Ero sivun ”Opel Omega B” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 10: Rivi 10:
 
huippunopeus = -|
 
huippunopeus = -|
 
kiihtyvyys = -|
 
kiihtyvyys = -|
iskutilavuus = 2000&ndash;3000 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = n. 2000&ndash;3200 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 74&ndash;160 kW|
 
teho = 74&ndash;160 kW|
 
kulutus = -|
 
kulutus = -|

Versio 18. elokuuta 2006 kello 16.26

Opel Omega
Cadillac Catera
Mahdollinen kuva
Valmistaja ja valmistusmaa Opel, Saksa
Valmistusaika 19942003
Luokka suurempi
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori 4- tai 6-sylinterisiä GM:n moottoreita.
Iskutilavuus n. 2000–3200 cm3
Teho 74–160 kW
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Opel Omega A
Seuraaja Opel Signum
Saman luokan autoja Audi 100
BMW 5-sarja (E34 & E39)
Ford Scorpio
MB E-sarja


Opel Omega B julkaistiin vuonna 1994, uusi Omega oli täysin uusi auto modernilla muotoilulla, mutta perinteisellä takavetovoimansiirrolla. Moottorivalikoima oli uudistunut: nelisylinteriset 2-litrainen bensiinimoottori ja 2.5-litrainen turbodiesel tarjosivat kelvollisen suorituskyvyn. Mallin huippua edusti 3-litrainen V6-moottorilla varustettu Omega, joka oli Opelin kallein auto markkinoilla. Omega oli hyvin tilava ja mukava, ja farmarimalli tarjosi mahdollisuuden kuljettaa seitsemää matkustajaa.

Vuosina 1997 - 2001 kolmelitraista sedanmallia myytiin Yhdysvalloissa Cadillac Catera -mallina. Kuten edeltäjänsäkin, uuden Omegan pohjalevyä muokattiin suuresti ja käytettiin Australiassa Holden Commodore -mallin pohjana vuodesta 1997 lähtien.

Loppuvuonna 1999 Omegalle tehtiin kasvojenkohotus ja 2.2-litrainen 16-venttiilinen moottori lisättiin mallistoon korvaamaan pienempi 2.0-litrainen moottori. Seuraavana vuonna 3.0 V6 -moottorin korvasi 3.2-litrainen MV6-malli.

Omega B -mallin toinen saksalainen vastine, BMW 5-sarja, ei kilpaillut Omegan kanssa samassa luokassa. Opelin vahva näyttö mallin suhteen takasi, että Omega sai olla rauhassa ilman haastajia.

Omegan tuotanto päättyi vuonna 2003 ja sen seuraajaksi tuli Opel Signum.

Moottoriviahtoehdot

Bensiinimoottorit:

Dieselmoottorit:

Kehitys

Omega B1 1994 - 1999
Omega B2 1999 - 2003 (kasvojenkohotusmalli)