Ero sivun ”Renault Kadjar” versioiden välillä
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
pohjalevy = [[Renault CMF -pohjalevy|Renault CMF-CD]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.renault.fi/uusi-renault-kadjar-capturin-isoveli-katso-kuvat/| Nimeke = UUSI RENAULT KADJAR, CAPTURIN ISOVELI – KATSO KUVAT!| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Renault Suomi| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 5.7.2019}}</ref>| | pohjalevy = [[Renault CMF -pohjalevy|Renault CMF-CD]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.renault.fi/uusi-renault-kadjar-capturin-isoveli-katso-kuvat/| Nimeke = UUSI RENAULT KADJAR, CAPTURIN ISOVELI – KATSO KUVAT!| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Renault Suomi| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 5.7.2019}}</ref>| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1200 – 1700 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 81 – 120 kW| |
| − | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kulutus = | + | kulutus = | |
| − | päästöt = | + | päästöt = | |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = | |
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
| − | samaaluokkaa = [[ | + | samaaluokkaa = [[Peugeot 3008 II]]}} |
| − | |||
| − | |||
'''Kadjar''' [ka.dʒaʁ] on ranskalaisen [[Renault]]in valmistama automalli. Kadjar paljastettiin helmikuun 2. päivänä vuonna 2015 ja esiteltiin yleisölle saman vuoden keväällä pidetyssä [[Salon International de l'Auto|Geneven autonäyttelyssä]]. | '''Kadjar''' [ka.dʒaʁ] on ranskalaisen [[Renault]]in valmistama automalli. Kadjar paljastettiin helmikuun 2. päivänä vuonna 2015 ja esiteltiin yleisölle saman vuoden keväällä pidetyssä [[Salon International de l'Auto|Geneven autonäyttelyssä]]. | ||
| − | |||
| − | |||
Valmistajansa mukaan Kadjar-nimessä on yhdistetty kaksi sanaa. ”Kad” viittaa sanaan ”quad”, joka tarkoittaa mönkijää. ”Jar” taas tulee kahdesta ranskankielisestä sanasta: ”agile” ja ”jaillir”. Ne tarkoittavat ketteryyttä ja pulputusta, suihkuamista, ilmaantumista – yllätyksellistä esiintuloa. Nimi myös viittaa Etelä-Kaukasian - luoteis-Persian alueella eläneeseen, ja nykyisin lähinnä luoteis-Iranissa elävään heimoon, jonka nimi voidaan translitteroida mm. muotoon ''kadjar'', ''kajar'' tai ''qajar''. Vuosina 1794 – 1925 Qajar (Kadjar)-dynastia hallitsi silloista Persiaa. | Valmistajansa mukaan Kadjar-nimessä on yhdistetty kaksi sanaa. ”Kad” viittaa sanaan ”quad”, joka tarkoittaa mönkijää. ”Jar” taas tulee kahdesta ranskankielisestä sanasta: ”agile” ja ”jaillir”. Ne tarkoittavat ketteryyttä ja pulputusta, suihkuamista, ilmaantumista – yllätyksellistä esiintuloa. Nimi myös viittaa Etelä-Kaukasian - luoteis-Persian alueella eläneeseen, ja nykyisin lähinnä luoteis-Iranissa elävään heimoon, jonka nimi voidaan translitteroida mm. muotoon ''kadjar'', ''kajar'' tai ''qajar''. Vuosina 1794 – 1925 Qajar (Kadjar)-dynastia hallitsi silloista Persiaa. | ||
| Rivi 37: | Rivi 33: | ||
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V pistoke keskikonsolissa edessä ja takana, digitaalinen mittaristo, kangasverhoilu, keskikyynärnoja edessä, lukuvalot edessä ja takana, tavaratilan valo ja säilytystaskut etuistuimien | Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V pistoke keskikonsolissa edessä ja takana, digitaalinen mittaristo, kangasverhoilu, keskikyynärnoja edessä, lukuvalot edessä ja takana, tavaratilan valo ja säilytystaskut etuistuimien | ||
selkänojissa. | selkänojissa. | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:Renault Kadjar 2015-03-03 Geneva Motor Show 3375.JPG | ||
| + | </gallery> | ||
== Varustus == | == Varustus == | ||
Versio 5. heinäkuuta 2019 kello 17.34
| Renault Kadjar | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault S.A.,  Espanja, Palencia[1] Kiina, Wuhan [2]
|
| Valmistusaika | 2015 – |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | Victor Sfiazof [3] |
| Pohjalevy | Renault CMF-CD [4] |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1200 – 1700 cm3 |
| Teho | 81 – 120 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Peugeot 3008 II |
Kadjar [ka.dʒaʁ] on ranskalaisen Renaultin valmistama automalli. Kadjar paljastettiin helmikuun 2. päivänä vuonna 2015 ja esiteltiin yleisölle saman vuoden keväällä pidetyssä Geneven autonäyttelyssä.
