Ero sivun ”Mitsubishi Cordia” versioiden välillä
(moottori- ja mittatietojen järjestelyä) |
|||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1982]]–[[1990]]| | valmistusaika = [[1982]]–[[1990]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[Coupé]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 165–200 km/h | | huippunopeus = 165–200 km/h | | ||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 7,7–7,8 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 7,7–7,8 l/100 km (yhd.)| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]| |
hintaluokka = 13.400–17.800 € (1985)| | hintaluokka = 13.400–17.800 € (1985)| | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
Kooltaan Cordia sijoittuu [[Mitsubishi Galant]]in ja [[Mitsubishi Lancer]]in välimaastoon. Cordia on [[Mitsubishi Tredia]]n tavoin [[etuveto]]inen ja käyttää samanlaista rakennetta [[Mitsubishi Mirage]]n kanssa. Edessä on [[MacPherson]]-[[joustintuki|joustintuet]] ja [[levyjarru]]t. | Kooltaan Cordia sijoittuu [[Mitsubishi Galant]]in ja [[Mitsubishi Lancer]]in välimaastoon. Cordia on [[Mitsubishi Tredia]]n tavoin [[etuveto]]inen ja käyttää samanlaista rakennetta [[Mitsubishi Mirage]]n kanssa. Edessä on [[MacPherson]]-[[joustintuki|joustintuet]] ja [[levyjarru]]t. | ||
| + | == Rekisteröinti == | ||
Cordia-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Cordia-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | |- bgcolor=#f9f9f9 | |
| + | !Vuosi!!1984!!1991 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||93||1 | ||
| + | |} | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| Rivi 37: | Rivi 42: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4'''||[[R4]]|| ||68 hv|| || | + | |'''1.4'''||[[R4]]||[[Mitsubishi 4G12-moottori|4G12]]||1410 cm<sup>3</sup>||68 hv|| || |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6'''||[[R4]]||1597 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @5500 r/min||116 Nm @3500 r/min||GSL | + | |'''1.6'''||[[R4]]||[[Mitsubishi 4G32-moottori|4G32]]||1597 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @5500 r/min||116 Nm @3500 r/min||GSL |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 Turbo'''||[[R4]]||1597 cm<sup>3</sup>||84 kW (114 hv) @5500 r/min||170 Nm @3500 r/min|| | + | |'''1.6 Turbo'''||[[R4]] [[Turbo]]||[[Mitsubishi 4G32T-moottori|4G32T]]||1597 cm<sup>3</sup>||84 kW (114 hv) @5500 r/min||170 Nm @3500 r/min|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8'''||[[R4]]|| ||100 hv|| || | + | |'''1.8'''||[[R4]]||[[Mitsubishi 4G62-moottori|4G62]]||1796 cm<sup>3</sup>||100 hv|| || |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8 Turbo'''||[[R4]]||1796 cm<sup>3</sup>||135 hv||195 Nm|| | + | |'''1.8 Turbo'''||[[R4]] [[Turbo]]||[[Mitsubishi 4G62T-moottori|4G62T]]||1796 cm<sup>3</sup>||135 hv||195 Nm|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R4]]|| ||110 hv|| || | + | |'''2.0'''||[[R4]]||[[Mitsubishi 4G63-moottori|4G63]]||1997 cm<sup>3</sup>||110 hv|| || |
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | ! !! !!Turbo | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Pituus'''||colspan=2|4275 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''Leveys'''||1655 mm||1660 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||colspan=2|1320 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2445 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||colspan=2|950–980 kg | ||
| + | |} | ||
[[Luokka:Mitsubishi|Cordia]] | [[Luokka:Mitsubishi|Cordia]] | ||
[[Luokka:Mallit|Cordia]] | [[Luokka:Mallit|Cordia]] | ||
Versio 19. heinäkuuta 2009 kello 22.18
| Mitsubishi Cordia | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1982–1990 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1400–2000 cm3 |
| Teho | 68–110 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 8,9–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 165–200 km/h |
| Kulutus | 7,7–7,8 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 13.400–17.800 € (1985) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Mitsubishi Eclipse 1G |
| Saman luokan autoja | Renault Fuego |
Mitsubishi Cordia on coupé-tyyppinen Mitsubishi Trediaan perustuva henkilöauto, jota valmistettiin vuosina 1982-1990. Nimi Cordia tulee sanoista cordirite (mineraali) ja diamonds (timantit, viittaa Mitsubishin logoon). Mitsubishi Tredian ja Mitsubishi Starionin ohella se on yksi ensimmäisistä Mitsubishin malleista, joita vietiin myös Yhdysvaltoihin.
Sisällysluettelo
Yleistä
Kooltaan Cordia sijoittuu Mitsubishi Galantin ja Mitsubishi Lancerin välimaastoon. Cordia on Mitsubishi Tredian tavoin etuvetoinen ja käyttää samanlaista rakennetta Mitsubishi Miragen kanssa. Edessä on MacPherson-joustintuet ja levyjarrut.
Rekisteröinti
Cordia-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1984 | 1991 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 93 | 1 |
Kehitys
Cordia sai kasvojenkohotuksen vuonna 1983 ja seuraavana vuonna saataville tuli myös neliveto. Moottorivalikoima uudistettiin vuonna 1985, jolloin moottorit rupesivat käyttämään lyijytöntä bensiiniä ja saataville tuli myös 1,8-litrainen vapaastihengittävä ja turbomoottori.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 | 4G12 | 1410 cm3 | 68 hv | ||
| 1.6 | R4 | 4G32 | 1597 cm3 | 55 kW (75 hv) @5500 r/min | 116 Nm @3500 r/min | GSL |
| 1.6 Turbo | R4 Turbo | 4G32T | 1597 cm3 | 84 kW (114 hv) @5500 r/min | 170 Nm @3500 r/min | |
| 1.8 | R4 | 4G62 | 1796 cm3 | 100 hv | ||
| 1.8 Turbo | R4 Turbo | 4G62T | 1796 cm3 | 135 hv | 195 Nm | |
| 2.0 | R4 | 4G63 | 1997 cm3 | 110 hv | ||
Mitat
| Turbo | ||
|---|---|---|
| Pituus | 4275 mm | |
| Leveys | 1655 mm | 1660 mm |
| Korkeus | 1320 mm | |
| Akseliväli | 2445 mm | |
| Omamassa | 950–980 kg | |