Ero sivun ”Renault Torino” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[R6]]| | moottori = [[R6]]| | ||
huippunopeus = 185 km/h| | huippunopeus = 185 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = -| | + | kiihtyvyys = 10,8 s (0-100 km/h)| |
iskutilavuus = n. 3000-3770 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 3000-3770 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = -| | + | teho = -158 hv| |
| − | kulutus = | + | kulutus = 9,5 l / 100 km| |
voimanvälitys = takaveto| | voimanvälitys = takaveto| | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
edeltäjä = -| | edeltäjä = -| | ||
seuraaja = -| | seuraaja = -| | ||
| − | samaaluokkaa = | + | samaaluokkaa = }} |
| + | |||
'''Renault Torino''' on keskikokoinen Etelä-Amerikan markkinoille valmistettu Renault -malli, joka on käytännössä sama auto, kuin [[Rambler American]]. Autoa valmistettiin vuosina [[1966]]-[[1981]]. Auton korin muodot on suunnitellut [[Pininfarina]]. Kotimaassaan Argentiinassa auto oli erittäin suosittu ja se pärjäsi hyvin kilpailuissakin. Autoa valmistettiin yli 100 000 kappaletta ja siitä tuli eräänlainen Argentiinan kansallisauto. | '''Renault Torino''' on keskikokoinen Etelä-Amerikan markkinoille valmistettu Renault -malli, joka on käytännössä sama auto, kuin [[Rambler American]]. Autoa valmistettiin vuosina [[1966]]-[[1981]]. Auton korin muodot on suunnitellut [[Pininfarina]]. Kotimaassaan Argentiinassa auto oli erittäin suosittu ja se pärjäsi hyvin kilpailuissakin. Autoa valmistettiin yli 100 000 kappaletta ja siitä tuli eräänlainen Argentiinan kansallisauto. | ||
| Rivi 26: | Rivi 27: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | Moottorit ovat [[Kaiser Motors]]in valmistamia ''Tornado'' -moottoreita, joissa on kaasuttimina kolme Weberin kaasutinta. | + | Moottorit ovat [[Kaiser Motors]]in valmistamia ''Tornado'' -moottoreita, joissa on kaasuttimina kolme Weberin kaasutinta. Vaihteisto on nelivaihteinen. |
*3.0 | *3.0 | ||
Versio 23. elokuuta 2006 kello 22.18
| Renault Torino | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Industrias Kaiser Argentina, Argentiina |
| Valmistusaika | 1966–1981 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | n. 3000-3770 cm3 |
| Teho | -158 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 10,8 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 185 km/h |
| Kulutus | 9,5 l / 100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | |
Renault Torino on keskikokoinen Etelä-Amerikan markkinoille valmistettu Renault -malli, joka on käytännössä sama auto, kuin Rambler American. Autoa valmistettiin vuosina 1966-1981. Auton korin muodot on suunnitellut Pininfarina. Kotimaassaan Argentiinassa auto oli erittäin suosittu ja se pärjäsi hyvin kilpailuissakin. Autoa valmistettiin yli 100 000 kappaletta ja siitä tuli eräänlainen Argentiinan kansallisauto.
Kehitys
Vuonna 1977 tuli uusi malli malliston huipulle, nimeltään Torino Grand Routier. IKA muutti nimentä Renault Argentinaksi jolloin koko mallistoon tehtiin joitakin pieniä muutoksia. Uudet mallit ovat hieman pidempiä ja sedanit tunnistaa täysikokoisesta C-pilarista. Viimeisenä tuotantovuotena Torino oli saatavana ainoastaan Grand Routier sedan ja ZX Coupé -mallina, parhaimmillaan eri malleja oli samaan aikaan mallistossa jopa 20.
Moottorit
Moottorit ovat Kaiser Motorsin valmistamia Tornado -moottoreita, joissa on kaasuttimina kolme Weberin kaasutinta. Vaihteisto on nelivaihteinen.
- 3.0
- 3.8 GR (3770 cm3) - 140 hv @ 4500 r/min, 258 Nm @ 1800 r/min
- 3.8 ZX (3770 cm3) - 158 hv @ 5000 r/min, 270 Nm @ 2500 r/min
Mitat
- Pituus: 4730 mm
- Leveys: 1800 mm
- Korkeus: 1440 mm
- Akseliväli: 2720 mm
