Ero sivun ”Lexus IS” versioiden välillä
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
{{clear|left}} | {{clear|left}} | ||
| − | == | + | == 2. sukupolvi, XE20 (2005–2013) == |
| − | + | [[Tiedosto:Lexus IS 250 (GSE20R) Sports Luxury sedan 2005-2008.jpg|left|200px]] | |
| − | [[ | + | {{Pääartikkeli|Lexus IS (XE20)}} |
Toisen sukupolven esituotantomalli esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[2005]]. Varsinaisen tuotantomallin ensiesittely tapahtui saman vuoden syksyllä. | Toisen sukupolven esituotantomalli esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[2005]]. Varsinaisen tuotantomallin ensiesittely tapahtui saman vuoden syksyllä. | ||
Vuoden [[2007]] syksyllä esiteltiin suorituskykyinen '''IS-F'''-malli, jonka myynti Japanissa aloitettiin saman vuoden joulukuussa. Mallinimen F viittaa Fuji Speedway -rataan, jolla autoa on testattu. Auto perustuu normaaliin IS-malliin, mutta siinä on mm. uusi moottori, vaihteisto ja jousitus. Takavetoisen auton vaihteisto on 8-portainen Speed Sport Direct Shift -[[kaksoiskytkinvaihteisto]], joka toimii sekä automaattisesti että manuaalisesti. | Vuoden [[2007]] syksyllä esiteltiin suorituskykyinen '''IS-F'''-malli, jonka myynti Japanissa aloitettiin saman vuoden joulukuussa. Mallinimen F viittaa Fuji Speedway -rataan, jolla autoa on testattu. Auto perustuu normaaliin IS-malliin, mutta siinä on mm. uusi moottori, vaihteisto ja jousitus. Takavetoisen auton vaihteisto on 8-portainen Speed Sport Direct Shift -[[kaksoiskytkinvaihteisto]], joka toimii sekä automaattisesti että manuaalisesti. | ||
| − | + | {{clear|left}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | { | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | {| | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
Versio 11. lokakuuta 2022 kello 15.52
| Lexus IS | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota Motor Corporation,  Japani
|
| Valmistusaika | 1998– |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ov. station wagon 2-ov. coupé convertible |
| Moottori | R4, R6, V6, V8, hybridi |
| Iskutilavuus | 2000–5000 cm3 |
| Teho | 110–352 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | 40.500–120.600 € (2009) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Audi A4 BMW 3-sarja Cadillac BLS Jaguar X-Type Mercedes-Benz C-sarja VW Passat |
Lexus IS on vuonna 1998 tuotantoon tullut ylemmän keskiluokan henkilöauto, joka sijoittuu Lexuksen mallistossa ES-sarjan alapuolelle. Auton imagosta on pyritty tekemään urheilullinen ja valmistajan mukaan mallinimi IS tulee sanoista Intelligent Sport. Japanissa ensimmäisen sukupolven mallia myytiin nimellä Toyota Altezza.
Sisällysluettelo
1. sukupolvi, XE10 (1998–2005)
_sedan_1999-2005.jpg)
Pääartikkeli: Lexus IS (XE10)
Toyota Altezza (XE10) esiteltiin Japanissa lokakuussa 1998. Euroopassa IS-sarjan ensiesittely tapahtui Euroopassa vuonna 1999 IS 200 -mallilla (GXE10) ja Yhdysvalloissa vuonna 2000 IS 300 -mallilla (JCE10). Rivi-6 voimanlähteillä varustettuja IS-malleja sai joko Sedanina tai Farmarina.
2. sukupolvi, XE20 (2005–2013)
_Sports_Luxury_sedan_2005-2008.jpg)
Pääartikkeli: Lexus IS (XE20)
Toisen sukupolven esituotantomalli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2005. Varsinaisen tuotantomallin ensiesittely tapahtui saman vuoden syksyllä.
Vuoden 2007 syksyllä esiteltiin suorituskykyinen IS-F-malli, jonka myynti Japanissa aloitettiin saman vuoden joulukuussa. Mallinimen F viittaa Fuji Speedway -rataan, jolla autoa on testattu. Auto perustuu normaaliin IS-malliin, mutta siinä on mm. uusi moottori, vaihteisto ja jousitus. Takavetoisen auton vaihteisto on 8-portainen Speed Sport Direct Shift -kaksoiskytkinvaihteisto, joka toimii sekä automaattisesti että manuaalisesti.
Rekisteröinti
Lexus IS 200-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2002 | 2010 | 2011 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 9 | 60 | 36 |
Lähteet
|
Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: kuva MkII:sta. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
