Ero sivun ”Jeep Renegade (BU)” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: col...) |
|||
| Rivi 44: | Rivi 44: | ||
Mallin designissa on paljon perinteistä "jeepismiä" kuten seitsenaukkoinen maski ja kantikkaat pyöränaukot. Takavalaisinyksikköjen keskellä sijaitsevien peruutusvalojen "X"-muoto taasen on takaumaa alkuperäisen [[Willys MB|sota-Jeepin]] varustukseen kuuluneen jerrykannun kyljen jäykistepokkauksesta. | Mallin designissa on paljon perinteistä "jeepismiä" kuten seitsenaukkoinen maski ja kantikkaat pyöränaukot. Takavalaisinyksikköjen keskellä sijaitsevien peruutusvalojen "X"-muoto taasen on takaumaa alkuperäisen [[Willys MB|sota-Jeepin]] varustukseen kuuluneen jerrykannun kyljen jäykistepokkauksesta. | ||
| + | |||
| + | ==Mallisto== | ||
| + | Renegaden vakioversio on etuvetoinen, neliveto on saatavilla ''Sport-'', ''Latitude-'' ja ''Limited''-malleihin. | ||
| + | |||
| + | Perusmallien nelivetojärjestelmänä on [[Jeep-nelivetojärjestelmät|Active Drive I]] ja sen ominaisuuksiin kuuluu pehmeällä pinnalla ajettaessa tapahtuvan suuntaliukuman korjaus, vääntömomentin tasapainotus sekä jarruilla hoidettu vetoluistonesto joka eliminioi ali- tai yliohjautuvuutta. Järjestelmään kuuluu myös takapyörien mukautuva voimanvälitys, joka tarkkailee renkaiden pitoa ja annostelee voimaa liukkailla pinnoilla. Tämä märkäkytkimellä toteutettu järjestelmä on osa taka-akselin PTU (Power transmission unit) -yksikköä. | ||
| + | |||
| + | Renegade TrailHawk -mallit ovat valmistajansa "TrailRated"-sarjaa eli täyttää Jeepin asettamat vaatimukset auton maastokelpoisuudesta. Renegade Trailhawkin nelivetojärjestelmänä on [[Jeep-nelivetojärjestelmät|Active Drive Low]] jossa on kaksialueinen voiman ulosottoyksikkö (PTO, power takeoff). Hitaammalla, 4.334:1 alennusvaihteen alueella, etu- ja takavetoakselien lukot kytkeytyvät ja kokonaisvälitykseksi muodostuu 20.1:1 -ryömintävälitys. Hitaalla alueella toimintaan kytketyy myös ylä- ja alamäissä nopeuden asetettuna pitävä järjestelmä. Kuljettaja pystyy valitsemaan nopeuden väliltä 1 - 8 km/h ja järjestelmä pitää nopeuden valitussa arvossa, kaasua ja jarrutusta automaattisesti säätelemällä. Hitaalle alueelle kytkettäessä ajonvakautusjärjestelmä suljetaan täydellisesti. Renegade Trailhawk on mallina täysiverinen maastoauto. | ||
| + | |||
| + | Jeep [[Jeep-nelivetojärjestelmät|Selec-Terrain]] -järjestelmä antaa kuljettajalle mahdollisuuden valita eri vahtoehdoista sopivin, jolloin alustan, vaihteiston ja moottorin tarkkailu- ja ohjaus pyrkivät pitämään auton liikkumiskyvyn parhaana mahdollisena. Valittavat asetukset ovat: | ||
| + | *Auto: ajoneuvo on valtaosan ajasta etuvetoinen, mutta tarpeen niin vaatiessa, voimaa välitetään myös taka-akselille. | ||
| + | *Snow: liikkeellelähtö tapahtuu (automaattivaihteiston) kakkosvaihteella, jarruvoiman annostelu on tarkkaillumpaa pyörien lukkiutumisen estämiseksi, neliveto on kytkettynä täysaikaisesti ja voimanjako akseleiden välillä on 60% eteen, 40% taakse.<br> | ||
| + | *Sand, Mud: samankaltaisia kuin talviasento, mutta voimanjako on taka-akselia painottavampaa ja jarrujen vetoluistoneston asetukset on säädetty antamaan enemmän luistoa | ||
