Ero sivun ”Ford Escort mk1” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 14: Rivi 14:
 
kulutus = -|
 
kulutus = -|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = -|
+
hintaluokka = alk. 13 145 mk (1973)|
 
edeltäjä = [[Ford Anglia 105E]]<br>[[Ford Super Anglia]]|
 
edeltäjä = [[Ford Anglia 105E]]<br>[[Ford Super Anglia]]|
 
seuraaja = [[Ford Escort mk2]]|
 
seuraaja = [[Ford Escort mk2]]|

Versio 2. joulukuuta 2006 kello 18.05

Ford Escort mk1
Ford Escort Mk1.JPG
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Iso-Britannia, Saksa
Valmistusaika 19681975
Luokka alempi keskiluokka
Kori 2-ovinen sedan
4-ovinen sedan
3-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus n. 950–1993 cm3
Teho 34–120 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka alk. 13 145 mk (1973)
Edeltäjä Ford Anglia 105E
Ford Super Anglia
Seuraaja Ford Escort mk2
Saman luokan autoja -


Ford Escortin ensimmäinen versio esiteltiin Ford Anglian seuraajaksi vuonna 1968. Alustaltaan auto oli perinteinen: takaveto ja jäykkä taka-akseli. Takana perusmalleissa oli lehtijouset ja edessä MacPherson-joustintukirakenne. Moottorit olivat Angliasta periytyviä Kent-moottoreita, kooltaan 1,1-; 1,3- ja 1,6-litraisia. Myös alle litrainen versio oli saatavilla, mutta sitä ei tuotu Suomeen. Myöhemmin tuli myös erikoismalleja tehokkaammilla moottoreilla, kuten RS2000. Korimalleina oli kaksi- ja nelioviset sedanit sekä farmari Estate. Ensimmäistä Escort-korimallia valmistettiin vuoteen 1975 asti, jolloin Mk2, eli ns. Välikoppa-Escort syrjäytti sen. Mk1 Estate -mallia myytiin vielä vähän aikaa uuden Mk2:n rinnalla.

Moottorit

  • 950, 34 hv
  • 950, 36 hv
  • 1100, 40 hv
  • 1100, 45 hv
  • 1100, 48 hv
  • 1300, 48 hv
  • 1300, 52 hv
  • 1300, 54 hv
  • 1300, 57 hv
  • 1300, 72 hv
  • 1300 GT, 64 hv
  • RS Mexico, 1589 cm3, Kent, R4, 63 kW (86 hv) @5500 r/min, 127 Nm @4000 r/min (1970–1975)
  • RS 1600, 115 hv
  • RS 1600, 1601 cm3, BDA, R4, 89 kW (120 hv) @6500 r/min,
  • Twin Cam, 1558 cm3, Lotus IL-4, 85 kW (115 hv) @5700 r/min, 108 Nm @4000 r/min (1968–1971)
  • RS 2000, 1993 cm3, Pinto, R4, 100 hv @5750 r/min (1973–1975)

Erikoismallit

  • Mexico 1,6 'Kent'
  • RS1600 'Kent' moottori Cosworthin 16 venttiilisellä kannella
  • RS2000 2 L Pinto OHC-moottori