Ero sivun ”Ford Popular 103E” versioiden välillä
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = 1172 | + | iskutilavuus = 1172 cm³| |
teho = 60–88 hv| | teho = 60–88 hv| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
'''Ford Popular''' oli Ison Britanninan Fordin valmistama halvan hintaluokan henkilöauto, jota tehtiin vuosina [[1953]]–[[1962]]. Popular perustui vanhaan ennen toista maailmansotaa valmistettuun [[Ford Anglia]]an ja sen moottorina oli 1,2-litrainen sivuventtiilimoottori. | '''Ford Popular''' oli Ison Britanninan Fordin valmistama halvan hintaluokan henkilöauto, jota tehtiin vuosina [[1953]]–[[1962]]. Popular perustui vanhaan ennen toista maailmansotaa valmistettuun [[Ford Anglia]]an ja sen moottorina oli 1,2-litrainen sivuventtiilimoottori. | ||
| − | Popular oli hyvin yksinkertainen, siinä oli vain yksi pyyhkijä, lämmitystä ei ollut ollenkaan ja kromia oli vain hyvin vähän. | + | Popular oli hyvin yksinkertainen, siinä oli vain yksi pyyhkijä, lämmitystä ei ollut ollenkaan ja kromia oli vain hyvin vähän. Popularissa oli vanhanaikaiset mekaaniset jarrut, joita käyttivät 1950-luvun puolivälissä lähinnä vain [[VW Kupla]]n halvin Standard-malli (ei ollut vientimalli) ja itäsaksalainen pikkuauto [[Zwickau]]. |
| − | Auto oli menestys koska se oli vaihtoehto käytetylle autolle, joita oli hyvin vähän koska autoteollisuus oli pysähtynyt kuudeksi vuodeksi toisen maailmansodan aikana. Jos asiakkaalla ei ollut varaa ostaa [[Ford Anglia]]a, [[Austin A30]]:a tai [[Morris Minor]]ia, käytännössä ainoat vaihtoehdot olivat ennen sotaa valmistettu auto tai Popular. | + | Popular-autoa valmistettiin yli 150 000 kappaletta. |
| + | |||
| + | Auto oli menestys koska se oli vaihtoehto käytetylle autolle, joita oli hyvin vähän koska autoteollisuus oli pysähtynyt kuudeksi vuodeksi toisen maailmansodan aikana. Jos asiakkaalla ei ollut varaa ostaa [[Ford Anglia 100E|Ford Anglia]]a, [[Austin A30]]:a tai [[Morris Minor]]ia, käytännössä ainoat vaihtoehdot olivat ennen sotaa valmistettu auto tai Popular. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 30: | Rivi 32: | ||
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.2'''||[[R4]]||1172 | + | |'''1.2'''||[[R4]]||1172 cm³|| || |
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Aiheesta muualla == | ||
| + | http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Popular | ||
[[Luokka:Ford|Popular]] | [[Luokka:Ford|Popular]] | ||
[[Luokka:Mallit|Popular]] | [[Luokka:Mallit|Popular]] | ||
Versio 15. toukokuuta 2014 kello 19.51
| Ford Popular | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1953–1959 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan |
| Moottori | R4 Sivuventtiilimoottori |
| Iskutilavuus | 1172 cm³ |
| Teho | 60–88 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Anglia Ford Prefect |
| Seuraaja | Ford Popular 100E |
| Saman luokan autoja | |
Ford Popular oli Ison Britanninan Fordin valmistama halvan hintaluokan henkilöauto, jota tehtiin vuosina 1953–1962. Popular perustui vanhaan ennen toista maailmansotaa valmistettuun Ford Angliaan ja sen moottorina oli 1,2-litrainen sivuventtiilimoottori.
Popular oli hyvin yksinkertainen, siinä oli vain yksi pyyhkijä, lämmitystä ei ollut ollenkaan ja kromia oli vain hyvin vähän. Popularissa oli vanhanaikaiset mekaaniset jarrut, joita käyttivät 1950-luvun puolivälissä lähinnä vain VW Kuplan halvin Standard-malli (ei ollut vientimalli) ja itäsaksalainen pikkuauto Zwickau.
Popular-autoa valmistettiin yli 150 000 kappaletta.
Auto oli menestys koska se oli vaihtoehto käytetylle autolle, joita oli hyvin vähän koska autoteollisuus oli pysähtynyt kuudeksi vuodeksi toisen maailmansodan aikana. Jos asiakkaalla ei ollut varaa ostaa Ford Angliaa, Austin A30:a tai Morris Minoria, käytännössä ainoat vaihtoehdot olivat ennen sotaa valmistettu auto tai Popular.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 | R4 | 1172 cm³ |
