Ero sivun ”Holden Caprice” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {| | + | {{Mallisarja| |
| − | + | nimi = Holden Caprice<br>Holden Statesman<br>[[Buick Park Avenue#2007 –|Buick Park Avenue]]<br>Buick Royaum<br>[[Chevrolet Caprice#5. sukupolvi (1999 – 2006)|Chevrolet Caprice]]<br>Daewoo Veritas<br>Daewoo Statesman| | |
| − | + | kuva = | | |
| − | + | valmistaja = [[Holden]], [[General Motors]]| | |
| − | + | valmistusmaa = <br>Elisabeth, Etelä-Australia| | |
| − | + | valmistusaika = [[1990]] –| | |
| − | + | luokka = [[Suuri auto]]| | |
| − | + | kori = 4-ovinen [[Sedan|sedan]]| | |
| − | + | moottori = [[V6]], [[V8]]| | |
| − | + | iskutilavuus = ?–? cm<sup>3</sup>| | |
| − | + | teho = ?–? kW| | |
| − | |- | + | voimanvälitys = [[Etumoottori]], [[Takaveto]]| |
| − | | | + | huippunopeus = ?–? km/h| |
| − | + | kiihtyvyys = ? s (0–100 km/h)| | |
| − | + | hintaluokka = | | |
| − | | | + | edeltäjä = [[Statesman]]| |
| − | | | + | seuraaja = | |
| − | + | samaaluokkaa = }} | |
| − | | | + | |
| − | |||
| − | | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |} | ||
''General Motors–Holden Ltd:n vuosina 1971 – 1984, [[Statesman]]-merkillä valmistamasta suurikokoisesta autosta kertoo oma artikkelinsa.'' | ''General Motors–Holden Ltd:n vuosina 1971 – 1984, [[Statesman]]-merkillä valmistamasta suurikokoisesta autosta kertoo oma artikkelinsa.'' | ||
'''Holden Caprice''' on suurikokoinen, hyvin varusteltu, voimakasmoottorinen auto (full-size executive car), jota GM:n australialainen tytäryhtiö [[Holden]] on valmistanut vuodesta 1990. Samankaltaisen '''Holden Statesman''' -mallin, joka esiteltiin myös vuonna 1990, valmistus päättyi syyskuussa 2010. | '''Holden Caprice''' on suurikokoinen, hyvin varusteltu, voimakasmoottorinen auto (full-size executive car), jota GM:n australialainen tytäryhtiö [[Holden]] on valmistanut vuodesta 1990. Samankaltaisen '''Holden Statesman''' -mallin, joka esiteltiin myös vuonna 1990, valmistus päättyi syyskuussa 2010. | ||
| − | Vuosien 1971 ja 1984 välisenä aikana Holden markkinoi pitkäakselivälistä sedaniaan oman [[Statesman]]-merkin alla. Myöhemmät Statesman- ja Caprice-mallit ovat periaatteessa [[Holden Commodore|Commodore]]-sarjan pitkällä [[Akseliväli|akselivälillä]] varustettuja versioita. Vuodesta 2006 lähtien ne ovat olleet GM:n suurikokoisimpia [[Takaveto|takavetoisia]] [[Sedan|sedaneita]]. Australian ulkopuolella Statesman- ja Caprice-malleja on myyty nimillä '''[[Buick Park Avenue#2007 –|Buick Park Avenue]]''', '''[[Chevrolet Caprice#5. sukupolvi (1999 – 2006)|Chevrolet Caprice]]''' ja '''Daewoo Veritas'''. Jo aiemmin Statesman-malleja on myyty nimillä '''Buick Royaum''' ja '''Daewoo Statesman'''. | + | Vuosien [[1971]] ja [[1984]] välisenä aikana Holden markkinoi pitkäakselivälistä sedaniaan oman [[Statesman]]-merkin alla. Myöhemmät Statesman- ja Caprice-mallit ovat periaatteessa [[Holden Commodore|Commodore]]-sarjan pitkällä [[Akseliväli|akselivälillä]] varustettuja versioita. Vuodesta 2006 lähtien ne ovat olleet GM:n suurikokoisimpia [[Takaveto|takavetoisia]] [[Sedan|sedaneita]]. Australian ulkopuolella Statesman- ja Caprice-malleja on myyty nimillä '''[[Buick Park Avenue#2007 –|Buick Park Avenue]]''', '''[[Chevrolet Caprice#5. sukupolvi (1999 – 2006)|Chevrolet Caprice]]''' ja '''Daewoo Veritas'''. Jo aiemmin Statesman-malleja on myyty nimillä '''Buick Royaum''' ja '''Daewoo Statesman'''. |
