Ero sivun ”Buick” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 17: Rivi 17:
  
 
== Ulkonäkö ==
 
== Ulkonäkö ==
Buickin tunnetuin piirre on kromattu etusäleikkö, joka muistuttaa kiiltäviä hampaita - siksi Buick sai lempinimen ''dollarihymy''. Tämä piirre levisi muihinkin autoihin, varsinkin Yhdysvalloissa. Vuonna 1949 Buick-malleissa esiteltiin koristeteema, josta muodostui Buickin tavaramerkki. Nämä "Ventiports"-nimellä tunnetut, lokasuojiin sijoitetut koristeet, imitoivat lentokonemoottorin pakoaukkoja. Alkujaan nämä koristeet ilmaisivat sen, mihin hinta- ja kokoluokkaan malli sijoittui. Suuremmissa ja kalliimmissa malleissa oli neljä koristetta puolellansa, edullisemmissa ja pienemmissä malleissa kolme. Aikojen myötä koristeiden funktio muuttui, ja neljä "ventiport" tai "porthole"-koristetta saattoi olla pienikorisessa Buickissa, jos autossa oli iskutilavuudeltaan suuri moottori. Pääsääntöisesti koristeiden määrä oli kuitenkin yhteydessä auton kokoluokkaan. Ventiport-koristeet olivat pyöreät vuosimalleissa 1949 - 1957, tämän jälkeen ne poistuivat käytöstä. Koristeet palasivat takaisin useimpien Buickien varusteeksi vuonna 1960 ja ne olivat erilaisilla muotoiluteemoilla käytössä vuoteen 1982.
+
Buickin tunnetuin piirre on kromattu etusäleikkö, joka muistuttaa kiiltäviä hampaita - siksi Buick sai lempinimen ''dollarihymy''. Tämä piirre levisi muihinkin autoihin, varsinkin Yhdysvalloissa. Vuonna 1949 Buick-malleissa esiteltiin koristeteema, josta muodostui Buickin tavaramerkki. Nämä "Ventiports"-nimellä tunnetut, lokasuojiin sijoitetut koristeet, imitoivat lentokonemoottorin pakoaukkoja. Vuoden 1949 myyntiesite tosin kertoo niiden antavan autoille merellisen henkäyksen.[[http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1949_Buick/1949-Buick-Brochure/1949-Buick-Brochure-02]] Alkujaan nämä koristeet ilmaisivat sen, mihin hinta- ja kokoluokkaan malli sijoittui. Suuremmissa ja kalliimmissa malleissa oli neljä koristetta puolellansa, edullisemmissa ja pienemmissä malleissa kolme. Aikojen myötä koristeiden funktio muuttui, ja neljä "ventiport" tai "porthole"-koristetta saattoi olla pienikorisessa Buickissa, jos autossa oli iskutilavuudeltaan suuri moottori. Pääsääntöisesti koristeiden määrä oli kuitenkin yhteydessä auton kokoluokkaan. Ventiport-koristeet olivat pyöreät vuosimalleissa 1949 - 1957, tämän jälkeen ne poistuivat käytöstä. Koristeet palasivat takaisin useimpien Buickien varusteeksi vuonna 1960 ja ne olivat erilaisilla muotoiluteemoilla käytössä vuoteen 1982.
  
 
Vuona 2003 VentiPort-koristeet tekivät paluun [[Buick Park Avenue]] Ultran lokasuojissa. Park Avenuen valmistuksen päätyttyä koristeet periytyivät mallia seuranneen [[Buick Lucerne|Lucernen]] keulalle.     
 
Vuona 2003 VentiPort-koristeet tekivät paluun [[Buick Park Avenue]] Ultran lokasuojissa. Park Avenuen valmistuksen päätyttyä koristeet periytyivät mallia seuranneen [[Buick Lucerne|Lucernen]] keulalle.     

Versio 17. helmikuuta 2013 kello 13.30

Buick
Buick logo.png
Yrityksen perustusmaa ja paikka Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat, {{{perustuspaikka}}}
Tuotannon aloitus 1903
Autokonserni General Motors
Vuotuinen valmistusmäärä
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa 33. (1993)
33. (1992)
42. (1990)
40. (1989)
32. (1984)
32. (1981)
Suomen maahantuoja
Suosituin malli


Buick on yhdysvaltalainen automerkki, joka on General Motorsin omistuksessa. Buickeja rakennetaan nykyisin Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Kiinassa. Se on nykyisin GM:n ainoa ylellisyysauto Oldsmobilen myynnin jälkeen, vaikka osa saman konsernin Saabin valikoimasta tähtää samoille markkinoille.

Historia

Buick aloitti itsenäisenä autonvalmistajana vuonna 1903. Sen perusti skotlantilaisamerikkalainen David Dunbar Buick. Vuonna 1904 talousvaikeuksissa ollut tehdas myytiin James Whitingille, joka toi sen johtajaksi William C. Durantin. Durantin johdossa tehdas kukoisti ja oli pian Amerikan suurin autonvalmistaja. Hän osti joukon muita autotehtaita ja nimesi konserninsa General Motorsiksi.

Ulkonäkö

Buickin tunnetuin piirre on kromattu etusäleikkö, joka muistuttaa kiiltäviä hampaita - siksi Buick sai lempinimen dollarihymy. Tämä piirre levisi muihinkin autoihin, varsinkin Yhdysvalloissa. Vuonna 1949 Buick-malleissa esiteltiin koristeteema, josta muodostui Buickin tavaramerkki. Nämä "Ventiports"-nimellä tunnetut, lokasuojiin sijoitetut koristeet, imitoivat lentokonemoottorin pakoaukkoja. Vuoden 1949 myyntiesite tosin kertoo niiden antavan autoille merellisen henkäyksen.[[1]] Alkujaan nämä koristeet ilmaisivat sen, mihin hinta- ja kokoluokkaan malli sijoittui. Suuremmissa ja kalliimmissa malleissa oli neljä koristetta puolellansa, edullisemmissa ja pienemmissä malleissa kolme. Aikojen myötä koristeiden funktio muuttui, ja neljä "ventiport" tai "porthole"-koristetta saattoi olla pienikorisessa Buickissa, jos autossa oli iskutilavuudeltaan suuri moottori. Pääsääntöisesti koristeiden määrä oli kuitenkin yhteydessä auton kokoluokkaan. Ventiport-koristeet olivat pyöreät vuosimalleissa 1949 - 1957, tämän jälkeen ne poistuivat käytöstä. Koristeet palasivat takaisin useimpien Buickien varusteeksi vuonna 1960 ja ne olivat erilaisilla muotoiluteemoilla käytössä vuoteen 1982.

Vuona 2003 VentiPort-koristeet tekivät paluun Buick Park Avenue Ultran lokasuojissa. Park Avenuen valmistuksen päätyttyä koristeet periytyivät mallia seuranneen Lucernen keulalle.

Nykyiset mallit

Vanhoja malleja

Muita malleja

Konseptimalleja

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Buick-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.