Ero sivun ”Lada 110” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(moottori- ja mittatietojen järjestelyä)
Rivi 6: Rivi 6:
 
valmistusaika = [[1996]]–|
 
valmistusaika = [[1996]]–|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
−
kori = 3-ovinen [[coupe]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[viistoperä]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
+
kori = 3-ovinen [[Coupé]]<br>4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Farmari]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = 162&ndash;185 km/h|
 
huippunopeus = 162&ndash;185 km/h|
Rivi 14: Rivi 14:
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = 6,1&ndash;7,6 l/100km (yhd. EU)|
 
kulutus = 6,1&ndash;7,6 l/100km (yhd. EU)|
−
voimanvälitys = [[etuveto]]|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
hintaluokka = 11.990&ndash;12.990 € (2007)|
 
hintaluokka = 11.990&ndash;12.990 € (2007)|
 
edeltäjä = [[Lada Samara]]|
 
edeltäjä = [[Lada Samara]]|
Rivi 39: Rivi 39:
 
Vientimallistossa merkittävin moottori on 1,6-litrainen polttoaineen monipistesuihkutuksella varustettu moottori, josta on saatavilla 8- ja 16-venttiilisiä variantteja. Moottori korvasi edellisen 1,5-litraisen moottorin, joka on toki yhä tuotannossa. Tehdas tuottaa 110:n myös muita moottoreita alkaen 1,5-litraisesta [[kaasutin]]moottorista aina valtion käyttöön suunniteltuun tehokkaaseen [[Wankel]]-moottoriin.
 
Vientimallistossa merkittävin moottori on 1,6-litrainen polttoaineen monipistesuihkutuksella varustettu moottori, josta on saatavilla 8- ja 16-venttiilisiä variantteja. Moottori korvasi edellisen 1,5-litraisen moottorin, joka on toki yhä tuotannossa. Tehdas tuottaa 110:n myös muita moottoreita alkaen 1,5-litraisesta [[kaasutin]]moottorista aina valtion käyttöön suunniteltuun tehokkaaseen [[Wankel]]-moottoriin.
  
−
* '''1.5i''', [[R4]], 1499 cm<sup>3</sup>, 57 kW (78 hv) @ 5400 r/min, 116 Nm @ 3000 r/min
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
* '''1.5i 16V''', [[R4]], 1499 cm<sup>3</sup>, 67 kW @ 5600 r/min, 128 Nm @ 3700 r/min
+
!Malli
−
* '''1.6''', [[R4]], 1596 cm<sup>3</sup>, 59 kW @ 5200 r/min, 120 Nm @ 2700 r/min
+
!colspan=2|Moottori
−
* '''1.6 16V''', [[R4]], 1596 cm<sup>3</sup>, 65,5 kW @ 5000 r/min, 131 Nm @ 3700 r/min
+
!Iskutilavuus
−
* '''1.8''', [[R4]], 66 kW @ 5300 r/min, 151 Nm @ 3000 r/min
+
!Teho
−
* '''1.8 16V''', [[R4]], 72 kW @ 5000 r/min, 160 Nm @ 3000 r/min
+
!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.5i'''||[[R4]]||||1499 cm<sup>3</sup>||57 kW (78 hv) @ 5400 r/min||116 Nm @ 3000 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.5i 16V'''||[[R4]]||||1499 cm<sup>3</sup>||67 kW (90 hv) @ 5600 r/min||128 Nm @ 3700 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6'''||[[R4]]||||1596 cm<sup>3</sup>||59 kW (79 hv) @ 5200 r/min||120 Nm @ 2700 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.6 16V'''||[[R4]]||||1596 cm<sup>3</sup>||65,5 kW (88 hv) @ 5000 r/min||131 Nm @ 3700 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8'''||[[R4]]||||? cm<sup>3</sup>||66 kW (89 hv) @ 5300 r/min||151 Nm @ 3000 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8 16V'''||[[R4]]||||? cm<sup>3</sup>||72 kW (97 hv) @ 5000 r/min||160 Nm @ 3000 r/min
 +
|}
  
 
== Varustelu ==
 
== Varustelu ==
Rivi 53: Rivi 66:
  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
−
!Malli
+
!Malli!!Coupé!!Sedan!!Farmari!!Hatchback!!Sedan "premier"
−
!3-ovinen coupe
 
−
!4-ovinen sedan
 
−
!5-ovinen farmari
 
−
!5-ovinen hatchback
 
−
!4-ovinen sedan "premier"
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Pituus'''||4193 mm||4265 mm||4285 mm||4170 mm||4440 mm
 
|'''Pituus'''||4193 mm||4265 mm||4285 mm||4170 mm||4440 mm
Rivi 66: Rivi 74:
 
|'''Korkeus'''||1435 mm||1420 mm||1480 mm||1435 mm||1425 mm
 
|'''Korkeus'''||1435 mm||1420 mm||1480 mm||1435 mm||1425 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Akseliväli'''||colspan=4|2492 mm||2667 mm
+
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=4|2492 mm||2667 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Raideleveys''' (e/t)||colspan=5|1410/1380 mm
+
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=5|1410/1380 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Omamassa'''||1060 kg||1020&ndash;1100 kg||1030&ndash;1055 kg||1040&ndash;1060 kg||
 
|'''Omamassa'''||1060 kg||1020&ndash;1100 kg||1030&ndash;1055 kg||1040&ndash;1060 kg||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Tavaratila'''|| ||400 l||350/650 l||344 l||
+
|'''Tavaratila (VDA)'''|| ||400 l||350/650 l||344 l||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=5|43 l
 
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=5|43 l
Rivi 85: Rivi 93:
 
*[[Ladakerho]]
 
*[[Ladakerho]]
  
