Ero sivun ”Chrysler LeBaron mk3” versioiden välillä
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1990]]–[[1994]]| | valmistusaika = [[1990]]–[[1994]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[coupe]]<br>2-ovinen [[avoauto]]| | + | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupe]]<br>2-ovinen [[avoauto]]| |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = AA-body| | pohjalevy = AA-body| | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Chrysler Cirrus]]| | seuraaja = [[Chrysler Cirrus]]| | ||
samaaluokkaa = [[Chrysler Saratoga]]}} | samaaluokkaa = [[Chrysler Saratoga]]}} | ||
| − | '''Chrysler LeBaron mk3''' on rakennettu A-pohjalevylle, joka on kehitetty K-pohjalevystä. Auton sisarmalleja ovat [[Plymouth Acclaim]] ja [[Dodge Spirit]] sekä Euroopan markkinoilla [[Chrysler Saratoga]], nämä eroavat lähinnä vain varustelutasoiltaan ja yksityiskohdiltaan. Acclaim on perusmalli, Spirit | + | '''Chrysler LeBaron mk3''' on rakennettu A-pohjalevylle, joka on kehitetty K-pohjalevystä. Auton sisarmalleja ovat [[Plymouth Acclaim]] ja [[Dodge Spirit]] sekä Euroopan markkinoilla [[Chrysler Saratoga]], nämä eroavat lähinnä vain varustelutasoiltaan ja yksityiskohdiltaan. Acclaim on perusmalli, Spirit urheilullisempi malli ja LeBaron ylellisin malli. 4-ovinen korimalli on kuusipaikkainen ja siinä on kokoluokkaansa nähden suuri takakontti. Suomeen tuotiin avoautoa ja 2-ovista coupemallia. Autot valmistettiin Sterling Heightsin tehtailla Michiganissa. |
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
*'''Landau''' (1992-1994) | *'''Landau''' (1992-1994) | ||
*'''LE''' (1993-1994) | *'''LE''' (1993-1994) | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| + | Vuonna [[1993]] auto sai kasvojenkohotuksen, jossa tuli uudet takavalot. | ||
| − | + | == Mittaukset == | |
| + | [[Tekniikan Maailma]] 18/1989 mittasi Chrysler LeBaron GTC Coupen (130 kW, 1380 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,2 sekuntia, 0–80 km/h 5,6 sekuntia, 0–100 km/h 8,0 sekuntia, 0–120 km/h 11,3 sekuntia, 0–140 km/h 15,4 sekuntia ja 0–160 km/h 21,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 211 km/h. Kulutus on maantiellä noin 7–9 l/100 km. ECE-kulutus on kaupunkiajossa 14,1 l/100 km. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 54: | Rivi 52: | ||
|'''3.0'''||[[V6]]||Mitsubishi 6G72||2972 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 5200 r/min||223 Nm @ 2400 r/min | |'''3.0'''||[[V6]]||Mitsubishi 6G72||2972 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 5200 r/min||223 Nm @ 2400 r/min | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Vaihteisto == | ||
| + | Vaihteistona on kolmivaihteinen automaattivaihteisto A413, nelivaihteinen automaattivaihteisto A604 tai viisivaihteinen käsivaihteisto. | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 78: | Rivi 79: | ||
==Lähteet== | ==Lähteet== | ||
| + | * Tekniikan Maailma 18/1989 | ||
{{EngWikipedia|Chrysler_LeBaron}} | {{EngWikipedia|Chrysler_LeBaron}} | ||
[[Luokka:Chrysler|LeBaron mk3]] | [[Luokka:Chrysler|LeBaron mk3]] | ||
[[Luokka:Mallit|LeBaron mk3]] | [[Luokka:Mallit|LeBaron mk3]] | ||
Versio 3. helmikuuta 2019 kello 17.52
| Chrysler LeBaron | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Chrysler Corporation,  Yhdysvallat, Newark, Delaware Venetsuela, Valencia Meksiko, Toluca
|
| Valmistusaika | 1990–1994 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupe 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | AA-body |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2213–2972 cm3 |
| Teho | 102–177 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,5–11,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 182–211 km/h |
| Kulutus | 9,1–10,6 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 45.950–47.000 € (1993) |
| Edeltäjä | Chrysler LeBaron mk2 |
| Seuraaja | Chrysler Cirrus |
| Saman luokan autoja | Chrysler Saratoga |
Chrysler LeBaron mk3 on rakennettu A-pohjalevylle, joka on kehitetty K-pohjalevystä. Auton sisarmalleja ovat Plymouth Acclaim ja Dodge Spirit sekä Euroopan markkinoilla Chrysler Saratoga, nämä eroavat lähinnä vain varustelutasoiltaan ja yksityiskohdiltaan. Acclaim on perusmalli, Spirit urheilullisempi malli ja LeBaron ylellisin malli. 4-ovinen korimalli on kuusipaikkainen ja siinä on kokoluokkaansa nähden suuri takakontti. Suomeen tuotiin avoautoa ja 2-ovista coupemallia. Autot valmistettiin Sterling Heightsin tehtailla Michiganissa.
Sisällysluettelo
Varustelu
Varusteluun kuuluu kuljettajan puolen turvatyyny perusvarusteena.
Varustelutasot ovat:
- perusmalli (1990-1992)
- LX (1992)
- Landau (1992-1994)
- LE (1993-1994)
Kehitys
Vuonna 1993 auto sai kasvojenkohotuksen, jossa tuli uudet takavalot.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 18/1989 mittasi Chrysler LeBaron GTC Coupen (130 kW, 1380 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,2 sekuntia, 0–80 km/h 5,6 sekuntia, 0–100 km/h 8,0 sekuntia, 0–120 km/h 11,3 sekuntia, 0–140 km/h 15,4 sekuntia ja 0–160 km/h 21,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 211 km/h. Kulutus on maantiellä noin 7–9 l/100 km. ECE-kulutus on kaupunkiajossa 14,1 l/100 km.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 | R4 Turbo | 2213 cm3 | 130 kW (177 hv) @ 5200 r/min | 295 Nm @ 3600 r/min | |
| 2.5 | R4 | K | 2501 cm3 | 75 kW (102 hv) @ 4800 r/min | 183 Nm @ 2800 r/min |
| 2.5 | R4 Turbo | 2501 cm3 | 112 kW (152 hv) @ 4800 r/min | 244 Nm @ 2000 r/min | |
| 3.0 | V6 | Mitsubishi 6G72 | 2972 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 5200 r/min | 223 Nm @ 2400 r/min |
Vaihteisto
Vaihteistona on kolmivaihteinen automaattivaihteisto A413, nelivaihteinen automaattivaihteisto A604 tai viisivaihteinen käsivaihteisto.
Mitat
| Malli | Coupe | Cabrio |
|---|---|---|
| Pituus | 4696 mm | |
| Leveys | 1739 mm | |
| Korkeus | 1353 mm | 1372 mm |
| Akseliväli | 2547 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1464 mm | |
| Omamassa | 1380–1400 kg | 1340–1450 kg |
| Tavaratila | 396 l | 292 l |
| Polttoainesäiliö | 45 l | |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 18/1989
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chrysler_LeBaron-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
