Ero sivun ”Alfa Romeo GTV” versioiden välillä
p (Kuvia) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Alfa Romeo GTV<br>Alfa Romeo Spider (1995)| | nimi = Alfa Romeo GTV<br>Alfa Romeo Spider (1995)| | ||
| − | kuva = [[Kuva: | + | kuva = [[Kuva:Alfa Romeo GTV.jpg|250px|Alfa Romeo GTV]]| |
valmistaja = Pininfarina| | valmistaja = Pininfarina| | ||
valmistusmaa = <br>Italia| | valmistusmaa = <br>Italia| | ||
| Rivi 62: | Rivi 62: | ||
|} | |} | ||
| + | [[Kuva:Alfa Romeo GTV (2003).jpg|thumb|250px|Alfa Romeo GTV (2003)]] | ||
== Suorituskyky == | == Suorituskyky == | ||
| + | [[Kuva:Alfa Romeo GTV (2003)-back.jpg|thumb|250px|Alfa Romeo GTV (2003)]] | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
!Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>s (0–100 km/h) | !Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>s (0–100 km/h) | ||
| Rivi 106: | Rivi 108: | ||
== GTV Cup -erikoismalli == | == GTV Cup -erikoismalli == | ||
| + | [[Kuva:AlfaGTVCup46-2-933.jpg|150px|left|Alfa Romeo GTV Cup]] | ||
Kuvassa on GTV Cup malli (3,0 l) joka oli numeroitu 150 kpl erikoismalli varustettuna korisarjalla, johon sisältyy takaspoileri, etuspoileri, etulokasuojan paneelit, sivuhelmat ja 17 tuumaiset tummanharmaat vanteet. | Kuvassa on GTV Cup malli (3,0 l) joka oli numeroitu 150 kpl erikoismalli varustettuna korisarjalla, johon sisältyy takaspoileri, etuspoileri, etulokasuojan paneelit, sivuhelmat ja 17 tuumaiset tummanharmaat vanteet. | ||
[[Luokka:Alfa Romeo|GTV]] | [[Luokka:Alfa Romeo|GTV]] | ||
[[Luokka:Mallit|GTV]] | [[Luokka:Mallit|GTV]] | ||
Versio 10. tammikuuta 2009 kello 19.09
| Alfa Romeo GTV Alfa Romeo Spider (1995) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Pininfarina, Italia |
| Valmistusaika | 1995–2006 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé 2-ovinen Spider |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1747–3179 cm3 |
| Teho | 106–176 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 6,3–9,2 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 210–255 km/h |
| Kulutus | 9,2–11,7 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 46.900–56.150 € (1999) |
| Edeltäjä | Alfa Romeo GTV6 Duetto Spider |
| Seuraaja | Alfa Romeo Brera Alfa Romeo Spider (2006) |
| Saman luokan autoja | BMW Z3 Nissan 200SX Honda Prelude SH Fiat Coupe |
Alfa Romeo GTV ja Spider (916-sarja) esiteltiin vuonna 1995 Geneven autonäyttelyssä.
Sisällysluettelo
Yleistä
Autojen suunnittelusta ja muotoilusta vastasi Alfa Romeo ja Pininfarina. Mallit perustuvat suuresti muokattuun "Tipo"-pohjalevyyn. Autossa on lievästi ohjaava takapää ja nopea ohjaus: laidasta laitaan 2,1 kierrosta. Etujousitus on toteutettu MacPherson joustintuilla ja takana on monivarsituenta. GTV Coupe on 2(+2)-paikkainen ja sisarmalli Spider Convertible on puhtaasti 2-paikkainen auto. Auton konepelti on komposiittimateriaalia nimeltään KMC.
Vuonna 1998 mallit saivat lievän faceliftin: maski muuttui kromiseksi, ohjaamoa uudistettiin sekä tehtiin muita pienempiä muutoksia. 3.0 24V -versioon tuli vaihtoehdoksi myös 6-vaihteinen vaihdelaatikko.
Vuonna 2003 tehtiin suurempi facelift: 147-tyylinen etumaski, 3,2-litrainen V6, parannettu jousitus sekä muita pienempiä muutoksia.
Vuonna 2005 GTV sai seuraajansa, kun Brera esiteltiin. Spiderin uusin sukupolvi esiteltiin maaliskuussa 2006.
GTV / Spider-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1990 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 3 |
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | Huom | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TS | R4 DOHC 16V | 1747 cm3 | 106 kW (144 hv) @ 6500 r/min | 169 Nm @ 3500 r/min | 1998–2000 | ||
| 2.0 TS | R4 DOHC 16V | 1970 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6200 r/min | 186 Nm @ 4000 r/min | 1995–1997 2001– |
Euro2 Euro3 | |
| 2.0 TS | R4 DOHC 16V | 1970 cm3 | 114 kW (155 hv) @ 6400 r/min | 187 Nm @ 3500 r/min | 1998–2000 | ||
| 2.0 JTS | R4 | 1970 cm3 | 121 kW (165 hv) @ 6400 r/min | 206 Nm @ 3250 r/min | 2003–2006 | Euro 4 | |
| 2.0 V6 Turbo | V6 Turbo | 1996 cm3 | 148 kW (202 hv) @ 6000 r/min +overboost |
285 Nm @ 2400 r/min | 1995–1998 2001 |
Euro2 | |
| 3.0 V6 24V Spider | V6 24V | 2959 cm3 | 141 kW (189 hv) @ 5800 r/min | 260 Nm @ 4400 r/min | 1995–1998 | Euro2 | |
| 3.0 V6 24V | V6 24V | 2959 cm3 | 162 kW (220 hv) @ 6300 r/min | 270 Nm @ 5000 r/min | 1997–1998 | Euro2 | |
| 3.0 V6 24V | V6 24V | 2959 cm3 | 160 kW (218 hv) @ 6300 r/min | 265 Nm @ 5000 r/min | 1998–2003 | Euro3 | |
| 3.2 V6 24V | V6 24V | 3179 cm3 | 176 kW (240 hv) @ 6200 r/min | 289 Nm @ 4800 r/min | 2003–2006 | Euro3 | |
.jpg)
Suorituskyky
-back.jpg)
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys s (0–100 km/h) |
|---|---|---|
| 1.8 TS | 210 | 9,2 |
| 2.0 TS | 216 | 8,4 |
| 2.0 JTS | 220 | 8,4 |
| 2.0 V6 Turbo | 240 | 7,0 |
| 3.0 V6 24V Spider | 225 | 7,3 |
| 3.0 V6 24V | 240 | 6,7 |
| 3.0 V6 24V 6m aerokit | 248 | 6,8 |
| 3.2 V6 24V | 255 | 6,3 |
Mitat
| TS | V6 | |
|---|---|---|
| Pituus | 4285 mm | |
| Leveys | 1780 mm | |
| Korkeus | 1318 mm | |
| Akseliväli | 2540 mm | |
| Raideleveys (e / t) | 1499 mm / 1506 mm | 1508 mm / 1530 mm |
| Etujarrut (tuuletetut levyjarrut) | 284 mm | 305 mm |
| Takajarrut (levyjarrut) | 240 mm | |
| Omamassa | 1370–1430 kg | |
GTV Cup -erikoismalli
Kuvassa on GTV Cup malli (3,0 l) joka oli numeroitu 150 kpl erikoismalli varustettuna korisarjalla, johon sisältyy takaspoileri, etuspoileri, etulokasuojan paneelit, sivuhelmat ja 17 tuumaiset tummanharmaat vanteet.
