Ero sivun ”Lexus CT” versioiden välillä
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Tiedosto:Lexus CT 200h Executive Line (ZWA10) – Frontansicht.jpg|250px]] | | kuva = [[Tiedosto:Lexus CT 200h Executive Line (ZWA10) – Frontansicht.jpg|250px]] | | ||
valmistaja = Lexus| | valmistaja = Lexus| | ||
| − | valmistusmaa = <br> | + | valmistusmaa = <br> {{Lippu|Japani}} Japani, [[Toyota Motor Kyushu|Miyawaka]]| |
valmistusaika = [[2010]]–[[2022]]| | valmistusaika = [[2010]]–[[2022]]| | ||
luokka = [[Kompaktiluokka]]| | luokka = [[Kompaktiluokka]]| | ||
kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | ||
suunnittelija = Takeshi Tanabe| | suunnittelija = Takeshi Tanabe| | ||
| − | pohjalevy = | | + | pohjalevy = [[Toyota MC -pohjalevy|Toyota New MC]]| |
moottori = [[Hybridi]]| | moottori = [[Hybridi]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = [[ | + | samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz A (W176)]]}} |
| − | '''Lexus CT''' 200h on japanilaiseen [[Toyota|Toyota Motor Corporationiin]] kuuluvan, premium-autojen valmistukseen erikoistuneen [[Lexus]]-divisioonan vuodesta 2010 valmistama [[ | + | '''Lexus CT''' 200h on japanilaiseen [[Toyota|Toyota Motor Corporationiin]] kuuluvan, premium-autojen valmistukseen erikoistuneen [[Lexus]]-divisioonan vuodesta 2010 valmistama [[Kompaktiluokka|kompaktiluokan]] malli. Euroopan markkinoille se saapui alkuvuodesta 2011. Ajoneuvon voimalinjana käytetään Toyotan kehittämää "[[Hybrid Synergy Drive]]" -[[Hybridiauto|hybriditeknologiaa]]. |
| + | |||
| + | Mallin myynti Euroopassa päättyi vuonna 2020. | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
Versio 7. lokakuuta 2022 kello 15.50
| Lexus CT (ZWA10) | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Lexus,  Japani, Miyawaka
|
| Valmistusaika | 2010–2022 |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Takeshi Tanabe |
| Pohjalevy | Toyota New MC |
| Moottori | Hybridi |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | alkaen 3,8 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Mercedes-Benz A (W176) |
Lexus CT 200h on japanilaiseen Toyota Motor Corporationiin kuuluvan, premium-autojen valmistukseen erikoistuneen Lexus-divisioonan vuodesta 2010 valmistama kompaktiluokan malli. Euroopan markkinoille se saapui alkuvuodesta 2011. Ajoneuvon voimalinjana käytetään Toyotan kehittämää "Hybrid Synergy Drive" -hybriditeknologiaa.
Mallin myynti Euroopassa päättyi vuonna 2020.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
CT 200h -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2011 | 2012 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 141 | 130 |
Yleistä
Lexus CT 200h Executive Line (ZWA10)
_%E2%80%93_Heckansicht.jpg)
Teknisesti Toyota Prius -malliin perustuva CT 200h laajensi Lexus-merkin mallivalikoimaa keskikokoluokan alapäähän, tällä tähdättiin erityisesti Euroopan markkinoille. Korinsa puolesta Lexus CT on Priusta pienikokoisempi ja kevyempi, ja koska niiden tekniikka on identtistä, tämä antaa Lexus CT:lle paremman polttoainetalouden tai vastaavasti paremman suorituskyvyn. Mallin CO2-päästölukeman lähtöarvo on 87 g/km, joka vuoden 2010 lopussa oli luokkansa alhaisimpia.
Mallin debyytti oli vuoden 2009 syyskuussa pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä, jossa oli esillä LF-Ch -muotoilututkielma. Sarjatuotantoon valmis CT 200h esiteltiin vuoden 2001 maaliskuussa, Geneven autonäyttelyssä. Malli tuli vuoden 2011 alussa myyntiin Euroopan lisäksi myös Yhdysvalloissa.
Mallin perusvarustukseen kuuluu mm. LED-vilkut-, jarru- ja takavalot sekä päiväajovalot, automaattisesti kytkytyvät ajovalot ja monitoimiohjauspyörä.
