Ero sivun ”Mitsubishi Outlander III” versioiden välillä
| Rivi 39: | Rivi 39: | ||
Malli tarjoaa edeltäjäänsä verrattuna taloudellisemmat moottorit ja enemmän kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Edeltäjänsä tavoin autosta löytyy, versiosta riippuen, istuinpaikat jopa seitsemälle. Japanissa valmistetun [[SUV]]:n yhdistetty polttoaineenkulutus on alimmillaan 4,8 – 6,8 l/100 km, mikä vastaa 126 – 157 g/km CO<sub>2</sub>-päästöjä. | Malli tarjoaa edeltäjäänsä verrattuna taloudellisemmat moottorit ja enemmän kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Edeltäjänsä tavoin autosta löytyy, versiosta riippuen, istuinpaikat jopa seitsemälle. Japanissa valmistetun [[SUV]]:n yhdistetty polttoaineenkulutus on alimmillaan 4,8 – 6,8 l/100 km, mikä vastaa 126 – 157 g/km CO<sub>2</sub>-päästöjä. | ||
| − | + | ===Teknologiaa=== | |
| − | |||
| − | === | ||
Napin painalluksella kytkeytyvä ''ECO mode'' -ajotila säätää moottorin, ilmastoinnin ja nelivedon toimintoja polttoaineenkulutuksen minimoimiseksi. | Napin painalluksella kytkeytyvä ''ECO mode'' -ajotila säätää moottorin, ilmastoinnin ja nelivedon toimintoja polttoaineenkulutuksen minimoimiseksi. | ||
''Eco-Drive-Assist'' -toiminto opastaa taloudelliseen ajoon, näyttämällä kulutustiedot reaaliaikaisina ja ''Eco-Score'' -toiminto arvostelee kuljettajan ajotyylin valitulla ajanjaksolla ja auttaa harjoittelemaan ympäristöystävällisempää ajotapaa. [[Moottorin sammutusautomatiikka]] vähentää turhaa jotokäyntiä auton pysähtyessä esim. liikennevaloihin. Tämä toiminto vähentää polttoaineenkulutusta ja CO<sub>2</sub>-päästöjä. | ''Eco-Drive-Assist'' -toiminto opastaa taloudelliseen ajoon, näyttämällä kulutustiedot reaaliaikaisina ja ''Eco-Score'' -toiminto arvostelee kuljettajan ajotyylin valitulla ajanjaksolla ja auttaa harjoittelemaan ympäristöystävällisempää ajotapaa. [[Moottorin sammutusautomatiikka]] vähentää turhaa jotokäyntiä auton pysähtyessä esim. liikennevaloihin. Tämä toiminto vähentää polttoaineenkulutusta ja CO<sub>2</sub>-päästöjä. | ||
| + | |||
| + | Outlanderin AWC-nelivetojärjestelmä on elektronisesti ohjattu. Ajotiloja on tarjolla kolme: taloudellisin ja lähinnä etuvetoinen 4WD Eco, etuvetoa painottava 4WD Auto ja huonompiin olosuhteisiin tarkoitettu 4WD Lock, joka jakaa momentin tasaisesti etu- ja taka-akselille. | ||
===Sisätilat=== | ===Sisätilat=== | ||
Outlander on saatavana 5- tai 7-paikkaisena versiona. Tavaratilan vetoisuus on suurimmillan, takaistuin alastaitteuna, 1754 litraa. Sisätilojen uudelleenjärjestely on antanut mallille, edeltäjäänsä verrattuna, enemmän sisätilaa. | Outlander on saatavana 5- tai 7-paikkaisena versiona. Tavaratilan vetoisuus on suurimmillan, takaistuin alastaitteuna, 1754 litraa. Sisätilojen uudelleenjärjestely on antanut mallille, edeltäjäänsä verrattuna, enemmän sisätilaa. | ||
| + | [[Tiedosto:Mitsubishi Outlander III takaoikea.JPG|left|250px]] | ||
| + | |||
| + | ==Turvallisuus== | ||
===Tekniikka=== | ===Tekniikka=== | ||
Versio 14. kesäkuuta 2014 kello 19.04
| Mitsubishi Outlander | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi Motors Corporation, Okazaki, Aichi, Japani (Nagoya Plant), Kaluga, Venäjä (PCMA Rus) |
| Valmistusaika | 2012 – |
| Luokka | Keskikokoinen SUV |
| Kori | 5-ovinen kombi |
| Pohjalevy | Mitsubishi GS -pohjalevy |
| Moottori | 2.0 MIVEC Clear Tec R4 2.2 Di-D Clear Tec R4 |
| Voimanvälitys | 5-portainen manuaali 6-portainen manuaali 6-portainen automaatti CVT-automaatti |
| Akseliväli | 2670 mm |
| Pituus | 4655 mm |
| Leveys | 1800 mm |
| Korkeus | 1680 mm |
| Tyhjäpaino | 1455 – 1685 kg |
| Edeltäjä | Mitsubishi Outlander (CW0W) |
Pääartikkeli: Mitsubishi Outlander
Kolmannen sukupolven Outlander esiteltiin vuoden 2012 Geneven autonäyttelyssä. Euroopan markkina-alueella malli on tarjolla 2.0 MIVEC -bensiinimoottorilla sekä 2.2 Di-D Common-Rail -dieselmoottorilla. Molempien moottoriversioiden teho on 110 kW (150 hv DIN). Marraskuusta 2012 lähtien Di-D Common-Rail -dieselmoottorin jatkeeksi on voinut valita 6-portaisen automaattivaihteiston.
