Ero sivun ”Ford Escort mk1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (→Moottorit) |
|||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
valmistusmaa = <br>Iso-Britannia, Saksa| | valmistusmaa = <br>Iso-Britannia, Saksa| | ||
| − | valmistusaika = [[1968]]–[[ | + | valmistusaika = [[1968]]–[[1974]]| |
luokka = [[alempi keskiluokka]]| | luokka = [[alempi keskiluokka]]| | ||
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>3-ovinen [[farmari]]| | kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>3-ovinen [[farmari]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 132-176 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 10,2- | + | kiihtyvyys = 10,2-24 s (0-100 km/h)| |
iskutilavuus = n. 950–1993 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 950–1993 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 34–120 hv| | teho = 34–120 hv| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | kulutus = | | + | kulutus = 8,4-? l/100 km| |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = alk. 13.145 mk (1973)| | hintaluokka = alk. 13.145 mk (1973)| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Ford Escortin''' ensimmäinen versio esiteltiin [[Ford Anglia]]n seuraajaksi vuonna [[1968]]. Alustaltaan auto oli perinteinen: [[takaveto]] ja jäykkä [[taka-akseli]]. Takana perusmalleissa oli lehtijouset ja edessä [[MacPherson]]-[[joustintuki]]rakenne. Moottorit olivat Angliasta periytyviä [[Kent]]-moottoreita, kooltaan 1,1-; 1,3- ja 1,6-litraisia. Myös alle litrainen versio oli saatavilla, mutta sitä ei tuotu Suomeen. Myöhemmin tuli myös erikoismalleja tehokkaammilla moottoreilla, kuten [[RS2000]]. Korimalleina oli kaksi- ja nelioviset sedanit sekä farmari [[Estate]]. Ensimmäistä Escort-korimallia valmistettiin vuoteen [[1975]] asti, jolloin [[Ford Escort mk2|Mk2]], eli ns. Välikoppa-Escort syrjäytti sen. Mk1 Estate -mallia myytiin vielä vähän aikaa uuden Mk2:n rinnalla. | + | '''Ford Escortin''' ensimmäinen versio esiteltiin [[Ford Anglia]]n seuraajaksi vuonna [[1968]]. Alustaltaan auto oli perinteinen: [[takaveto]] ja jäykkä [[taka-akseli]]. Takana perusmalleissa oli lehtijouset ja edessä [[MacPherson]]-[[joustintuki]]rakenne. Moottorit olivat Angliasta periytyviä [[Kent]]-moottoreita, kooltaan 1,1-; 1,3- ja 1,6-litraisia. Myös alle litrainen versio oli saatavilla, mutta sitä ei tuotu Suomeen. Myöhemmin tuli myös erikoismalleja tehokkaammilla moottoreilla, kuten [[RS2000]]. Korimalleina oli kaksi- ja nelioviset sedanit sekä farmari [[Estate]]. Ensimmäistä Escort-korimallia valmistettiin vuoteen [[1975]] asti, jolloin [[Ford Escort mk2|Mk2]], eli ns. Välikoppa-Escort syrjäytti sen. Mk1 Estate -mallia myytiin vielä vähän aikaa uuden Mk2:n rinnalla. Valmistettu yhteensä 2 228 349 kpl. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
* '''950''', 25 kW (34 hv) | * '''950''', 25 kW (34 hv) | ||
* '''950''', 27 kW (36 hv) | * '''950''', 27 kW (36 hv) | ||
| − | * '''1100''', 29 kW (40 hv) | + | * '''1100''', 1098 cm<sup>3</sup>, 29 kW (40 hv) |
| − | * '''1100''', 33 kW (45 hv) | + | * '''1100''', 1098 cm<sup>3</sup>, 33 kW (45 hv) |
| − | * '''1100''', 35 kW (48 hv) | + | * '''1100''', 1098 cm<sup>3</sup>, 35 kW (48 hv) |
| − | * '''1300''', 35 kW (48 hv) | + | * '''1300''', 1297 cm<sup>3</sup>, 35 kW (48 hv) |
| − | * '''1300''', 38 kW (52 hv) | + | * '''1300''', 1297 cm<sup>3</sup>, 38 kW (52 hv) |
| − | * '''1300''', 40 kW (54 hv) | + | * '''1300''', 1297 cm<sup>3</sup>, 40 kW (54 hv) |
| − | * '''1300''', 42 kW (57 hv) | + | * '''1300''', 1297 cm<sup>3</sup>, 42 kW (57 hv) |
