KG Mobility

SsangYong Motor Company
Yrityksen perustusmaa ja paikka	Etelä-Korea, {{{perustuspaikka}}}
Tuotannon aloitus	1954
Autokonserni	Mahindra & Mahindra Limited
Vuotuinen valmistusmäärä	119 142 (2012)[[1]]
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa
Suomen maahantuoja	SY Motor Oy
Suosituin malli

SsangYong Motor Companyn vanha logo

SsangYong Motor Company on Etelä-Korean neljänneksi suurin ajoneuvoja valmistava yhtiö. Nimi SsangYong tarkoittaa vapaasti suomennettuna "Kaksi lohikäärmettä". Helmikuussa 2011 intialainen Mahindra & Mahindra Limited osti 70% osuuden SsangYong Motorsista.

Yleistä

Yhtiön alku juontaa tammikuuhun 1954, jolloin Ha Dong-hwan Motor Workshop -niminen yhtiö aloitti toimintansa, maassa olevien Yhdysvaltain sotavoimien kaluston huolto- ja korjaustoimilla. Vuonna 1963 firma yhdistyi vuotta aiemmin perustetun Dongbang Motor Co., Ltd.:n kanssa ja ne muodostivat Ha Dong-hwan Motor Co., Ltd -nimisen yhtiön, joka alkoi valmistaa mm. Jeep CJ -malleihin perustuvia maastoautoja . Yhtiön vientitoiminta käynnistyi vuonna 1966 linja-automallilla "H7H R-66" .

Vuonna 1977 yhtiö muutti nimekseen Dong-A Motor. Vuonna 1984 Dong-A Motor hankki omistukseensa ajoneuvovalmistaja Geohwa Co:n, joka oli ollut alunperin eteläkorealaisen Shinjin Motorsin ja amerikkalaisen AMC:n yhteisyritys. Tämän yrityskaupan seurauksena kaikkien Etelä_koreassa valmistettujen Jeep-pohjaisten autojen nimeksi tuli, vuodesta 1985 lähtien, "Dong-A". Eteläkorealainen konglomeraatti SsangYong Group syyskuussa 1986 hankki Dong-A Motorin omistukseensa ja maaliskuussa 1988 yhtiön nimeksi muutettiin "SsangYong Motor Company". Samassa yhteydessä kaikki Shinjin / Geohwa -"Jeepit", joita valmistettiin nimellä "Dong-A", saivat uuden nimen "SsangYong". Täältä siirtyi uuden nimen alle mm. mallinimi "Korando".

SsangYong Korando K4D

Marraskuussa 1986 SsangYong Group osti englantilaisen, erikoisautoja valmistavan Panther Westwinds -yhtiön ja siirsi asteittain sen mallien tuotannon Etelä-Koreaan. Pantherin valmistuksesta Etelä-Koreassa vastasi vastaperustettu SsangYong Motor.

Vuonna 1991 SsangYong Motor solmii Daimler-Benz AG:n kanssa teknologiakumppanuussopimuksen, joka johti tammikuussa 1993 Daimler-Benz AG:n 5 %:n omistusosuuteen SsangYong Motorista. Kumppanuussopimuksiin kuului kevyiden tavara-autojen- (helmikuu 1991), bensiinimoottorien- (lokakuu 1992), henkilöautojen- (helmikuu 1993) ja dieselmoottorien (marraskuu 1993) kehittäminen.

Vuonna 1997, silloinen Daewoo Motors, hankki osakekaupoilla määräysvallan Ssangyong Groupissa ja autoja valmistettiin "Daewoo" -merkin alla. Daewoo Group joutui myymään yhtiön vuonna 2000, koska sen omistava konglomeraatti oli joutunut talousvaikeuksiin. Loppuvuodesta 2004 kiinalainen ajoneuvovalmistaja Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) hankki omistukseensa 51 % SsangYong Motor Companyn omistuksesta.

Autokaupan maailmanlaajuisesti synkkä vuosi 2008 pakotti SsangYong Motorin hakemaan oikeudelta konkurssisuojaa, koska se oli tilanteessa jossa se ei pystynyt maksamaan tavarantoimittajilleen tai työntekijöilleen. Yhtiö ilmoitti helmikuussa 2009 57,5 miljoonan Yhdysvaltain dollarin tappiosta edelliseltä vuodelta. Tilanne johti levottomuuksiin ja lakkoihin tehtailla ja ne päättyivät vasta 14. elokuuta 2009. Samaan aikaan emoyhtiö SAIC:tä syytettiin Etelä-Koreaan luvattujen investointien laiminlyönistä ja valtion tutkimus- ja kehityshankerahoituksella luodun teknologian viemisestä pois maasta. SsangYongilla oli kehitteillä mm. hybriditeknologiaa sisältäviä ajoneuvomalleja.

Huhtikuussa 2010 SsangYong Motors antoi virallisen ilmoituksen, jonka mukaan yhtiön omistuksesta oli kiinnostunut usea taho, joihin kuului institutionaalisia sijoittajia ja mm. ajoneuvovalmistajat Renault Samsung Motors ja intialainen Mahindra & Mahindra Limited. Elokuussa 2010 Mahindra & Mahindra Limited valittiin SsangYong Motorin suosituimmaksi ostajaehdokkaaksi. Omistusjärjestelyjen muutos saatiin loppuun helmikuussa 2011.

Mallisto

Nimi	Valmistusaika	Huomautukset	Kuva
Maastohenkilöautot, SUVit
Korando	2010 –
Actyon	2006 –	Korvasi Musson ja 2. sukupolven Korandon
Rexton II	2006 –	Korvasi Rexton I:n
Kyron	2005 –
Rexton I	2001 – 2005	Korvasi Musson, mallin korvasi Rexton II
Musso	1993 – 2005	Mallin korvasi Kyron
Korando II	1983 – 2006	Mallin korvasi Actyon
Korando Family	1988 – 1995	Perustuu Isuzu Trooperiin
Lava-autot
Actyon Sports	2006 –	Korvasi Musso Sports -mallin; vuodesta 2012 myös nimellä Korando Sports
Musso Sports	2002 – 2005	Mallin korvasi Actyon Sports
Pakettiautot, Tila-autot
Rodius / Stavic	2004 –
Istana	1995 – 2003	Mercedes-Benz MB100:n lisenssikopio
Luksusautot
Chairman W	2008 –	Valmistetaan rinnan Chairman H -mallin kanssa
Chairman H	1997 –	Perustuu Mercedes-Benz W124 -malliin
SsangYong Kallista	1992	Uudelleennimetty Panther Kallista
Kuorma-autot ja Linja-autot
SY-sarja		Perustuu Mercedes-Benz SK -sarjaan
Transtar		Perustuu Mercedes-Benzin linja-autotekniikkaan

Lähteet

http://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/MM-seals-470m-Ssangyong-deal/articleshow/7505113.cms
http://www.smotor.com/en/?act=FNEWSVIEW&bizCateID=7&bizSeq=460