| + | *Rock: (ainoastaan Trailhawk, koska käytössä ainoastaan hitaalla alueella) samaankaltainen kuin kaksi edellämainittua, mutta jarrujen vetoluistonestoa on lisätty ja tasauspyörästö lukittu. | ||
| + | |||
| + | ==Varustus== | ||
| + | Renegade on saatavana joko tekstiili- tai nahkaverhoilluilla istuimilla. Autossa on istumapaikat viidelle, takaistuin on vakiona 60/40 -suhteessa alastaittuva ja valinnaisena on saatavana 40/20/40 -takaistuin, joka antaa istuimen läpilastausmahdollisuuden. | ||
| + | |||
| + | Malliin on tarjolla kaksi erilaista infotainment-järjestelmää: 5" näytöllä oleva Microsoft / Fiat -pohjainen ja 6,5" näytöllä oleva QNX / Chrysler -pohjainen, molempien markkinanimenä on kuitenkin ''UConnect''. Järjestelmien ominaisuuksiin kuuluu mm. Bluetooth sekä USB- ja Aux-liitännät. Monet järjestelmien ominaisuuksista riippuvat auton markkina-alueesta. | ||
| + | |||
| + | ==Tekniset tiedot== | ||
| + | Kaikkien Renegade-mallien voimanlähteenä on joko Fiat- tai Chrysler-perustainen, nelisylinterinen moottori. | ||
| + | {| class=wikitable | ||
| + | |- | ||
| + | !Moottori!!Teho!!Vaihteisto!!Valmistusaika!!Markkina-alue | ||
| + | |- | ||
| + | |rowspan=3|Fiat 1.4 [[FIRE]] [[MultiAir|MultiAir2]] Turbo||rowspan=2|103 kW (140 hv)||6-portainen ''Fiat C635'' [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]||rowspan=3|2014 –||rowspan=3|Europpa, Aasia, Etelä-Amerikka, Afrikka | ||
| + | |- | ||
| + | |6-speed ''Fiat C635 DDCT'' kaksoiskytkinvaihteisto | ||
| + | |- | ||
| + | |125 kW (170 hv)||9-portainen ''[[ZF 9HP -vaihteisto|Chrysler 948TE]]'' [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | ||
| + | |- | ||
| + | |Fiat 1.4 [[FIRE]] MultiAir Turbo||119 kW (162 hv)||6-portainen ''Fiat C635'' [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]||2014 –||Pohjois-Amerikka | ||
| + | |- | ||
| + | |Chrysler 2.4 [[World Gasoline Engine|Tigershark]] MultiAir2||137 kW (186 hv)||9-portainen ''[[ZF 9HP -vaihteisto|Chrysler 948TE]]'' [[Automaattivaihteisto|automaatti]]||2014 –||Pohjois- ja Etelä-Amerikka, Aasia, Lähi-Itä | ||
| + | |- | ||
| + | |Fiat 1.6 [[Fiat E.torQ -moottori|E.torQ]]||81 kW (110 hv)||5-portainen ''Fiat C510'' [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]||2014 –||Eurooppa, Australia, Etelä-Amerikka, Afrikka | ||
| + | |- | ||
| + | |Fiat 1.6 [[Multijet|MultiJet2]]||88 kW (120 hv)||6-portainen ''Fiat C635'' [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]||2014 –||Eurooppa | ||
| + | |- | ||
| + | |rowspan=2|Fiat 2.0 [[Multijet|MultiJet2]]||rowspan=2|103 kW (140 hv)<br>125 kW (170 hv)||6-portainen ''Fiat C635'' [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]||rowspan=2|2014 –||rowspan=2|Eurooppa, Aasia | ||
| + | |- | ||
| + | |9-portainen ''[[ZF 9HP -vaihteisto|Chrysler 948TE]]'' [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | ==Aiheesta muualla== | ||
| + | [http://www.youtube.com/results?q=Jeep+Renegade+2015 Jeep Renegade -videoita]] | ||
==Lähteet== | ==Lähteet== | ||
| Rivi 49: | Rivi 95: | ||
