Ero sivun ”Renault 24CV” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
| − | edeltäjä = | | + | edeltäjä = [[Renault Type JY]]<br>[[Renault Type MG]]| |
| − | seuraaja = | | + | seuraaja = [[Renault Nervastella]]| |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
Versio 22. huhtikuuta 2007 kello 09.40
| Renault 24CV Renauilt Type PI Renault Type PZ | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Ranska |
| Valmistusaika | 1927–1928 |
| Luokka | - |
| Kori | - |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | - |
| Teho | 85 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Renault Type JY Renault Type MG |
| Seuraaja | Renault Nervastella |
| Saman luokan autoja | |
Renault 24CV malleja PI ja PZ valmistettiin vuosina 1927-1928, autot valmitettiin tilaustyöstä ja myyntiluvut olivat pieniä.
Sisällysluettelo
Varustelu
Kaikissa malleissa on molemmilla puolilla sivuilla vararenkaat.
Mallit
- Type PI mallit ovat avoautoja lyhyellä tai pitkällä korilla
- Type PZ mallit ovat umpiautoja pitkällä tai erittäin pitkällä korilla
Tekniikka
Autoissa on uusi kolmijousinen takajousitus, joka tekee ajettavuudesta hyvän. Vaihteistona on nelivaihteinen manuaalivaihteisto. Servo-ohjatut jarrut ovat samanlaiset kuin Renault 40CV mallissa.
Moottori
- Sylinterin halkaisija: 85 mm
- Iskunpituus: 140 mm
- Huipputeho: 85 hv