Valmistajansa mukaan Kadjar-nimessä on yhdistetty kaksi sanaa. ”Kad” viittaa sanaan ”quad”, joka tarkoittaa mönkijää. ”Jar” taas tulee kahdesta ranskankielisestä sanasta: ”agile” ja ”jaillir”. Ne tarkoittavat ketteryyttä ja pulputusta, suihkuamista, ilmaantumista – yllätyksellistä esiintuloa. Nimi myös viittaa Etelä-Kaukasian - luoteis-Persian alueella eläneeseen, ja nykyisin lähinnä luoteis-Iranissa elävään heimoon, jonka nimi voidaan translitteroida mm. muotoon kadjar, kajar tai qajar. Vuosina 1794 – 1925 Qajar (Kadjar)-dynastia hallitsi silloista Persiaa.
Sisällysluettelo
Yleistä
Kadjarin etuosan muotoilu henkii vahvuutta. Ajovalot yhdistävä kromilista vahvistaa leveysvaikutelmaa ja samalla korostaa maskin muotoa. Sivuprofiili on sulavalinjainen ja atleettinen. Takaa katsottuna korostuvat auton leveät hartiat.
Korkea maavara, etu- ja takapuskurien liukulevyt sekä pyöränaukkojen muoviset suojalistat alleviivaavat Kadjarin SUV-luonnetta. Edullisimman Life-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset sivupeilien kuoret ja ovikahvat, LED-päiväajovalot, LED-takavalot (seisonta- ja jarruvalot), 16-tuumaiset pyörät Pragma-koristekapseleilla ja sivuikkunoiden kromikehys.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V pistoke keskikonsolissa edessä ja takana, digitaalinen mittaristo, kangasverhoilu, keskikyynärnoja edessä, lukuvalot edessä ja takana, tavaratilan valo ja säilytystaskut etuistuimien selkänojissa.
Varustus
Renault Kadjar on Suomessa tarjolla varustetasoina Life, Zen ja Bose. Muualla Euroopassa Kadjar saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Mukavuusvarusteet
Kadjar Life:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, kaistanvaihtovilkku, keskuslukitus taitettavalla avaimella, radio-CD-MP3 (Bluetooth, USB- ja AUX-liitännät, 4 kaiutinta), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, kuljettajan ikkuna kertapainallustoiminnolla, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.
Turvallisuusvarusteet
Kadjar Life:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut hätäjarrutustehostimella, ESC-ajonvakautusjärjestelmä luistonestolla, ajovalojen pesijät, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, turvaverhot edessä ja takana, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, etuistuimien turvavyöt esikiristimillä ja voimanrajoittimilla ja takaistuimien sivupaikoilla turvavöiden voimanrajoittimet, turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.
Tekniikka
Moottorit
Stop & Start -järjestelmällä ja jarrutusenergian talteenotolla varustetuissa moottoreissa monet teknologiat sulautuvat yhteen (downsizing, kitkaa vähentävät materiaalit, viimeisimmän sukupolven ruiskutusjärjestelmät). Niiden ansiosta teho- ja kulutusarvot ovat esimerkillisiä. Kadjar tulee markkinoille yhdellä bensiini- ja kahdella dieselmoottoriversiolla.
Voimalinja
Kadjar on valittavissa joko puhtaasti etuvetoisena tai nelivetotekniikalla. Ohjaamon käyttökytkimen avulla kuljettaja voi valita nelivetoversion kolmesta tilasta, jotka ovat: 2WD, Auto ja Lock. Asennossa Auto järjestelmä säätelee automaattisesti vääntömomentin jakautumista ja sovittaa tarvittavan määrän tehoa kullekin etu- ja takapyörälle. Asennossa Lock voima jakautuu tasan etu- ja takapyörille alle 40 km/h ajonopeudessa. Toiminto on tarkoitettu käytettäväksi ajettaessa irtonaisilla pinnoilla (maa, hiekka, muta, lumi).