[http://www.autonews.com/article/20140303/COPY01/303039933/jeep-to-unveil-italy-built-renegade-subcompact-suv Clark, Jennifer. "Jeep to unveil Italy-built Renegade subcompact SUV". Automotive News. Crain Communications Inc. Retrieved 3 March 2014.]<br> | [http://www.autonews.com/article/20140303/COPY01/303039933/jeep-to-unveil-italy-built-renegade-subcompact-suv Clark, Jennifer. "Jeep to unveil Italy-built Renegade subcompact SUV". Automotive News. Crain Communications Inc. Retrieved 3 March 2014.]<br> | ||
[http://blog.caranddriver.com/10-things-you-need-to-know-about-the-2015-jeep-renegade-2014-geneva-auto-show/ "10 Things You Need to Know About the 2015 Jeep Renegade" - Car and Driver. 7 March 2014.]<br> | [http://blog.caranddriver.com/10-things-you-need-to-know-about-the-2015-jeep-renegade-2014-geneva-auto-show/ "10 Things You Need to Know About the 2015 Jeep Renegade" - Car and Driver. 7 March 2014.]<br> | ||
| − | [http://www.thedetroitbureau.com/2014/03/small-is-big-as-jeep-unveils-new-renegade/ Eisenstein, Paul (4 March 2014). "Small is Big as Jeep Unveils New Renegade". The Detroit Bureau. Retrieved 4 March 2014.] | + | [http://www.thedetroitbureau.com/2014/03/small-is-big-as-jeep-unveils-new-renegade/ Eisenstein, Paul (4 March 2014). "Small is Big as Jeep Unveils New Renegade". The Detroit Bureau. Retrieved 4 March 2014.]<br> |
| + | [http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-autos-geneva-jeep-renegade-crossover-suv-20140304-story.html#ixzz2v1IcCtbj Undercoffler, David (4 March 2014). "Geneva Motor Show: Jeep debuts all-new Renegade crossover SUV". Los Angeles Times. Retrieved 4 March 2014.]<br> | ||
| + | [http://carboncube.org/2015-jeep-renegade/ "2015 Jeep Renegade". 19 April 2014. Retrieved 19 April 2014.]<br> | ||
| + | [http://www.hargamobil.co.id/jeep-renegade-indonesia.html "PT Garansindo Inter Global to launched New Jeep Renegade in Indonesia". 17 September 2014.] | ||
[[Luokka:Jeep|Renegade]] | [[Luokka:Jeep|Renegade]] | ||
[[Luokka:Mallit|Renegade]] | [[Luokka:Mallit|Renegade]] | ||
Versio 30. syyskuuta 2014 kello 16.13
| Jeep Renegade | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat Chrysler Automobiles, Melfi, Potenza, Italia |
| Valmistusaika | 8 / 2014 – |
| Luokka | Crossover / SUV, A- / B-segmentti |
| Kori | 5-ovinen kombi |
| Suunnittelija | Jeremy Glover, Ian Hedge |
| Pohjalevy | Small-wide 4×4 -arkkitehtuuri |
| Rakenne | Etumoottori poikittain, etuveto / neliveto |
| Moottori | 1,4 l FIRE R4 (turbo bensiini) 1,6 l Multijet II R4 (turbo diesel) 1,6 l E.torQ R4 (flex fuel: bensiini / etanoli) 2,0 l Multijet II R4 (turbo diesel) 2,4 l Tigershark R4 (bensiini) |
| Voimanvälitys | 5-portainen FPT C510 manuaali 6-portainen FPT C635 manuaali 6-portainen FPT C635 kaksoiskytkinvaihteisto 9-portainen ZF 948TE automaatti |
| Akseliväli | 2570 mm |
| Pituus | 4230 mm |
| Leveys | 1800 mm |
| Korkeus | 1690 mm |
| Lähisukulaiset | Fiat 500X |
Jeep Renegade (BU) on Chrysler LLC -yhtiön Jeep-divisioonan valmistama, kokoluokaltaan A- ja B-segmenttien väliin sijoittuva crossover / SUV -malli. Mallin valmistus tapahtuu etelä-italialaisessa Melfin kaupungissa sijaitsevalla Fiat S.p.A.n Società Automobilistica Tecnologie Avanzate S.p.A. (SATA) -tehtaalla yhdessä Fiat 500X:n kanssa. Mallit ovat läheistä sukua toisilleen ja jakavat mm. yhteisen pohjalevyn. Renegade oli ensimmäistä kertaa yleisön nähtävänä vuoden 2014 maaliskuussa pidetyssä Geneven autonäyttelyssä.
