Ero sivun ”Buick” versioiden välillä
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
== Ulkonäkö == | == Ulkonäkö == | ||
| − | Buickin tunnetuin piirre on kromattu etusäleikkö, joka muistuttaa kiiltäviä hampaita - siksi Buick sai lempinimen ''dollarihymy''. Tämä piirre levisi muihinkin autoihin, varsinkin Yhdysvalloissa. Vuonna 1949 Buick-malleissa esiteltiin koristeteema, josta muodostui Buickin tavaramerkki. Nämä "Ventiports"-nimellä tunnetut, lokasuojiin sijoitetut koristeet, imitoivat lentokonemoottorin pakoaukkoja. Alkujaan nämä koristeet ilmaisivat sen, mihin hinta- ja kokoluokkaan malli sijoittui. Suuremmissa ja kalliimmissa malleissa oli neljä koristetta puolellansa, edullisemmissa ja pienemmissä malleissa kolme. Aikojen myötä koristeiden funktio muuttui, ja neljä "ventiport" tai "porthole"-koristetta saattoi olla pienikorisessa Buickissa, jos autossa oli iskutilavuudeltaan suuri moottori. Pääsääntöisesti koristeiden määrä oli kuitenkin yhteydessä auton kokoluokkaan. Ventiport-koristeet olivat pyöreät vuosimalleissa 1949 - 1957, tämän jälkeen ne poistuivat käytöstä. Koristeet palasivat takaisin useimpien Buickien varusteeksi vuonna 1960 ja ne olivat erilaisilla muotoiluteemoilla käytössä vuoteen 1982. | + | Buickin tunnetuin piirre on kromattu etusäleikkö, joka muistuttaa kiiltäviä hampaita - siksi Buick sai lempinimen ''dollarihymy''. Tämä piirre levisi muihinkin autoihin, varsinkin Yhdysvalloissa. Vuonna 1949 Buick-malleissa esiteltiin koristeteema, josta muodostui Buickin tavaramerkki. Nämä "Ventiports"-nimellä tunnetut, lokasuojiin sijoitetut koristeet, imitoivat lentokonemoottorin pakoaukkoja. Vuoden 1949 myyntiesite tosin kertoo niiden antavan autoille merellisen henkäyksen.[[http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1949_Buick/1949-Buick-Brochure/1949-Buick-Brochure-02]] Alkujaan nämä koristeet ilmaisivat sen, mihin hinta- ja kokoluokkaan malli sijoittui. Suuremmissa ja kalliimmissa malleissa oli neljä koristetta puolellansa, edullisemmissa ja pienemmissä malleissa kolme. Aikojen myötä koristeiden funktio muuttui, ja neljä "ventiport" tai "porthole"-koristetta saattoi olla pienikorisessa Buickissa, jos autossa oli iskutilavuudeltaan suuri moottori. Pääsääntöisesti koristeiden määrä oli kuitenkin yhteydessä auton kokoluokkaan. Ventiport-koristeet olivat pyöreät vuosimalleissa 1949 - 1957, tämän jälkeen ne poistuivat käytöstä. Koristeet palasivat takaisin useimpien Buickien varusteeksi vuonna 1960 ja ne olivat erilaisilla muotoiluteemoilla käytössä vuoteen 1982. |
Vuona 2003 VentiPort-koristeet tekivät paluun [[Buick Park Avenue]] Ultran lokasuojissa. Park Avenuen valmistuksen päätyttyä koristeet periytyivät mallia seuranneen [[Buick Lucerne|Lucernen]] keulalle. | Vuona 2003 VentiPort-koristeet tekivät paluun [[Buick Park Avenue]] Ultran lokasuojissa. Park Avenuen valmistuksen päätyttyä koristeet periytyivät mallia seuranneen [[Buick Lucerne|Lucernen]] keulalle. | ||
Versio 17. helmikuuta 2013 kello 13.30
| Buick | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka | |
| Tuotannon aloitus | 1903 |
| Autokonserni | General Motors |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | 33. (1993) 33. (1992) 42. (1990) 40. (1989) 32. (1984) 32. (1981) |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Buick on yhdysvaltalainen automerkki, joka on General Motorsin omistuksessa. Buickeja rakennetaan nykyisin Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Kiinassa. Se on nykyisin GM:n ainoa ylellisyysauto Oldsmobilen myynnin jälkeen, vaikka osa saman konsernin Saabin valikoimasta tähtää samoille markkinoille.
