Ero sivun ”Volkswagen California” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 2: Rivi 2:
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
Volkswagenin pakettiautoihin peustuvien matkailuautojen pitkäaikaisin ja tunnetuin valmistaja oli ''Westfalia''. Yhtiö teki ensimmäiset matkailuautomuunnoksensa [[Volkswagen Transporter T1|VW Typ 2:n]] pohjalta jo vuonna 1950.  
+
Volkswagenin pakettiautoihin peustuvien matkailuautojen pitkäaikaisin ja tunnetuin valmistaja oli ''Westfalia''. Yhtiö teki ensimmäiset matkailuautomuunnoksensa [[Volkswagen Transporter T1|VW Typ 2:n]] pohjalta jo vuonna 1950. Vuosina 1988–2004 Westfalia valmisti ''California''-konversioita sekä [[Volkswagen Transporter T3|T3-]] että [[Volkswagen Transporter T4|T4]]-malleista. Vuonna 1999 [[DaimlerChrysler]] osti 49 prosentin osuuden Westfalia-Werken pakettiautojen muunnososastosta, ja vuonna 2001 se osti loput 51 prosenttia. Tämä merkitsi Volkswagenin ja Westfalian kumppanuuden päättymistä. Koska California-matkailuauto oli hyvin suosittu, VW jatkoi sen valmistamista ja suunnittelua konsernin omana työnä.
 +
 
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Westfalia Campingbox etu.jpg|VW T1 Westfalia Campingbox
 +
Tiedosto:Westfalia Campingbox.jpg
 +
Tiedosto:VW T2a Westfalia 1968.jpg|1968 VW T2a Westfalia
 +
</gallery>
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Versio 3. helmikuuta 2022 kello 19.32

Volkswagen California on VW:n hyötyajoneuvojen perustalle valmistettu matkailuauto. Vuodesta 2004 lähtien VW:n matkailuautojen kehittämisestä on vastannut Volkswagen Group Services GmbH, Volkswagen AG:n 100-prosenttinen tytäryhtiö.

Yleistä

Volkswagenin pakettiautoihin peustuvien matkailuautojen pitkäaikaisin ja tunnetuin valmistaja oli Westfalia. Yhtiö teki ensimmäiset matkailuautomuunnoksensa VW Typ 2:n pohjalta jo vuonna 1950. Vuosina 1988–2004 Westfalia valmisti California-konversioita sekä T3- että T4-malleista. Vuonna 1999 DaimlerChrysler osti 49 prosentin osuuden Westfalia-Werken pakettiautojen muunnososastosta, ja vuonna 2001 se osti loput 51 prosenttia. Tämä merkitsi Volkswagenin ja Westfalian kumppanuuden päättymistä. Koska California-matkailuauto oli hyvin suosittu, VW jatkoi sen valmistamista ja suunnittelua konsernin omana työnä.

Lähteet