesti. Malli tuli myyntiin vuonna 1954 ja sen oli muotoillut Howard "Dutch" Darrin. Kaiser Darrinia valmistettiin vain 435 kappaletta.
Moottorit
Moottori on Willysin valmistama rivikutonen.
- 2.6 (2641 cm3) - 125 hv @ 4200 r/min, 172 Nm @ 1600 r/min
Lähteet
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