−
== Linkkejä ==
+
== Aiheesta muualla ==
  
−
*[http://www.lada-auto.ru/ Tehtaan sivut]
+
* [http://www.lada-auto.ru/ Tehtaan sivusto]
  
 
[[luokka:Yhteistyöartikkelit]]
 
[[luokka:Yhteistyöartikkelit]]
 
[[luokka:Lada|110]]
 
[[luokka:Lada|110]]
 
[[luokka:Mallit|110]]
 
[[luokka:Mallit|110]]

Versio 23. tammikuuta 2009 kello 23.46

Lada 110
VAZ-2110
VAZ-2111
VAZ-2112
VAZ-2112
Valmistaja ja valmistusmaa VAZ,
Venäjä
Valmistusaika 1996–
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen Coupé
4-ovinen Sedan
5-ovinen Hatchback
5-ovinen Farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus n. 1499–1800 cm3
Teho 57–72 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 11,5–15 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 162–185 km/h
Kulutus 6,1–7,6 l/100km (yhd. EU)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 11.990–12.990 € (2007)
Edeltäjä Lada Samara
Seuraaja Lada 119
Saman luokan autoja Lada Samara
Škoda Felicia
Suzuki Baleno


Lada 110 on länsimarkkinoilla Samaran seuraaja. Auton ensimmäiset valmiin näköiset prototyypit valmistuivat jo 1991, mutta tuotantoon auto tuli vasta 1996. Täten auto kärsi jo alussa vanhentuneesta tyylistään. Suomessa auto ei saavuttanut edeltäjiensä veroista menestystä ja tuonti päättyikin vuonna 2007.

Yleistä

Lada 110 tuli tuotantoon myöhässä, se oli suunniteltu paljon aiemmin ja Suomeenkin se rantautui vasta 1999, näin ollen se oli jo vanhentunut malli heti ilmestyessään. Edullinen hinta kuitenkin auttoi myyntiä. Autosta oli saatavilla kolme korimallia, sedan (VAZ-2110), viistoperä, (VAZ-2112), joka oli malliston edullisin, farmari, (VAZ-2111), joka oli Suomessa myydyin korimalli, mutta yleisesti vähiten kysytty. Auton tuonti Suomeen päättyi 2007. 110:sta on muilla markkinoilla saatavilla mm. pidennettyä limusiinia sekä coupe-mallia.

Lada 110 ei ole vielä kokenut yhtään ns. faceliftiä, eikä Lada-tehtaan tyyliin kuulu kovin ahkera auton uudistaminen. Muutoksia on ollut lähinnä perusmoottorin vaihtumisesta 1,6-litraiseen, matkamittarien muutos digitaaliseksi sekä ohjaustehostimen tulo.

110-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

  • 1999 - 378 kpl

Tekniikka

Alustaltaan ja moottoriltaan auto pohjautuu Lada Samaraan, pohjalevy on identtinen pienillä muutoksilla ja moottorit pohjautuvat samaan perustaan. Alusta on suunniteltu huonoille teille, joten auto poikkeaa muista nykyautoista ajokäytökseltään. Joku voisi sanoa 110:aa löysäksi ja hitaasti reagoivaksi, mutta sorateillä ja routavaurioisella asfaltilla 110 näyttää parhaita puoliaan.

Moottorit

Vientimallistossa merkittävin moottori on 1,6-litrainen polttoaineen monipistesuihkutuksella varustettu moottori, josta on saatavilla 8- ja 16-venttiilisiä variantteja. Moottori korvasi edellisen 1,5-litraisen moottorin, joka on toki yhä tuotannossa. Tehdas tuottaa 110:n myös muita moottoreita alkaen 1,5-litraisesta kaasutinmoottorista aina valtion käyttöön suunniteltuun tehokkaaseen Wankel-moottoriin.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.5i R4 1499 cm3 57 kW (78 hv) @ 5400 r/min 116 Nm @ 3000 r/min
1.5i 16V R4 1499 cm3 67 kW (90 hv) @ 5600 r/min 128 Nm @ 3700 r/min
1.6 R4 1596 cm3 59 kW (79 hv) @ 5200 r/min 120 Nm @ 2700 r/min
1.6 16V R4 1596 cm3 65,5 kW (88 hv) @ 5000 r/min 131 Nm @ 3700 r/min
1.8 R4 ? cm3 66 kW (89 hv) @ 5300 r/min 151 Nm @ 3000 r/min
1.8 16V R4 ? cm3 72 kW (97 hv) @ 5000 r/min 160 Nm @ 3000 r/min

Varustelu

110 on hintansa mukaisesti varusteltu, varustelun painottuessa mukavuusvarusteiden puolelle. Autossa on mm. kierroslukumittari, ohjaustehostin, sävytetyt lasit ja sähköikkunat, sekä farmarissa kattokaiteet. Lisävarusteena saa mm. alumiinivanteet. 110 on kerännyt kritiikkiä siitä, että siinä ei ole turvatyynyjä tai ABS-jarruja.

Mitat

Malli Coupé Sedan Farmari Hatchback Sedan "premier"
Pituus 4193 mm 4265 mm 4285 mm 4170 mm 4440 mm
Leveys 1680 mm
Korkeus 1435 mm 1420 mm 1480 mm 1435 mm 1425 mm
Akseliväli 2492 mm 2667 mm
Raideleveys (e/t) 1410/1380 mm
Omamassa 1060 kg 1020–1100 kg 1030–1055 kg 1040–1060 kg
Tavaratila (VDA) 400 l 350/650 l 344 l
Polttoainesäiliö 43 l

Erikoismalleja

  • Lada 110 Konsul on limusiiniversio 110:sta, pituutta tällä autolla on jopa 4950 mm.

Katso myös

Aiheesta muualla

Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Lada_110&oldid=57497"