Citroën Xsara

Citroën Xsara
Valmistaja ja valmistusmaa	Citroën, Ranska, Kiina
Valmistusaika	1997–2006
Luokka	Alempi keskiluokka
Kori	3-ovinen coupé 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	1360–1998 cm3
Teho	42–120 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	8,7–16,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	164–220 km/h
Kulutus	5,2–9,4 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	120–224 g/km
Hintaluokka	17.300–28.800 € (2002)
Edeltäjä	Citroën ZX
Seuraaja	Citroën C4
Saman luokan autoja	Fiat Bravo/Brava Ford Focus Honda Civic Nissan Almera Opel Astra Peugeot 306 & 307 Renault Mégane Skoda Octavia Toyota Corolla VW Golf

Citroën Xsara on alemman keskiluokan henkilöautomalli, joka tuli Citroënin mallistoon vuonna 1997. Se perustuu pitkälti edeltäjäänsä ZX:ään ja näin ollen tekniikka on edelleen pitkälti samaa kuin Peugeot 306:ssa. Xsaran hatchback-mallin valmistus Euroopassa loppui jo vuonna 2004, mutta farmarimallin valmistus jatkuu edelleen. Myös hatchbackia valmistetaan edelleen Kiinassa.

Yleistä

Muodoiltaan Xsara on ikäänkuin kulmiltaan pyöristetty ZX. Valmistajan mukaan Xsara suunniteltiin pitkälti saksalaisen makusuunnan mukaan. Euroopassa tämän kokoluokan autoista myytiin lähes 30 % Saksassa, joten menestyksellä siellä oli suuri merkitys. Citroënin mukaan mallin kehittelyyn kului yhteensä 196 viikkoa.

Aluksi vuonna 1997 esiteltiin 5-ovinen hatchback-malli, joka oli yksin mallistossa noin puolen vuoden ajan. Vuonna 1998 oli vuorossa myös kolmiovinen Coupé sekä 5-ovinen farmari. Virallisesti kolmiovinen VTS-malli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 1998.

Xsaran pohjalta on myös tehty vuonna 1999 esitelty tila-autoversio Xsara Picasso, sekä Citroënin WRC-luokan ralliauto Xsara WRC.

Rekisteröinti

Xsara -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1997	1998	1999	2000	2001	2003
Määrä (kpl)	363	2725	2749	2533	1816	2739

Varusteet

Perusversion varustetaso on nimeltään X. Suomeen tuoduissa autoissa on kuitenkin hieman varustusta parannettu. X-varustelusta lähtien listalle kuuluu mm. korinväriset puskurit, kierroslukumittari, ulkolämpötilamittari, sähköiset lämmitettävät sivupeilit, kauko-ohjattu keskuslukitus ja sähköikkunat edessä. SX-taso sisältää astetta enemmän varusteita: parempi verhoilu, kuljettajan istuimen korkeudensäätö ja monitoimiratti. Paras varustetaso on Exclusive. Silloin varusteluun kuuluu mm. etumatkustajan turvatyyny, radio, sähköikkunat takana, paremmin tuetut etuistuimet ja tuulilasinpyyhkijöiden automatiikka.

Tekniikka

Pohjalevy ja muukin tekniikka on pitkälti lähtöisin ZX:stä. Jousituksessa on edessä joustintuet ja takana vääntövarsijousitus. Lisäksi taka-akselilla on Citroënin patentoima ohjaava taka-akselisto, jonka toimintaa on kuitenkin ZX:ään verrattuna parannettu. Jousituksessa on pyritty säilyttämään ranskalaisille autoille tyypillinen mukavuus, vaikka sitä onkin saksalaiseen suuntaan säädetty.

Moottorit

Suomen tuontiohjelmaan kuului alkuun kolme bensiinimoottoria (1.4i 75 hv, 1.6i 90hv, 1.8i 16V) ja 1,9-litrainen turbodiesel. Myöhemmin vaihtoehtoja tuli lisää.