Suurin ero Statesmanin ja Capricen välillä on niiden varustuksessa; Capricet on tavallisesti varustettu [[V8]]-moottoreilla, [[V6]]:n sijaan ja vaikka pikaisella silmäyksellä voisi olettaa että ne olivat vain raskaammin varusteltuja versioita, edullisempaan sisarmalliinsa Statesmaniin verrattuna, nämä kaksi olivat itseasiassa omat erilliset mallisarjansa. | Suurin ero Statesmanin ja Capricen välillä on niiden varustuksessa; Capricet on tavallisesti varustettu [[V8]]-moottoreilla, [[V6]]:n sijaan ja vaikka pikaisella silmäyksellä voisi olettaa että ne olivat vain raskaammin varusteltuja versioita, edullisempaan sisarmalliinsa Statesmaniin verrattuna, nämä kaksi olivat itseasiassa omat erilliset mallisarjansa. | ||
| Rivi 33: | Rivi 28: | ||
Perinteisesti Statesman ja Caprice ovat Australian markkinoilla kilpailleet [[Ford Fairlane (Australia)|Ford Fairlanen]] ja [[Ford Fairlane (Australia)|LTD:n]] kanssa. Fordin päätös lopettaa näiden mallien tuotanto vuonna 2008, jätti tämän koko- ja hintaluokan autojen markkinat käytännössä Holdenin dominoimiksi. | Perinteisesti Statesman ja Caprice ovat Australian markkinoilla kilpailleet [[Ford Fairlane (Australia)|Ford Fairlanen]] ja [[Ford Fairlane (Australia)|LTD:n]] kanssa. Fordin päätös lopettaa näiden mallien tuotanto vuonna 2008, jätti tämän koko- ja hintaluokan autojen markkinat käytännössä Holdenin dominoimiksi. | ||
| − | ==Statesman (HQ – WB; 1971 – 1984)== | + | Capricessa on käytetty vuosina [[1990]]–[[2006]] [[GM V -pohjalevy (RWD)|GM V]] -pohjalevyä ja vuodesta [[2006]] eteenpäin [[GM Zeta -pohjalevy|GM Zeta]] -pohjalevyä. |
| + | |||
| + | == Statesman (HQ – WB; 1971 – 1984) == | ||
[[Tiedosto:Statesman WB Caprice.JPG|left|150px]] | [[Tiedosto:Statesman WB Caprice.JPG|left|150px]] | ||
{{Pääartikkeli|Statesman}} | {{Pääartikkeli|Statesman}} | ||
| Rivi 39: | Rivi 36: | ||
Ennen vuonna 1990 esiteltyjä Holden Statesman- ja Caprice-malleja Holden markkinoi pitkäakselivälistä mallistoaan ''Statesman''-merkin alla, erillään "Holden"-brändistä. Näitä autoja myytiin General Motors-Holden -verkoston kautta ja ne pohjautuivat [[Holden Kingswood|Kingswood / Premier]] -mallistoon, tarjoten kuitenkin enemmän luksusta, tilaa ja tyyliä, kuin edullisemmat sukulaismallinsa. Ensimmäinen [[Holden HQ|HQ]]-sarjan Statesman esiteltiin vuonna 1971, jolloin se korvasi lyhytikäiseksi jääneen [[Holden Brougham]]in. | Ennen vuonna 1990 esiteltyjä Holden Statesman- ja Caprice-malleja Holden markkinoi pitkäakselivälistä mallistoaan ''Statesman''-merkin alla, erillään "Holden"-brändistä. Näitä autoja myytiin General Motors-Holden -verkoston kautta ja ne pohjautuivat [[Holden Kingswood|Kingswood / Premier]] -mallistoon, tarjoten kuitenkin enemmän luksusta, tilaa ja tyyliä, kuin edullisemmat sukulaismallinsa. Ensimmäinen [[Holden HQ|HQ]]-sarjan Statesman esiteltiin vuonna 1971, jolloin se korvasi lyhytikäiseksi jääneen [[Holden Brougham]]in. | ||
| − | ==Ensimmäinen sukupolvi (1990 – 1999)== | + | == Ensimmäinen sukupolvi (1990 – 1999) == |
[[Tiedosto:1990-1991 Holden VQ Statesman sedan etuoikea.jpg|left|150px]] | [[Tiedosto:1990-1991 Holden VQ Statesman sedan etuoikea.jpg|left|150px]] | ||
{{Pääartikkeli|Holden Caprice 1. sukupolvi}} | {{Pääartikkeli|Holden Caprice 1. sukupolvi}} | ||
| Rivi 45: | Rivi 42: | ||