Renegade on historian ensimmäinen Jeep-malli, jota ei valmisteta lainkaan Pohjois-Amerikassa. Vaikka mallin markkina-alue kattaa Euroopan, Pohjois- ja Etelä-Amerikan, Afrikan ja Tyynenmeren Aasian, kaikkien autojen valmistus tapahtuu Italian Melfissä.
Mallia valmistetaan sekä etu- että nelivetoisena. Nelivetoinen Renegade on tarjolla kahdella Jeepin Selec-Terrain -järjestelmästä poikineella ratkaisulla: kevyempi järjestelmä on Active Drive I, täysveriseen maastokäyttöön on tarjolla TrailRated -malli Renegade Trailhawk ja sen Active Drive Low.
Kattoratkaisuksi on tarjolla kaksi valinnaista, kahdella irtopaneelilla varustettua My Sky open-air -järjestelmää, toisen paneelit on avattavissa ja irrotettavissa manuaalisesti ja toisessa paneelit avautuvat tai liukuvat piiloon sähkötoimisesti.
Ennen mallin paljastusta autolehdistössä spekuloitiin ajatuksella, että Renegade tulisi korvaamaan MK-pohjalevyiset Compass- ja Patriot-mallit, mutta Renegade sijoitettiinkin kokoluokkaa alemmas.
Mallin designissa on paljon perinteistä "jeepismiä" kuten seitsenaukkoinen maski ja kantikkaat pyöränaukot. Takavalaisinyksikköjen keskellä sijaitsevien peruutusvalojen "X"-muoto taasen on takaumaa alkuperäisen sota-Jeepin varustukseen kuuluneen jerrykannun kyljen jäykistepokkauksesta.
Sisällysluettelo
Mallisto
Renegaden vakioversio on etuvetoinen, neliveto on saatavilla Sport-, Latitude- ja Limited-malleihin.
Perusmallien nelivetojärjestelmänä on Active Drive I ja sen ominaisuuksiin kuuluu pehmeällä pinnalla ajettaessa tapahtuvan suuntaliukuman korjaus, vääntömomentin tasapainotus sekä jarruilla hoidettu vetoluistonesto joka eliminioi ali- tai yliohjautuvuutta. Järjestelmään kuuluu myös takapyörien mukautuva voimanvälitys, joka tarkkailee renkaiden pitoa ja annostelee voimaa liukkailla pinnoilla. Tämä märkäkytkimellä toteutettu järjestelmä on osa taka-akselin PTU (Power transmission unit) -yksikköä.
Renegade TrailHawk -mallit ovat valmistajansa "TrailRated"-sarjaa eli täyttää Jeepin asettamat vaatimukset auton maastokelpoisuudesta. Renegade Trailhawkin nelivetojärjestelmänä on Active Drive Low jossa on kaksialueinen voiman ulosottoyksikkö (PTO, power takeoff). Hitaammalla, 4.334:1 alennusvaihteen alueella, etu- ja takavetoakselien lukot kytkeytyvät ja kokonaisvälitykseksi muodostuu 20.1:1 -ryömintävälitys. Hitaalla alueella toimintaan kytketyy myös ylä- ja alamäissä nopeuden asetettuna pitävä järjestelmä. Kuljettaja pystyy valitsemaan nopeuden väliltä 1 - 8 km/h ja järjestelmä pitää nopeuden valitussa arvossa, kaasua ja jarrutusta automaattisesti säätelemällä. Hitaalle alueelle kytkettäessä ajonvakautusjärjestelmä suljetaan täydellisesti. Renegade Trailhawk on mallina täysiverinen maastoauto.
Jeep Selec-Terrain -järjestelmä antaa kuljettajalle mahdollisuuden valita eri vahtoehdoista sopivin, jolloin alustan, vaihteiston ja moottorin tarkkailu- ja ohjaus pyrkivät pitämään auton liikkumiskyvyn parhaana mahdollisena. Valittavat asetukset ovat:
- Auto: ajoneuvo on valtaosan ajasta etuvetoinen, mutta tarpeen niin vaatiessa, voimaa välitetään myös taka-akselille.