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.4i	R4 OHC 8V	TU3JP	1360 cm3	55 kW (75 hv) @ 5500 r/min	111 Nm @ 3400 r/min	1997–2000
1.4i	R4 OHC 8V		1360 cm3	55 kW (75 hv) @ 5500 r/min	120 Nm @ 3400 r/min	2000–2004
1.6i	R4 OHC 8V	TU5JP	1587 cm3	65 kW (90 hv) @ 5600 r/min	135 Nm @ 3000 r/min	1997–2000
1.6i	R4 DOHC 16V	TU5JP4	1587 cm3	80 kW (110 hv) @ 5750 r/min	147 Nm @ 4000 r/min	1997–2004
1.8i	R4	XU7JB	1761 cm3	65 kW (88 hv) @ 5500 r/min	147 Nm @ 2600 r/min
1.8i	R4 OHC 8V		1761 cm3	76 kW (103 hv) @ 6000 r/min	153 Nm @ 3000 r/min	1997–1999
1.8i	R4 DOHC 16V	XU7JP4	1761 cm3	82 kW (112 hv) @ 5500 r/min	155 Nm @ 4250 r/min	1997–2000
1.8i	R4 16V		1749 cm3	85 kW (115 hv) @ 5500 r/min	163 Nm @ 4000 r/min	1999–
2.0i	R4 DOHC 16V	XU10J4R	1998 cm3	97 kW (135 hv) @ 5500 r/min	180 Nm @ 4200 r/min	1999–2000
2.0i	R4 DOHC 16V	EW10J4	1998 cm3	100 kW (137 hv) @ 6000 r/min	190 Nm @ 4100 r/min	2002–2004
2.0i	R4 DOHC 16V	XU10J4RS	1998 cm3	120 kW (167 hv) @ 6500 r/min	193 Nm @ 5500 r/min	1997–2002

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.4 HDi	R4 OHC 8V Turbo	DV4TD	1398 cm3	50 kW (68 hv) @ 4000 r/min	150 Nm @ 2000 r/min	2004
1.5 D	R4	TUD5	1527 cm3	42 kW (57 hv) @? r/min	? Nm @? r/min
1.6 HDi	R4		1560 cm3	80 kW (109 hv) @? r/min	240 Nm @? r/min	2004–
1.8 D	R4	XUD7	? cm3	43 kW (58 hv) @? r/min	? Nm @? r/min
1.8 TD	R4 Turbo		? cm3	66 kW (90 hv) @? r/min	? Nm @? r/min
1.9 D	R4 OHC 8V	XUD9A	1905 cm3	50 kW (68 hv) @ 4600 r/min	120 Nm @ 2000 r/min	1997–2000
1.9 D	R4 OHC 8V	DW8	1868 cm3	51 kW (71 hv) @ 4600 r/min	125 Nm @ 2000 r/min	2000–2004
1.9 SD	R4	XUD9BSD	? cm3	55 kW (75 hv) @? r/min	? Nm @? r/min
1.9 TD	R4 OHC 8V Turbo	XUD9TD	1905 cm3	66 kW (90 hv) @ 4000 r/min	196 Nm @ 2250 r/min	1997–1999
2.0 HDi	R4 OHC 8V Turbo	DW10TD	1997 cm3	66 kW (90 hv) @ 4000 r/min	205 Nm @ 1900 r/min	1999–2004
2.0 HDi	R4 OHC 8V Turbo	DW10ATED	1997 cm3	80 kW (110 hv) @ 4000 r/min	250 Nm @ 1750 r/min	2001–2004

Mitat

Sukulaisuus ZX:ään näkyy selvästi mitoissa. Esimerkiksi akseliväli on sama ja raideleveys molemmilla akseleilla kasvoi vain sentin. Ulkomitoissa suurin ero näkyy noin 10 cm suuremmassa kokonaispituudessa. Myös sisällä suuremmat mitat näkyvät lähinnä pituussuunnassa.

Malli	Hatchback	Break
Pituus	4167 mm	4354 mm
Leveys	1698 mm
Korkeus	1405 mm	1420 mm
Akseliväli	2540 mm
Raideleveys (e/t)	1433/1442 mm	1433/1438 mm
Omamassa	1030–1322 kg	1195–1371 kg
Tavaratila (VDA)	408 l	517/1512 l
Polttoainesäiliö	54 l

Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		20 pistettä
Lapsimatkustaja	Tiedosto:.png	pistettä
Jalankulkija		16 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: -
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Katso myös

Citroën Xsara Picasso