Sisällysluettelo
Historia
Buick aloitti itsenäisenä autonvalmistajana vuonna 1903. Sen perusti skotlantilaisamerikkalainen David Dunbar Buick. Vuonna 1904 talousvaikeuksissa ollut tehdas myytiin James Whitingille, joka toi sen johtajaksi William C. Durantin. Durantin johdossa tehdas kukoisti ja oli pian Amerikan suurin autonvalmistaja. Hän osti joukon muita autotehtaita ja nimesi konserninsa General Motorsiksi.
Ulkonäkö
Buickin tunnetuin piirre on kromattu etusäleikkö, joka muistuttaa kiiltäviä hampaita - siksi Buick sai lempinimen dollarihymy. Tämä piirre levisi muihinkin autoihin, varsinkin Yhdysvalloissa. Vuonna 1949 Buick-malleissa esiteltiin koristeteema, josta muodostui Buickin tavaramerkki. Nämä "Ventiports"-nimellä tunnetut, lokasuojiin sijoitetut koristeet, imitoivat lentokonemoottorin pakoaukkoja. Vuoden 1949 myyntiesite tosin kertoo niiden antavan autoille merellisen henkäyksen.[[1]] Alkujaan nämä koristeet ilmaisivat sen, mihin hinta- ja kokoluokkaan malli sijoittui. Suuremmissa ja kalliimmissa malleissa oli neljä koristetta puolellansa, edullisemmissa ja pienemmissä malleissa kolme. Aikojen myötä koristeiden funktio muuttui, ja neljä "ventiport" tai "porthole"-koristetta saattoi olla pienikorisessa Buickissa, jos autossa oli iskutilavuudeltaan suuri moottori. Pääsääntöisesti koristeiden määrä oli kuitenkin yhteydessä auton kokoluokkaan. Ventiport-koristeet olivat pyöreät vuosimalleissa 1949 - 1957, tämän jälkeen ne poistuivat käytöstä. Koristeet palasivat takaisin useimpien Buickien varusteeksi vuonna 1960 ja ne olivat erilaisilla muotoiluteemoilla käytössä vuoteen 1982.
Vuona 2003 VentiPort-koristeet tekivät paluun Buick Park Avenue Ultran lokasuojissa. Park Avenuen valmistuksen päätyttyä koristeet periytyivät mallia seuranneen Lucernen keulalle.
Nykyiset mallit
- Buick LaCrosse (2005–)
- Buick Lucerne (2006–)
- Buick Rainier (2004–)
- Buick Rendezvous (2002–2007)
- Buick Terraza (2005–)
- Buick Enclave (2007–)
Vanhoja malleja
- Buick Centurion
- Buick Century (1936–1942, 1954–1958 ja 1973–2005)
- Buick Electra (1961–1967)
- Buick GNX
- Buick Gran Sport
- Buick Grand National
- Buick LaCrosse
- Buick LeSabre (1959–2005)
- Buick Model 21
- Buick Model 26
- Buick Model 27
- Buick Model 28
- Buick Model 29
- Buick Model 32
- Buick Model 33
- Buick Model 34
- Buick Model 35
- Buick Model 36
- Buick Model 38
- Buick Model 39
- Buick Model 41
- Buick Model 43
- Buick Model B
- Buick Model C
- Buick Model F
- Buick Model G
- Buick Park Avenue (1991–2005)
- Buick Regal (1973–2004)
- Buick Roadmaster (1949–1958 ja 1991–1996)
- Buick Riviera (1963–1999)
- Buick Reatta (1988–1991)
- Buick Series 50 (1931)
- Buick Series 90
- Buick Series 128
- Buick Special
- Buick Skyhawk
- Buick Skylark (1953–1954 ja 1961–1998)
- Buick Super Riviera
- Buick Wildcat (1964–1970)
Muita malleja
- Buick Sail (Kiina)
Konseptimalleja
- Buick Sceptre (1993)
- Buick Cielo (1999)
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Buick-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