Alkuvuodesta 2014 esiteltiin kasvojenkohotuksen saanut CT. Mallin keula on muotoiltu aiempaa jyrkemmin vedoin ja sen design on yhteneväinen Lexus GS (L10) -mallin kanssa. Korin takaosaan, katon jatkeeksi on muotoiltu ilmaohjain.
Ominaisuudet
| • LED-ajovalot | • Edistyksellinen jousitus | • Materiaalit biolähteistä |
| • Pre-Crash -turvajärjestelmä | • Neljä ajotilaa ja kaksoismittaristo | • Somisteet |
| • Täyshybridi-teknologia | • Ergonominen ohjaamo | • Kangas tai nahka |
| • Aktiivinen turvallisuus | • Mark Levinson -äänentoisto | • Navigointi kiintolevyllä |
| • Aerodynaminen suorituskyky | • Automaattinen ilmastointi | • Remote touch |
Moottori
CT 200h:n voimanlähteenä toimii 1.8 –litraisen bensiinimoottorin ja sähkömoottorin yhdistelmä.
Bensiinimoottorin tekniset tiedot
- Iskutilavuus = 1798 cm3
- Sylinteriluku / venttiilit = L4 / 16
- Venttiilikoneisto = VVT-i
- Suurin teho = 73 kW
- Suurin vääntö = 142 Nm
Sähkömoottorin tekniset tiedot
- Suurin teho = 60 kW
- Suurin vääntö = 207 Nm
Renkaat
Autoon on asennettu 17 tuuman vanteet ja energiaa säästävät renkaat.
Mitat
- Pituus = 4320 mm
- Leveys = 1765 mm
- Korkeus = 1430 mm
- Paino = 1790-1845 kg
Vertailu 2013
Lexus CT 200h Hybrid E jäi Tekniikan Maailman 19/2013 5 auton vertailussa viimeiseksi (5./5). Kulutuksesta tuli täysi kymppi (10/10), kaupunkiajosta ja ääritilanteista Lexus selviää hyvin (9/10), mutta loput arvosanat olivat 8/10 tai 7/10. Jousitus täristää epätasaisella pinnalla ja ohjaustunnossa on parantamisen varaa (maantieajo 8/10). Tekniikan Maailma 19/2013 mittasi Lexus CT 200h Hybrid E:n (73+60 kW, 1410 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,9 sekuntia, 0-80 km/h 8,0 sekuntia, 0-100 km/h 11,7 sekuntia ja 0-120 km/h 16,7 sekuntia. [1]
Ajotilat
Autolla on neljä ajotilaa: EV, Eco, Normal ja Sport.
- EV
- Auto kulkee pelkällä sähkömoottorilla jopa 45km/h vauhtia päästöttä, kuluttamatta polttoainetta ja lähes äänettömästi. Mittariston valaistus sininen.
- Eco
- Sähkömoottori tukee bensiinimoottoria ympäristöystävällisesti. Mittariston valaistus sininen.
- Normal
- Tavallinen hybridiajo. Sähkömoottori tukee bensiinimoottoria. Mittariston valaistus sininen.
- Sport
- Kaasutin virittyy suorempaan kiihdytykseen lisäten akkutehon 500 voltista 650 volttiin. Myös ohjaustehostin, ajovakaus ja voimansiirron hallinta säätyy virittyy energisempää ajoa varten. Samalla ekomittari muuttuu kierroslukumittariksi ja mittariston valaistus sinisestä urheilullisen punaiseksi.
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Lexus_CT-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Suomen maahntuojan sivut
- Jonathan Crouch: Lexus CT200h Car Review. In: YourFleet. 2013. Abgerufen am 25. Januar 2014
- Lexus bringt den Edel-Prius: Der CT 200h ist der bislang kleinste Lexus kfz-betrieb ONLINE, 11. Januar 2011
- Lexus CT 200h: Fahrbericht: Prius mit Nadelstreifen AUTO BILD, 25. Oktober 2010
- ↑ Tekniikan Maailma 19/2013
 Lexus -automallien aikajana
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | Malli- sarja |
1990 | 2000 | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | CT | ZWA10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IS | XE10 | XE20 | XE30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HS | ANF10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C/D-segmentti | ES | V20 | XV10 | XV20 | XV30 | XV40 | XX40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GS | S140 | S160 | S190 | L10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-segmentti | LS | XF10 | XF20 | XF30 | XF40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | RX | XU10 | XU30 | AL10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | GX | J120 | J150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LX | J80 | J100 | J200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | SC | Z30 | Z40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RC | RC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LFA | LFA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