Vaihteistoina ovat joko kuusiportainen manuaali tai kuusiportainen EDC-kaksoiskytkinautomaatti.
Tekniset tiedot
Renault Kadjar:n Suomessa tarjolla olevat vaihtoehdot:
| Malli | Energy TCe 130 | Energy dCi 110 Eco2 | Energy dCi 110 EDC Eco2 | Energy dCi 130 4WD |
|---|---|---|---|---|
| Moottoritunnus | ||||
| Valmistusaika | 2015 – | |||
| Rakenne | R4-ottomoottori, 16V-DOHC, turbo, suorasuihkutus |
R4-dieselmoottori, 16V-DOHC, turbo, yhteispaine-suoraruiskutus | ||
| Iskutilavuus | 1197 cm³ | 1461 cm³ | 1598 cm³ | |
| Teho | 96 kW (130 hv) @ 5500 r/min |
81 kW (110 hv) @ 4000 r/min |
96 kW (130 hv) @ 4000 r/min | |
| Vääntö | 205 Nm @ 2000 r/min |
260 Nm @ 1750 r/min |
250 Nm @ 1750 r/min |
320 Nm @ 1750 r/min |
| Huippunopeus | 192 km/h | 182 km/h | 181 km/h | 190 km/h |
| Vetotapa | Etuveto | Neliveto | ||
| Vaihteisto | 6-portainen manuaali | 6-portainen EDC | 6-portainen manuaali | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,1 s | 11,9 s | 11,7 s | 10,5 s |
| Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
5,6 - 5,8 l/100 km | 3,8 l/100 km | 3,8 - 3,9 l/100 km | 4,8 - 4,9 l/100 km |
| CO2 -päästöt (yhdistetty) | 126 - 130 g/km | 99 g/km | 99 - 103 g/km | 126 - 129 g/km |
| EU-päästöluokitus | Euro 6 | |||
Mitat
- Pituus: 4449 mm
- Leveys: ilman peilejä 1836 mm, peilien kanssa 2058 mm
- Korkeus: ilman kattokaiteita 1607 mm, kattokaiteilla 1613 mm
- Akseliväli: 2646 mm
- Raideleveys: edessä 1556 mm, takana 1542 mm
- Maavara kuormaamattomana: 200 mm
Massat
- Omamassa: 1381 – 1611 kg
- Kokonaismassa: 1853 – 2059 kg
- Perävaunumassa: jarruton: 690 – 750 kg, jarrullinen: 1200 – 1800 kg
- Suurin yhdistelmämassa: 3053 – 3859 kg
- Suurin sallittu kattokuorma: 75 kg
Rekisteröinti
Renault Kadjaria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2017 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 762 |
Aiheesta muualla
- Kadjar-videoita
- https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajossa-qashqain-sisarmalli-renault-kadjar/
- https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-sisaista-sushia-renault-kadjar/
Lähteet
- ↑ Jorge Palacios: Renault Spain to Cancel Third Shift at Two Plants – WardsAuto, 11. kesäkuu 2018. Viitattu: 5. heinäkuu 2019.
- ↑ First Renault plant opens in China – Groupe Renault, 1. helmikuu 2016. Viitattu: 5. heinäkuu 2019.
- ↑ Romanian designs Renault's newest model – Romania Insider, 4. maaliskuu 2015. Viitattu: 5. heinäkuu 2019.
- ↑ UUSI RENAULT KADJAR, CAPTURIN ISOVELI – KATSO KUVAT! – Renault Suomi, Viitattu: 5. heinäkuu 2019.
 Renault-nimellä valmistetut henkilömallit, 2010–2040
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tyyppi | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Nelipyörä | Twizy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | Twingo II | Twingo III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Clio III | Clio V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clio IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZOE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Mégane III | Mégane IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluence | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Laguna III | Talisman | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | Latitude | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | Scénic / Grand Scénic III | Scénic / Grand Scénic IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Espace IV | Espace V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CUV | Modus | Captur I | Captur II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kadjar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arkana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koleos I | Koleos II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Kangoo II | Kangoo III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pakettiauto Minibussi |
Trafic II | Trafic III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Master III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
