Ero sivun ”Lagonda Rapide” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = [[Maserati Quattroporte I]] }} | samaaluokkaa = [[Maserati Quattroporte I]] }} | ||
| − | '''Lagonda Rapide''' on neliovinen [[Aston Martin DB4]]:ään perustuva [[Gran Turismo]] luokan auto, jota valmistettiin vuosina [[1961]]-[[1964]]. Auto oli David Brownin yritys herättää uudelleen henkiin [[Lagonda]] merkki, jonka hän oli ostanut vuonna [[1953]]. Autossa on siivet ja saman tyylinen maski kuin [[Edsel]]eissä. Autoa valmistettiin vain 55 kappaletta joista 48 kappaleen tiedetään | + | '''Lagonda Rapide''' on neliovinen [[Aston Martin DB4]]:ään perustuva [[Gran Turismo]] luokan auto, jota valmistettiin vuosina [[1961]]-[[1964]]. Auto oli David Brownin yritys herättää uudelleen henkiin [[Lagonda]] merkki, jonka hän oli ostanut vuonna [[1953]]. Autossa on siivet ja saman tyylinen maski kuin [[Edsel]]eissä. Autoa valmistettiin vain 55 kappaletta joista 48 kappaleen tiedetään säilyneen. |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| Rivi 33: | Rivi 33: | ||
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''4.0'''||[[R6]]||3996 cm<sup>3||176 kW(239 hv) @ 5000 | + | |'''4.0'''||[[R6]] [[DOHC]]||3996 cm<sup>3||176 kW(239 hv) @ 5000 r/min ||359 Nm @ 4000 r/min |
|} | |} | ||
Versio 20. lokakuuta 2017 kello 08.54
| Lagonda Rapide | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Aston Martin,  Iso-Britannia
|
| Valmistusaika | 1961–1964 |
| Luokka | Gran Turismo |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3996 cm3 |
| Teho | 176 kW(239 hv) @ 5000 rpm |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Lagonda 3-litre |
| Seuraaja | Aston Martin Lagonda |
| Saman luokan autoja | Maserati Quattroporte I |
Lagonda Rapide on neliovinen Aston Martin DB4:ään perustuva Gran Turismo luokan auto, jota valmistettiin vuosina 1961-1964. Auto oli David Brownin yritys herättää uudelleen henkiin Lagonda merkki, jonka hän oli ostanut vuonna 1953. Autossa on siivet ja saman tyylinen maski kuin Edseleissä. Autoa valmistettiin vain 55 kappaletta joista 48 kappaleen tiedetään säilyneen.
Tekniikka
Autossa on De Dion takajousitus joka on myös myöhemmässä Aston Martin DB5 -mallissa.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 4.0 | R6 DOHC | 3996 cm3 | 176 kW(239 hv) @ 5000 r/min | 359 Nm @ 4000 r/min |
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