- Snow: liikkeellelähtö tapahtuu (automaattivaihteiston) kakkosvaihteella, jarruvoiman annostelu on tarkkaillumpaa pyörien lukkiutumisen estämiseksi, neliveto on kytkettynä täysaikaisesti ja voimanjako akseleiden välillä on 60% eteen, 40% taakse.
- Sand, Mud: samankaltaisia kuin talviasento, mutta voimanjako on taka-akselia painottavampaa ja jarrujen vetoluistoneston asetukset on säädetty antamaan enemmän luistoa
- Rock: (ainoastaan Trailhawk, koska käytössä ainoastaan hitaalla alueella) samaankaltainen kuin kaksi edellämainittua, mutta jarrujen vetoluistonestoa on lisätty ja tasauspyörästö lukittu.
Varustus
Renegade on saatavana joko tekstiili- tai nahkaverhoilluilla istuimilla. Autossa on istumapaikat viidelle, takaistuin on vakiona 60/40 -suhteessa alastaittuva ja valinnaisena on saatavana 40/20/40 -takaistuin, joka antaa istuimen läpilastausmahdollisuuden.
Malliin on tarjolla kaksi erilaista infotainment-järjestelmää: 5" näytöllä oleva Microsoft / Fiat -pohjainen ja 6,5" näytöllä oleva QNX / Chrysler -pohjainen, molempien markkinanimenä on kuitenkin UConnect. Järjestelmien ominaisuuksiin kuuluu mm. Bluetooth sekä USB- ja Aux-liitännät. Monet järjestelmien ominaisuuksista riippuvat auton markkina-alueesta.
Tekniset tiedot
Kaikkien Renegade-mallien voimanlähteenä on joko Fiat- tai Chrysler-perustainen, nelisylinterinen moottori.
| Moottori | Teho | Vaihteisto | Valmistusaika | Markkina-alue |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 1.4 FIRE MultiAir2 Turbo | 103 kW (140 hv) | 6-portainen Fiat C635 manuaali | 2014 – | Europpa, Aasia, Etelä-Amerikka, Afrikka |
| 6-speed Fiat C635 DDCT kaksoiskytkinvaihteisto | ||||
| 125 kW (170 hv) | 9-portainen Chrysler 948TE automaatti | |||
| Fiat 1.4 FIRE MultiAir Turbo | 119 kW (162 hv) | 6-portainen Fiat C635 manuaali | 2014 – | Pohjois-Amerikka |
| Chrysler 2.4 Tigershark MultiAir2 | 137 kW (186 hv) | 9-portainen Chrysler 948TE automaatti | 2014 – | Pohjois- ja Etelä-Amerikka, Aasia, Lähi-Itä |
| Fiat 1.6 E.torQ | 81 kW (110 hv) | 5-portainen Fiat C510 manuaali | 2014 – | Eurooppa, Australia, Etelä-Amerikka, Afrikka |
| Fiat 1.6 MultiJet2 | 88 kW (120 hv) | 6-portainen Fiat C635 manuaali | 2014 – | Eurooppa |
| Fiat 2.0 MultiJet2 | 103 kW (140 hv) 125 kW (170 hv) |
6-portainen Fiat C635 manuaali | 2014 – | Eurooppa, Aasia |
| 9-portainen Chrysler 948TE automaatti |
Aiheesta muualla
Lähteet
2015 Jeep Renegade: the mini-Jeep - Allpar
Clark, Jennifer. "Jeep to unveil Italy-built Renegade subcompact SUV". Automotive News. Crain Communications Inc. Retrieved 3 March 2014.
"10 Things You Need to Know About the 2015 Jeep Renegade" - Car and Driver. 7 March 2014.
Eisenstein, Paul (4 March 2014). "Small is Big as Jeep Unveils New Renegade". The Detroit Bureau. Retrieved 4 March 2014.
Undercoffler, David (4 March 2014). "Geneva Motor Show: Jeep debuts all-new Renegade crossover SUV". Los Angeles Times. Retrieved 4 March 2014.
"2015 Jeep Renegade". 19 April 2014. Retrieved 19 April 2014.
"PT Garansindo Inter Global to launched New Jeep Renegade in Indonesia". 17 September 2014.