Outlander on täysin uudelleen kehitetty keskikokoinen crossover-SUV, joka Mitsubishin markkinointistrategian mukaisesti sisältää visuaalisia viestejä "kestävä, turvallinen, selkeä".
Malli tarjoaa edeltäjäänsä verrattuna taloudellisemmat moottorit ja enemmän kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Edeltäjänsä tavoin autosta löytyy, versiosta riippuen, istuinpaikat jopa seitsemälle. Japanissa valmistetun SUV:n yhdistetty polttoaineenkulutus on alimmillaan 4,8 – 6,8 l/100 km, mikä vastaa 126 – 157 g/km CO2-päästöjä.
Sisällysluettelo
Teknologiaa
Napin painalluksella kytkeytyvä ECO mode -ajotila säätää moottorin, ilmastoinnin ja nelivedon toimintoja polttoaineenkulutuksen minimoimiseksi.
Eco-Drive-Assist -toiminto opastaa taloudelliseen ajoon, näyttämällä kulutustiedot reaaliaikaisina ja Eco-Score -toiminto arvostelee kuljettajan ajotyylin valitulla ajanjaksolla ja auttaa harjoittelemaan ympäristöystävällisempää ajotapaa. Moottorin sammutusautomatiikka vähentää turhaa jotokäyntiä auton pysähtyessä esim. liikennevaloihin. Tämä toiminto vähentää polttoaineenkulutusta ja CO2-päästöjä.
Outlanderin AWC-nelivetojärjestelmä on elektronisesti ohjattu. Ajotiloja on tarjolla kolme: taloudellisin ja lähinnä etuvetoinen 4WD Eco, etuvetoa painottava 4WD Auto ja huonompiin olosuhteisiin tarkoitettu 4WD Lock, joka jakaa momentin tasaisesti etu- ja taka-akselille.
Sisätilat
Outlander on saatavana 5- tai 7-paikkaisena versiona. Tavaratilan vetoisuus on suurimmillan, takaistuin alastaitteuna, 1754 litraa. Sisätilojen uudelleenjärjestely on antanut mallille, edeltäjäänsä verrattuna, enemmän sisätilaa.
Turvallisuus
Tekniikka
Moottorit
| 2.0 MIVEC Clear Tec 2WD | 2.0 MIVEC Clear Tec 4WD | 2.2 Di-D Clear Tec 2WD | 2.2 Di-D Clear Tec 4WD | |
|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika | 10 / 2012 – | |||
| Moottorien tiedot | ||||
| Moottorityyppi | R4-Ottomoottori | R4-Dieselmoottori | ||
| Polttoainejärjestelmä | Imusarjaruiskutus | Suoraruiskutus | ||
| Ahdin | — | Turboahdin | ||
| Iskutilavuus | 1998 cm³ | 2268 cm³ | ||
| Teho | 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min | 110 kW (150 hv) @ 3500 r/min | ||
| Vääntömomentti | 196 Nm @ 4100 – 4200 r/min | 380 Nm @ 1750 – 2500 r/min [360 Nm @ 1500 – 2750 r/min] | ||
| Voimansiirto | ||||
| Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | Etuveto | Neliveto |
| Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaali | CVT-automaatti | 6-portainen manuaali | |
| Vaihteisto, valinnainen | [6-portainen automaatti] | |||
| Mitta-arvot | ||||
| Huippunopeus | 190 km/h | 185 km/h | 200 km/h | 200 [190] km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,6 s | 12,6 s | 10,3 s | 10,2 [11,7] s |
| Polttoaineenkulutus l/100 km (yhdistetty) |
6,8 l | 6,5 l | 4,8 l | 5,3 – 5,8 l |
| CO2-päästöt (yhdistetty) |
157 g/km | 150 g/km | 126 g/km | 138 – 153 g/km |
| EU-päästöluokitukset | Euro 5 | |||
- Arvot hakasulkeissa […] koskevat automaattivaihteistolla varustettuja versioita.
Plug-In-Hybridi
Kolmannen sukupolven Outlander-mallistoon kuuluu myös Plug-in-hybridiauto, PHEV (Plug In Hybrid Electric Vehicle), joka esiteltiin vuoden 2012 Pariisin autonäyttelyssä. Plug-in-hybridiversion polttomoottorina toimii 4-sylinterinen, 2-litrainen MIVEC-bensiinimoottori ja sähkömoottorina käytetään jo aiemmin Mitsubishi i MiEV -mallissa käyttöönotettuja komponentteja. Mitsubishi Motorsin mukaan auton 12 kWh:n lituimioniakku mahdollistaa pelkällä sähkövarauksella ajaen 60 km:n toimintasäteen ja 120 km/h:n huippunopeuden.
Euroopan markkina-alueella mallin toimitukset asiakkaille alkoivat lokakuussa 2013, ensimmäisinä kohdemaina Alankomaat sekä Pohjoismaat.
Aiheesta muualla
Mitsubishi Outlander 2013 -videoita
Mitsubishi Outlander PHEV -videoita
Lähteet
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/mitsubishi-outlander-suv-van-und-kombi-a-843011.html
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | i-MiEV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Colt (Z30) | Space Star (A00) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Lancer (CYO) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lancer Evo X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CUV | ASX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Outlander (CW0W) | Outlander (CW0) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pajero (V80) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | L200 (KA / KB) | L200 (KJ / KK / KL) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||