Ero sivun ”Audi TT Roadster” versioiden välillä
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = <br>Unkari| | valmistusmaa = <br>Unkari| | ||
valmistusaika = [[1998]]–| | valmistusaika = [[1998]]–| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Urheiluauto]]| |
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[Coupé]]<br>2-ovinen [[Roadster]]| |
moottori = [[R4]], [[VR6]]| | moottori = [[R4]], [[VR6]]| | ||
huippunopeus = 214–250 km/h| | huippunopeus = 214–250 km/h| | ||
kiihtyvyys = 5,7–8,9 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 5,7–8,9 s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 1781–3189 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1781–3189 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 110– | + | teho = 110–200 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]| |
hintaluokka = 50.590–70.200 € (2007)| | hintaluokka = 50.590–70.200 € (2007)| | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
Versio 1. toukokuuta 2009 kello 11.06
| Audi TT | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi, Unkari |
| Valmistusaika | 1998– |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé 2-ovinen Roadster |
| Moottori | R4, VR6 |
| Iskutilavuus | 1781–3189 cm3 |
| Teho | 110–200 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 5,7–8,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 214–250 km/h |
| Hintaluokka | 50.590–70.200 € (2007) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | BMW Z4 |
Audi TT on Audin urheilullinen automalli, joka esiteltiin suurelle yleisölle konseptiautona Frankfurtin Motor Show:ssa vuonna 1995. Roadster esiteltiin myöhemmin Tokion näyttelyssä konseptinimellä TTS. Coupe-mallin tuotanto alkoi vuonna 1998. TT oli jo esiteltäessä muotoilultaan hyvin poikkeuksellinen eikä myöskään toisen sukupolven malli eroa tässä suhteessa ensimmäisestä. Nimi TT tulee NSU TT -automallista.
Audi TT 8N (1998–2006)
Pääartikkeli: Audi TT Roadster mk1
Audi TT Roadster -avomallin valmistus alkoi vuonna 1999. Moottorivaihtoehtoja on useita: nelisylinteriset 1,8-litraiset turbokoneet 110-, 120-, 132-, 140- ja 165-kilowattisina versioina, sekä 3,2-litrainen kuusisylinterinen VR6-moottori (teho 184 kW).
Audi TT 8J (2006–)
Pääartikkeli: Audi TT Roadster mk2
Toisen sukupolven TT Roadster esiteltiin joulukuussa 2006. Moottorivaihtoehtoina on aluksi tarjolla 2-litrainen TFSI ja 3,2-litrainen V6.
