Ero sivun ”Dodge Intrepid mk1” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
Rivi 1: Rivi 1:
 +
{{malli|
 +
nimi = Dodge Intrepid|
 +
kuva = |
 +
valmistaja = DaimlerChrysler|
 +
valmistusmaa = Yhdysvallat, Kanada|
 +
valmistusaika = [[1993]]-[[1997]]|
 +
luokka = [[Full-size]]|
 +
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 +
moottori = [[V6]]|
 +
huippunopeus = -|
 +
kiihtyvyys = -|
 +
iskutilavuus = n. 3300-3518 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = -|
 +
kulutus = -|
 +
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 +
hintaluokka = -|
 +
edeltäjä = [[Dodge Dynasty]]<br>[[Dodge Monaco]]|
 +
seuraaja = [[Chrysler Intrepid mk2]]|
 +
samaaluokkaa = [[Chevrolet Lumina]]<br>[[Ford Taurus]]<br>[[Toyota Avalon]]}}
 +
 
'''Dodge Intrepid mk1''' eli ensimmäisen sukupolven Intrepid tuli myyntiin vuonna [[1993]] muiden LH-pohjalevyä käyttävien autojen kanssa, se esiteltiin vuoden [[1992]] Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä Detroitissa [[Chrysler Concorde]]n ja [[Eagle Vision]]in kanssa.
 
'''Dodge Intrepid mk1''' eli ensimmäisen sukupolven Intrepid tuli myyntiin vuonna [[1993]] muiden LH-pohjalevyä käyttävien autojen kanssa, se esiteltiin vuoden [[1992]] Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä Detroitissa [[Chrysler Concorde]]n ja [[Eagle Vision]]in kanssa.
  

Versio 24. huhtikuuta 2007 kello 19.39

Dodge Intrepid
Valmistaja ja valmistusmaa DaimlerChrysler, Yhdysvallat, Kanada
Valmistusaika 1993-1997
Luokka Full-size
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V6
Iskutilavuus n. 3300-3518 cm3
Teho -
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Dodge Dynasty
Dodge Monaco
Seuraaja Chrysler Intrepid mk2
Saman luokan autoja Chevrolet Lumina
Ford Taurus
Toyota Avalon


Dodge Intrepid mk1 eli ensimmäisen sukupolven Intrepid tuli myyntiin vuonna 1993 muiden LH-pohjalevyä käyttävien autojen kanssa, se esiteltiin vuoden 1992 Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä Detroitissa Chrysler Concorden ja Eagle Visionin kanssa.

Varustelu

Kaikissa malleissa on kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt, joka oli harvinaista tähän aikaan. Toinen perusvaruste on ilmastointi.

Lisävarusteena saatavilla oli lukkiutumattomat ABS-jarrut sekä ajovakauden hallintajärjestelmä ja tehokkaamppi 3.5 litran moottori.

Varustelutasot ovat perusmalli ja sporttisempi sekä paremmin varustellumpi ES, jossa on joka pyörässä levyjarrut, 16" vanteet, paremmat renkaat ja jäykempi iskunvaimennus.

Kehitys

Vuonna 1994 autoon tuli muuttuvasti avustava ohjaustehostin joka muuttuu nopeuden noustessa jäykemmäksi, samana vuonna perusvarusteeksi tuli myös jäykempi jousitus.

Vuonna 1995 ES mallin perusvarusteeksi tuli lukkiutumattomat ABS-jarrut, samalla vaihteistoon tuli myös manuaalivaihtoehto nimeltä Autostickl joka on perräisin Eagle Visionista.

Vuonna 1996 tuli myös sporttisempi Sport varustelutaso.

Tekniikka

Vaihteisto on nelivaihteinen 42LE -automaattivaihteisto

Moottorit

  • 3.3 (EGA)
  • 3.5 (EGJ) - 214 hv