Ero sivun ”Biscúter” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{merkki| | {{merkki| | ||
nimi = Biscuter| | nimi = Biscuter| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Tiedosto:Biscuter-100-vm1954.jpg|250px|Biscúter]]| |
perustusmaa = Espanja| | perustusmaa = Espanja| | ||
perustuspaikka = | | perustuspaikka = | | ||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
maahantuoja = | | maahantuoja = | | ||
suosituinmalli = }} | suosituinmalli = }} | ||
| − | |||
Maineikas ranskalainen Gabriel Voisin (1880–1973) suunitteli espanjaliselle tehtaalle äärimmäisen yksinkertaisen kääpiöauton, jota valmistettiin vuosina 1951–1958. Nimi voitaisiin suomentaa "kaksoisskootteriksi". | Maineikas ranskalainen Gabriel Voisin (1880–1973) suunitteli espanjaliselle tehtaalle äärimmäisen yksinkertaisen kääpiöauton, jota valmistettiin vuosina 1951–1958. Nimi voitaisiin suomentaa "kaksoisskootteriksi". | ||
| − | |||
{{Tynkä}} | {{Tynkä}} | ||
Versio 19. heinäkuuta 2022 kello 09.25
| Biscuter | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Espanja,
|
| Tuotannon aloitus | 1951 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Maineikas ranskalainen Gabriel Voisin (1880–1973) suunitteli espanjaliselle tehtaalle äärimmäisen yksinkertaisen kääpiöauton, jota valmistettiin vuosina 1951–1958. Nimi voitaisiin suomentaa "kaksoisskootteriksi".
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
