Ero sivun ”Ford Escort mk1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Kuva pienemmäksi) |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>3-ovinen [[farmari]]| | kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>3-ovinen [[farmari]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = -| | + | huippunopeus = ?-176 km/h| |
| − | kiihtyvyys = -| | + | kiihtyvyys = 10,2-? s (0-100 km/h)| |
iskutilavuus = n. 950–1993 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 950–1993 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 34–120 hv| | teho = 34–120 hv| | ||
| Rivi 38: | Rivi 38: | ||
* '''RS 1600''', 1601 cm<sup>3</sup>, [[Ford BDA-moottori|BDA]], [[R4]], 89 kW (120 hv) @6500 r/min, | * '''RS 1600''', 1601 cm<sup>3</sup>, [[Ford BDA-moottori|BDA]], [[R4]], 89 kW (120 hv) @6500 r/min, | ||
* '''Twin Cam''', 1558 cm<sup>3</sup>, Lotus IL-4, 85 kW (115 hv) @5700 r/min, 108 Nm @4000 r/min (1968–1971) | * '''Twin Cam''', 1558 cm<sup>3</sup>, Lotus IL-4, 85 kW (115 hv) @5700 r/min, 108 Nm @4000 r/min (1968–1971) | ||
| − | * '''RS 2000''', 1993 cm<sup>3</sup>, [[Ford Pinto-moottori|Pinto]], [[R4]], 100 hv @5750 r/min (1973–1975) | + | * '''RS 2000''', 1993 cm<sup>3</sup>, [[Ford Pinto-moottori|Pinto]], [[R4]], 100 hv @5750 r/min, 146 Nm @3750 r/min (1973–1975) |
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | *Pituus: 3980 mm | ||
| + | *Leveys: 1570 mm | ||
| + | *Korkeus: 1400 mm | ||
| + | *Akseliväli: 2400 mm | ||
| + | *Raideväli e/t: 1295/1315 mm | ||
| + | *Omamassa: 915 kg | ||
== Erikoismallit == | == Erikoismallit == | ||
Versio 31. maaliskuuta 2007 kello 16.52
| Ford Escort mk1 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Iso-Britannia, Saksa |
| Valmistusaika | 1968–1975 |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 3-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 950–1993 cm3 |
| Teho | 34–120 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 10,2-? s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | ?-176 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | alk. 13 145 mk (1973) |
| Edeltäjä | Ford Anglia 105E Ford Super Anglia |
| Seuraaja | Ford Escort mk2 |
| Saman luokan autoja | - |
Ford Escortin ensimmäinen versio esiteltiin Ford Anglian seuraajaksi vuonna 1968. Alustaltaan auto oli perinteinen: takaveto ja jäykkä taka-akseli. Takana perusmalleissa oli lehtijouset ja edessä MacPherson-joustintukirakenne. Moottorit olivat Angliasta periytyviä Kent-moottoreita, kooltaan 1,1-; 1,3- ja 1,6-litraisia. Myös alle litrainen versio oli saatavilla, mutta sitä ei tuotu Suomeen. Myöhemmin tuli myös erikoismalleja tehokkaammilla moottoreilla, kuten RS2000. Korimalleina oli kaksi- ja nelioviset sedanit sekä farmari Estate. Ensimmäistä Escort-korimallia valmistettiin vuoteen 1975 asti, jolloin Mk2, eli ns. Välikoppa-Escort syrjäytti sen. Mk1 Estate -mallia myytiin vielä vähän aikaa uuden Mk2:n rinnalla.
Moottorit
- 950, 34 hv
- 950, 36 hv
- 1100, 40 hv
- 1100, 45 hv
- 1100, 48 hv
- 1300, 48 hv
- 1300, 52 hv
- 1300, 54 hv
- 1300, 57 hv
- 1300, 72 hv
- 1300 GT, 64 hv
- RS Mexico, 1589 cm3, Kent, R4, 63 kW (86 hv) @5500 r/min, 127 Nm @4000 r/min (1970–1975)
- RS 1600, 115 hv
- RS 1600, 1601 cm3, BDA, R4, 89 kW (120 hv) @6500 r/min,
- Twin Cam, 1558 cm3, Lotus IL-4, 85 kW (115 hv) @5700 r/min, 108 Nm @4000 r/min (1968–1971)
- RS 2000, 1993 cm3, Pinto, R4, 100 hv @5750 r/min, 146 Nm @3750 r/min (1973–1975)
Mitat
- Pituus: 3980 mm
- Leveys: 1570 mm
- Korkeus: 1400 mm
- Akseliväli: 2400 mm
- Raideväli e/t: 1295/1315 mm
- Omamassa: 915 kg