Vuonna 1990, kuusi vuotta vuotta [[Statesman|WB Statesman]]in kuoppaamisen jälkeen, markkinoilla näytti taas olevan tilaa pitkäakseliväliselle sedan-mallille. Tämä sai Holdenin herättämään Statesman- ja Caprice-nimet henkiin. Uusi luksusmallisarja, jolle annettiin tunnus "VQ", perustui [[Holden VN Commodore|VN Commodoren]] pitkäakselivälisen [[Station wagon|station wagonin]] alustaan, VN Commodore sedan oli varustettu lyhyemmällä akselivälillä. VN-mallisto perustui raskaalla kädellä muokattuun [[Opel Omega A|Opel Omega A]]:han, jonka kokoa oli kasvatettu. VN Commodore sedaniin verrattuna, VQ Caprice oli 4,3 tuumaa (110 mm) pidempi ja 2,5 tuumaa (64 mm) VN wagonia pidempi. | Vuonna 1990, kuusi vuotta vuotta [[Statesman|WB Statesman]]in kuoppaamisen jälkeen, markkinoilla näytti taas olevan tilaa pitkäakseliväliselle sedan-mallille. Tämä sai Holdenin herättämään Statesman- ja Caprice-nimet henkiin. Uusi luksusmallisarja, jolle annettiin tunnus "VQ", perustui [[Holden VN Commodore|VN Commodoren]] pitkäakselivälisen [[Station wagon|station wagonin]] alustaan, VN Commodore sedan oli varustettu lyhyemmällä akselivälillä. VN-mallisto perustui raskaalla kädellä muokattuun [[Opel Omega A|Opel Omega A]]:han, jonka kokoa oli kasvatettu. VN Commodore sedaniin verrattuna, VQ Caprice oli 4,3 tuumaa (110 mm) pidempi ja 2,5 tuumaa (64 mm) VN wagonia pidempi. | ||
| − | ==Toinen sukupolvi (1999 – 2006)== | + | == Toinen sukupolvi (1999 – 2006) == |
[[Tiedosto:Holden WH Statesman sedan 1999-2001 03.jpg|left|150px]] | [[Tiedosto:Holden WH Statesman sedan 1999-2001 03.jpg|left|150px]] | ||
{{Pääartikkeli|Holden Caprice 2. sukupolvi}} | {{Pääartikkeli|Holden Caprice 2. sukupolvi}} | ||
| Rivi 51: | Rivi 48: | ||
Uuden sukupolven Caprice tuli markkinoille vuonna 1999, kaksi vuotta, sen pohjana toimineen, VT Commodoren esittelyn jälkeen. Mallisto rakentui jo tutun kaavan mukaisesti: perusversio Statesman, erikoisversio Statesman International ja Caprice. WH-sarja oli suunniteltu valmistettavaksi sekä oikea- että vasenkätisenä ja niitä vietiin Lähi-idän markkina-alueelle Chevrolet Caprice -nimisenä. V8-moottorinen Chevrolet Caprice oli saatavilla kahtena varusteversiona - LS ja LTZ - ja niiden myynti tapahtui GM:n Saudi Arabian, Kuwaitin, Arabiemiraattien, Bahrainin, Qatarin ja Omanin verkoston kautta. Kolmas, urheilullisemmin varusteltu versio esiteltiin esiteltiin vuonna 2000. | Uuden sukupolven Caprice tuli markkinoille vuonna 1999, kaksi vuotta, sen pohjana toimineen, VT Commodoren esittelyn jälkeen. Mallisto rakentui jo tutun kaavan mukaisesti: perusversio Statesman, erikoisversio Statesman International ja Caprice. WH-sarja oli suunniteltu valmistettavaksi sekä oikea- että vasenkätisenä ja niitä vietiin Lähi-idän markkina-alueelle Chevrolet Caprice -nimisenä. V8-moottorinen Chevrolet Caprice oli saatavilla kahtena varusteversiona - LS ja LTZ - ja niiden myynti tapahtui GM:n Saudi Arabian, Kuwaitin, Arabiemiraattien, Bahrainin, Qatarin ja Omanin verkoston kautta. Kolmas, urheilullisemmin varusteltu versio esiteltiin esiteltiin vuonna 2000. | ||
| − | [[ | + | == Kolmas sukupolvi (2006 – ) == |
| + | [[Tiedosto:2006-2009 Holden WM Statesman sedan 01.jpg|left|150px]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Holden Caprice 3. sukupolvi}} | ||
| + | |||
[[Luokka:Holden|Caprice]] | [[Luokka:Holden|Caprice]] | ||
Versio 12. marraskuuta 2014 kello 16.57
| Holden Caprice Holden Statesman Buick Park Avenue Buick Royaum Chevrolet Caprice Daewoo Veritas Daewoo Statesman | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | [[Holden, General Motors]], Elisabeth, Etelä-Australia |
| Valmistusaika | 1990 – |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | ?–? cm3 |
| Teho | ?–? kW |
| Voimanvälitys | Etumoottori, Takaveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–? km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Statesman |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
General Motors–Holden Ltd:n vuosina 1971 – 1984, Statesman-merkillä valmistamasta suurikokoisesta autosta kertoo oma artikkelinsa.