| − | * '''1300''', 53 kW (72 hv) | + | * '''1300''', 1297 cm<sup>3</sup>, 53 kW (72 hv) |
| − | * '''1300 GT''', 47 | + | * '''1300 GT''', 1297 cm<sup>3</sup>, 47 kW (64 hv) |
| − | * ''' | + | * '''1600 RS Mexico''', 1589 cm<sup>3</sup>, [[Ford Kent -moottori|Kent]], [[R4]], 63 kW (86 hv) @5500 r/min, 127 Nm @4000 r/min (1970–1975) |
* '''RS 1600''', 85 kW (115 hv) | * '''RS 1600''', 85 kW (115 hv) | ||
* '''RS 1600''', 1601 cm<sup>3</sup>, [[Ford BDA -moottori|BDA]], [[R4]], 89 kW (120 hv) @6500 r/min, | * '''RS 1600''', 1601 cm<sup>3</sup>, [[Ford BDA -moottori|BDA]], [[R4]], 89 kW (120 hv) @6500 r/min, | ||
| − | * ''' | + | * '''1600 Twin Cam''', 1558 cm<sup>3</sup>, Lotus IL-4, 85 kW (115 hv) @5700 r/min, 108 Nm @4000 r/min (1968–1971) |
* '''RS 2000''', 1993 cm<sup>3</sup>, [[Ford Pinto -moottori|Pinto]], [[R4]], 74 kW (100 hv) @5750 r/min, 146 Nm @3750 r/min (1973–1975) | * '''RS 2000''', 1993 cm<sup>3</sup>, [[Ford Pinto -moottori|Pinto]], [[R4]], 74 kW (100 hv) @5750 r/min, 146 Nm @3750 r/min (1973–1975) | ||
| Rivi 45: | Rivi 45: | ||
*Pituus: 3980 mm | *Pituus: 3980 mm | ||
*Leveys: 1570 mm | *Leveys: 1570 mm | ||
| − | *Korkeus: | + | *Korkeus: 1380 mm |
*Akseliväli: 2400 mm | *Akseliväli: 2400 mm | ||
*Raideleveys (e/t): 1295/1315 mm | *Raideleveys (e/t): 1295/1315 mm | ||
| − | *Omamassa: 915 kg | + | *Omamassa: 790-915 kg |
== Erikoismallit == | == Erikoismallit == | ||
Versio 26. marraskuuta 2007 kello 14.06
| Ford Escort mk1 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Iso-Britannia, Saksa |
| Valmistusaika | 1968–1974 |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 3-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 950–1993 cm3 |
| Teho | 34–120 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 10,2-24 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 132-176 km/h |
| Kulutus | 8,4-? l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | alk. 13.145 mk (1973) |
| Edeltäjä | Ford Anglia 105E Ford Super Anglia |
| Seuraaja | Ford Escort mk2 |
| Saman luokan autoja | |
Ford Escortin ensimmäinen versio esiteltiin Ford Anglian seuraajaksi vuonna 1968. Alustaltaan auto oli perinteinen: takaveto ja jäykkä taka-akseli. Takana perusmalleissa oli lehtijouset ja edessä MacPherson-joustintukirakenne. Moottorit olivat Angliasta periytyviä Kent-moottoreita, kooltaan 1,1-; 1,3- ja 1,6-litraisia. Myös alle litrainen versio oli saatavilla, mutta sitä ei tuotu Suomeen. Myöhemmin tuli myös erikoismalleja tehokkaammilla moottoreilla, kuten RS2000. Korimalleina oli kaksi- ja nelioviset sedanit sekä farmari Estate. Ensimmäistä Escort-korimallia valmistettiin vuoteen 1975 asti, jolloin Mk2, eli ns. Välikoppa-Escort syrjäytti sen. Mk1 Estate -mallia myytiin vielä vähän aikaa uuden Mk2:n rinnalla. Valmistettu yhteensä 2 228 349 kpl.
Moottorit
- 950, 25 kW (34 hv)
- 950, 27 kW (36 hv)
- 1100, 1098 cm3, 29 kW (40 hv)
- 1100, 1098 cm3, 33 kW (45 hv)
- 1100, 1098 cm3, 35 kW (48 hv)
- 1300, 1297 cm3, 35 kW (48 hv)
- 1300, 1297 cm3, 38 kW (52 hv)
- 1300, 1297 cm3, 40 kW (54 hv)
- 1300, 1297 cm3, 42 kW (57 hv)
- 1300, 1297 cm3, 53 kW (72 hv)
- 1300 GT, 1297 cm3, 47 kW (64 hv)
- 1600 RS Mexico, 1589 cm3, Kent, R4, 63 kW (86 hv) @5500 r/min, 127 Nm @4000 r/min (1970–1975)
- RS 1600, 85 kW (115 hv)
- RS 1600, 1601 cm3, BDA, R4, 89 kW (120 hv) @6500 r/min,
- 1600 Twin Cam, 1558 cm3, Lotus IL-4, 85 kW (115 hv) @5700 r/min, 108 Nm @4000 r/min (1968–1971)
- RS 2000, 1993 cm3, Pinto, R4, 74 kW (100 hv) @5750 r/min, 146 Nm @3750 r/min (1973–1975)
Mitat
- Pituus: 3980 mm
- Leveys: 1570 mm
- Korkeus: 1380 mm
- Akseliväli: 2400 mm
- Raideleveys (e/t): 1295/1315 mm
- Omamassa: 790-915 kg