Holden Caprice on suurikokoinen, hyvin varusteltu, voimakasmoottorinen auto (full-size executive car), jota GM:n australialainen tytäryhtiö Holden on valmistanut vuodesta 1990. Samankaltaisen Holden Statesman -mallin, joka esiteltiin myös vuonna 1990, valmistus päättyi syyskuussa 2010.
Vuosien 1971 ja 1984 välisenä aikana Holden markkinoi pitkäakselivälistä sedaniaan oman Statesman-merkin alla. Myöhemmät Statesman- ja Caprice-mallit ovat periaatteessa Commodore-sarjan pitkällä akselivälillä varustettuja versioita. Vuodesta 2006 lähtien ne ovat olleet GM:n suurikokoisimpia takavetoisia sedaneita. Australian ulkopuolella Statesman- ja Caprice-malleja on myyty nimillä Buick Park Avenue, Chevrolet Caprice ja Daewoo Veritas. Jo aiemmin Statesman-malleja on myyty nimillä Buick Royaum ja Daewoo Statesman.
Suurin ero Statesmanin ja Capricen välillä on niiden varustuksessa; Capricet on tavallisesti varustettu V8-moottoreilla, V6:n sijaan ja vaikka pikaisella silmäyksellä voisi olettaa että ne olivat vain raskaammin varusteltuja versioita, edullisempaan sisarmalliinsa Statesmaniin verrattuna, nämä kaksi olivat itseasiassa omat erilliset mallisarjansa.
Perinteisesti Statesman ja Caprice ovat Australian markkinoilla kilpailleet Ford Fairlanen ja LTD:n kanssa. Fordin päätös lopettaa näiden mallien tuotanto vuonna 2008, jätti tämän koko- ja hintaluokan autojen markkinat käytännössä Holdenin dominoimiksi.
Capricessa on käytetty vuosina 1990–2006 GM V -pohjalevyä ja vuodesta 2006 eteenpäin GM Zeta -pohjalevyä.
Sisällysluettelo
Statesman (HQ – WB; 1971 – 1984)
Pääartikkeli: Statesman
Ennen vuonna 1990 esiteltyjä Holden Statesman- ja Caprice-malleja Holden markkinoi pitkäakselivälistä mallistoaan Statesman-merkin alla, erillään "Holden"-brändistä. Näitä autoja myytiin General Motors-Holden -verkoston kautta ja ne pohjautuivat Kingswood / Premier -mallistoon, tarjoten kuitenkin enemmän luksusta, tilaa ja tyyliä, kuin edullisemmat sukulaismallinsa. Ensimmäinen HQ-sarjan Statesman esiteltiin vuonna 1971, jolloin se korvasi lyhytikäiseksi jääneen Holden Broughamin.
Ensimmäinen sukupolvi (1990 – 1999)
Pääartikkeli: Holden Caprice 1. sukupolvi
Vuonna 1990, kuusi vuotta vuotta WB Statesmanin kuoppaamisen jälkeen, markkinoilla näytti taas olevan tilaa pitkäakseliväliselle sedan-mallille. Tämä sai Holdenin herättämään Statesman- ja Caprice-nimet henkiin. Uusi luksusmallisarja, jolle annettiin tunnus "VQ", perustui VN Commodoren pitkäakselivälisen station wagonin alustaan, VN Commodore sedan oli varustettu lyhyemmällä akselivälillä. VN-mallisto perustui raskaalla kädellä muokattuun Opel Omega A:han, jonka kokoa oli kasvatettu. VN Commodore sedaniin verrattuna, VQ Caprice oli 4,3 tuumaa (110 mm) pidempi ja 2,5 tuumaa (64 mm) VN wagonia pidempi.
Toinen sukupolvi (1999 – 2006)
Pääartikkeli: Holden Caprice 2. sukupolvi
Uuden sukupolven Caprice tuli markkinoille vuonna 1999, kaksi vuotta, sen pohjana toimineen, VT Commodoren esittelyn jälkeen. Mallisto rakentui jo tutun kaavan mukaisesti: perusversio Statesman, erikoisversio Statesman International ja Caprice. WH-sarja oli suunniteltu valmistettavaksi sekä oikea- että vasenkätisenä ja niitä vietiin Lähi-idän markkina-alueelle Chevrolet Caprice -nimisenä. V8-moottorinen Chevrolet Caprice oli saatavilla kahtena varusteversiona - LS ja LTZ - ja niiden myynti tapahtui GM:n Saudi Arabian, Kuwaitin, Arabiemiraattien, Bahrainin, Qatarin ja Omanin verkoston kautta. Kolmas, urheilullisemmin varusteltu versio esiteltiin esiteltiin vuonna 2000.
Kolmas sukupolvi (2006 – )
Pääartikkeli: Holden Caprice 3. sukupolvi
